商用車認證數據的分析和應用

高光雷 施佳能 何毅波 潘繼紅 龍玉全

關鍵詞：商用車；認證；數據分析；規劃

0引言

近年來，隨著全球經濟的復蘇和物流業的快速發展，重型商用車市場規模逐漸擴大。特別是在中國，由于基礎設施建設和物流行業的快速發展，重型商用車市場需求持續增長。此外，隨著環保政策的不斷加嚴，新能源重型商用車市場也逐漸崛起，為市場增長提供了新的動力。

重型商用車市場競爭激烈，市場上存在多個知名品牌，如福田、東風、解放和重汽等。這些品牌通過不斷提高產品質量、加強技術研發和優化銷售渠道等方式來提升自己的競爭力。同時，隨著市場需求的不斷變化，一些品牌也在嘗試通過差異化競爭來拓展市場份額。政策法規對重型商用車市場的影響不容忽視。

例如，排放標準的不斷加嚴促使企業加大環保技術研發力度，推出更加環保的產品。此外，購車補貼、限行限號等政策也會對市場需求產生影響。因而，公司應當緊跟政策法規動態以便能夠適時修正市場行動計劃。本文對我國商用車主要數據來源及數據進行分析，以期對商用車生產企業銷售和認證工作提供參考。

1當前我國主要的認證體系

1.1產品公告

公告是我國汽車法規認證體系中的一個重要環節。公告管理即《車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》），是國家對車輛生產企業和產品的準入管理制度，也是車輛生產企業及產品生產、銷售以及在公安部門辦理車輛注冊登記的依據[1]。

1.2道路運輸車輛達標車型準入

準入制度是我國對道路運輸車輛進行管理和監督的一種制度。該制度旨在確保道路運輸車輛符合國家和行業的技術標準、安全標準和環保標準，以保障道路運輸的安全、高效和環保。

1.3環保信息公開

環保信息公開依據國家環境保護部發布《關于開展機動車和非道路移動機械環保信息公開工作的公告》要求[2]，主要對汽車產品的排放標準進行監管和核準，以確保汽車產品符合環保要求。

1.4強制性產品認證（CCC認證）

強制性產品認證是為保護消費者安全和環境而實施的一種認證制度，所有進入市場流通的汽車產品都必須符合國家的標準與技術規范[3-4]。CCC認證分為整車CCC認證和零部件CCC認證，其中零部件CCC認證是整車認證的前提條件。

1.5免購置稅及推薦目錄

《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（財政部稅務總局工業和信息化部公告2023年第10號）等多份文件要求，新能源車的制造商或代表仍需提供符合財稅優惠目錄要求的相關申報文件。

2商用車數據的來源分析

2.1政府機構和行業協會

例如中國汽車工業協會（中汽協）會定期發布的汽車行業銷售數據報告，其中也包括商用車的數據。此外，國家統計局、交通運輸部等政府機構也可能提供相關數據。

2.2市場研究公司

一些專業的市場研究公司，如J.D.Power、IHSMarkit等，會進行汽車行業的研究，并發布相關的報告和數據。這些公司通常會收集和分析市場數據，以提供深入的見解和預測。從成本角度來講，此類商用車市場的分析往往是有滯后性，不能再第一時間確立對策。

2.3汽車制造商和經銷商

商用車制造商和經銷商可能會公布其銷售數據。這些信息可能不完全公開，但可以通過一些渠道獲得，如新聞報道、行業報告等。

2.4專業數據庫和平臺

一些專業的數據庫和平臺，如卡車之家等數據網站，提供了汽車行業的數據查詢服務?？梢愿鶕枨蠛Y選商用車相關數據，上面的數據也多是通過產品認證參數轉化而來。

2.5學術研究機構

一些學術研究機構或大學也可能進行與商用車相關的研究，并發布相關的數據或報告。

2.6公共信息來源

一些公共信息來源，如政府公告、新聞報道等，也可能提供商用車車輛數據。

2.7汽車公告庫

可以在金思維汽車公告等汽車公告庫，進行相關數據查詢。大多數數據也以此為基礎來源，進行相關分析工作?？梢栽谄嚬鎺熘型ㄟ^企業品牌，根據編碼規則進行相關噸位的車型查找。

3商用車認證數據的分析與應用

3.1《公告》分析

公告不僅是車輛生產企業及產品生產、銷售的依據，也是公安機關交通管理部門辦理車輛注冊登記的主要依據[5]。這意味著車輛生產企業、銷售車型必須與公告發布的型號、參數和外觀特征保持一致。那么從公告庫中獲取的數據就是真實的，具有研究價值的。以某車型公告頁參數為例進行分析（圖1）。

3.1.1企業商標和企業所在地

首先，企業商標和企業所在地，可以通過工商注冊、企查查等軟件查到，據此可以分析是否可以進行產品開發等工作。

3.1.2從產品型號上進行分析

該產品型號DGL5310XFH-086中，“DGL”代表企業編號，“5”代表車輛的類別代號為專用車類（依據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》工信部第50號令，道路機動車輛生產企業及產品分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類和掛車類6類。）?！?1”為主參數代號，用2位阿拉伯數字表示；普通載貨汽車、自卸汽車、半掛牽引車和專用汽車主參數代號為車輛的總質量（單位：t）。當總質量存在多個數值時，以總質量最大數值進行修約（GB/T8170）作為主參數代號；主參數不足規定位數時，以0占位。當對已有公告擴展、變更時，如影響到主參數代號，則申報新型號?！癤FH”為專用汽車分類代號（依據GB/T17350）；“-08”為結構特征代號，由企業自己定義?！?”代表整車序號。

3.1.3從整車技術參數上獲取基本信息

圖1所示的公告批次，可在工業和信息化部政策文件庫網站查詢《道路機動車輛生產企業及產品》（378批），可以從發布時間獲取產品上市的時間，從而有效進行市場研究。產品名稱依據上述分析，可以獲取使用的方向，該車為焚燒車，用車場景較為單一。外形尺寸上，可以分析汽車行駛路線，一些城區有限高桿區域，預計無法使用。

整車質量及整備質量，可以結合底盤整備質量核算出上裝質量，可以結合自身產品判斷是否有載質量的優勢，便于進行相關車型的研發和市場調研工作。整車質量也可以大概核算出車輛保險等費用，便于進行收益分析工作。

3.1.4通過底盤和發動機板塊分析

底盤生產企業及底盤型號，通過上述整車同樣的分析方法，確定整備質量的優劣對比，產品力的分析等工作。軸距的選擇，與通過性、專項便利性相關，也能通過軸距并結合整車外廓尺寸，分析出軸距的選擇，在產品規劃時進行橋一類的選擇。輪胎分為鋼絲胎和真空胎，對比整備質量變化，成本結構分析；動力總成的組成，可以進行產品規劃和馬力段的研發分析做出選擇。

3.1.5通過公告其他欄

通過公告的其他欄可以獲知車輛用途、專用裝置的安裝以及駕駛室的選裝情況（再結合選裝照片），從而分析車輛的高中低配，再進行針對性的市場調研工作。例如車輛的主動安全系統防抱死制動系統（ABS）是國產的還是進口的，這其中就涉及到可能的潛在成本空間。

當然，本文分析的公告車型較為冷門。其他車型種類可根據相關邏輯進行數據的再度擴展和補充，最終實現通過銷售合格證數據查詢，或實地考察調研，得出該類車型的市場空間，用于后續產品的規劃。

3.2分析結果及應對措施

通過分析《公告》公布的諸多數據詳情，便能深刻理解該行業的最新發展及眾多公司的應對措施。本文將以GB17691—2018《商用車柴油車污染物排放限值和測量方法（國家環保標準第六階段）》亦即國六標準為案例，詳細探究在公告目錄中，各企業所實施的多樣化應對策略。

3.2.1法規的時間軸及簡要技術要求

GB17691-2018《商用車柴油車污染物排放限值和測量方法（國家環保標準第六階段）》是節能排放板塊的重要標準組成，從WTO公示到標準全面實施，時間跨度大約為6年（圖2），其中商用車歷經國六a和國六b兩個階段。在行業內發動機資源較為固定的前提下，那么運用公告數據合理分析就十分必要了。

由圖2可以看出，自2021年7月1日起，全國開始實施國六a；而自2023年7月1日起，全國開始實施國六b。國六a與國六b的主要區別，在于國六b要求遠程傳送排放數據（表1）。

3.2.2國六產品認證數量，用數據做分析

從法規的實施情況來看，各企業在公告目錄中就會有體現。端口開放的314批次公告發布中，共有16個商用車產品滿足國六要求，部分企業已經在加緊部署國六產品（表2、圖3）。

隨著標準法規的切換，企業通常需要漸進式地進行產品整改和切換工作，以滿足新的法規要求。這是因為標準法規的變更可能會涉及產品設計、生產流程和質量控制等多個方面，需要企業進行全面的調整和改進[6]。漸進式的整改切換工作可以幫助企業逐步適應新的法規要求，同時減少生產中斷和市場風險。具體來說，企業可以采取以下措施。

（1）通過分析產品公告數據，及時了解新標準法規的要求和變化，及時了解行業內企業的最新動向，評估對產品和生產流程的影響。

（2）制定詳細的整改計劃和時間表，明確各項任務的責任人和完成時間，便于對于產品項目的管理工作。

（3）對產品設計進行必要的修改和優化，以滿足新的法規要求。這可能涉及產品的結構、材料和性能等方面。

（4）調整生產流程和質量控制標準，確保產品的一致性和穩定性，生產流程的切換對于企業至關重要，分析公告數據并應用，便于企業管理者進行決策。

（5）加強與供應商和合作伙伴的溝通和協作，確保整個供應鏈的合規性，從公告數據尤其是商用車企業，在排放法規升級中，可以掌握哪些動力總成已經完成了相關的技術儲備，對于供應鏈的穩定十分重要。

（6）在標準升級整改過程中進行持續的測試和驗證，確保產品符合新的法規要求，并及時發現和解決潛在問題。

通過分析各階段公告數據的情況，漸進式地整改切換工作，企業可以逐步適應新的法規要求，保持產品的競爭力和市場地位。同時，這也有助于提高企業的合規意識和風險管理能力，為企業的可持續發展奠定堅實基礎[7]。

3.3行業趨勢的研究

重型商用車市場需求受到多種因素的影響，包括經濟發展、基礎設施建設和物流業發展等。未來，隨著物流業的持續發展和環保政策的不斷加嚴，新能源重型商用車市場有望繼續保持快速增長。同時，智能化、網聯化等技術的應用也將推動重型商用車市場的轉型升級。在新技術的不斷應用中，合理的分析和應用公告數據可以更好地幫助規劃部門進行市場規劃和調研。

截止到378批次（2024.1），新能源貨車公告數量已經到達6168個，占貨車比例的10%左右。同時通過公告參數的分析，可以發現氫燃料、雙燃料的貨車也不斷增加。我們可以通過建立模型，分析同類車型的不同動力總成，以及ABS、EBS和ESC等主動安全裝配情況，大概分析行業內的發展趨勢和技術進展現狀，并由此針對性地對自身進行強鏈條、補短板。

4結束語

數據分析是一個復雜的過程，需要綜合考慮數據的質量、分析方法的選擇以及模型的建立等多個方面。因此，在進行商用車數據分析時，需要具備相關的專業知識和技能，以確保分析的準確性和有效性。本文重點分析了我國現行產品認證制度，分析了商用車認證數據的來源和數據的分析模式，以及通過數據收集、數據探索和分析和公告參數等分析商用車影響的要素。需要收集的數據包括：政策法規，特別是與排放標準、新能源政策和稅收政策等相關的法規；市場需求變化，如車輛類型、載重能力和燃油效率等方面的需求；技術發展趨勢，如智能化、電動化和網聯化等參數。這些數據均在公告頁上有所體現，需要企業規劃人員分析和運用公告數據，及時調整企業戰略和產品規劃，為價值賦能。