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淺析公路工程機械設備施工成本控制

2015-10-21 17:10孫東興周林
建筑工程技術與設計 2015年33期
關鍵詞:機械設備公路工程成本控制

孫東興 周林

摘要:在公路工程施工過程中,機械設備眾多,如何管理好機械設備,提高機械設備使用質量,降低機械設備使用成本極為關鍵,這是提高公路工程施工效果,節約施工能夠成本的必由之路。本文主要對公路工程機械設備施工成本控制進行研究與分析。

關鍵詞:公路工程;機械設備;施工;成本控制

引言

公路工程施工成本計算一般設有以下幾個成本項目:人工費、材料費、機械設備使用費、其他直接費用及間接費用。機械設備使用費在其中占30%左右的比重,因有較大的變化空間,所以是影響工程成本的關鍵因素,所以在施工時,必須要合理控制機械設備使用費的投入,在保證工程質量的前提下,為企業節約成本,提高經濟效益。

1公路工程成本控制原則

一般來說,工程成本控制要遵守以下幾個原則:1)全面介入的原則,是指成本控制的全部、全員、全過程的控制,即:發動所有相關人員參與控制整個工程施工過程的全部費用;2)例外管理的原則,即將注意力集中在超乎常情的情況,因為通常實際發生的費用往往與預算有上下,如發生的差異不大,也就不必一一查明其原因,而只要把注意力集中在非正常的例外事項上,并及時進行信息反饋;3)經濟效益的原則,即:經濟效益的提高,不單是依靠降低成本的絕對數,更重要的是實現相對的節約,取得最佳的經濟效益,以較少的消耗,取得更多的成果。

2公路工程成本控制管理現狀

項目的經濟效益通常是通過盈利最大化和成本最小化來實現。特別是目前我國公路工程普遍實行招投標制,各企業通過投標競爭取得工程,簽定合同,同時確定了合同價格,工程經濟目標(贏利性)完全通過成本控制實現。公路工程施工中的核算成本主要由3部分組成:原材料成本費約占總成本的55%~60%,在施工中對其進行控制的空間不大;機械設備使用費約占總成本的25%~35%,可變性較大,是影響工程成本的主要因素;施工人員的工費、管理費及稅費等約占總成本的10%~15%,該項費用在成本控制中所占比重較少。然而,在實際工作中由于控制技術問題,成本控制經常會流于形式,處于失控狀態,主要表現:

1、在實際工程中不能有意識地制定系統的合理控制依據,缺乏有效的控制方法,控制過程缺乏科學性、持續性,對控制結果也不能進行科學準確的評價;

2、計算機在施工項目成本管理中應用不普及,成本計算與分析停留在手工階段,還沒有實現電算化。例如,大多數公路施工企業對現有機械設備的管理一直停留在手工填卡建帳、手工計算、手工統計、手工編制報表階段,即使是處理常規的公路機務管理工作也處于低效率狀態,不能很好的進行分析控制。手工處理信息由于工作量大、重復勞動多、統計速度慢并且數據準確性差,不能及時、準確地發現成本管理中存在的問題和原因,將這樣的工程成本信息反饋給項目經營管理者和決策者,會導致控制指導嚴重滯后。

3公路施工的機械成本構成

公路項目施工過程中機械作業量相對較大,所涉及的大、中型施工設備也較為復雜,首先,從機械設備選擇的層面來看,大、中型施工機械的功能與造價有著直接的聯系,因此,在設備采購環節中,將會對機械成本支出造成較大的影響。其次,是機械的使用成本,在公路施工過程中,對機械的使用和損耗都是機械的使用成本,此外,由于公路項目的施工地點不是唯一的而是需要將機械進行調配,這一過程中的運輸成本也是機械的使用成本之一。最后,機械的維修保養成本,為了能夠使機械運轉正常,并確保工程施工的安全,要對參與施工的機械進行必要的保養和維修,這就構成了施工中的維修保養成本。以上就是公路施工過程中

的機械成本構成。

4控制機械設備施工成本

機械設備使用費占工程總成本的30%左右,但在實際工程中,經常出現實際費用支出超出預算成本,導致機械使用費虧損現象非常普遍。所以,只有通過加強機械設備管理,提高機械設備的完好率及利用率,防止事故發生,才能使機械設備處于最佳工作狀態,才能充分發揮機械設備的設計作用,從而實現降低機械設備使用費用,提高企業經濟效益的目的。

4.1事先控制

在現代化的公路工程施工過程中大多已實現機械化施工,機械化施工的優點在于施工手段先進、施工速度快、施工質量高、經濟效益高,而要充分發揮這種優勢,首先就要做好設備管理工作;另外在公路工程的施工過程中,由于所要生產的內容不同,所需的機械類型、數量都會不同,所以在進行設備選購時,先要調查市場現有的機種和機型,再根據實際施工要求進行全面的比較和分析,選擇既適用又經濟的機械設備,一旦選型購置決策失誤,不僅無法充分發揮機械設備的使用率,導致極大的資金浪費,而且在今后使用過程中后患不斷。因此,在機械設備使用成本的事先控制中,我們要學習先進管理經驗,因地制宜,根據實際施工要求,合理搭配機械設備,以此來提高機械設備的使用率,避免浪費現象的發生。

4.2事中控制

成本控制最忌"秋后算賬"和"死后驗尸"的做法,因此事中控制很重要。首先應當對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記,以隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況;其次要健全機械設備使用記錄,作好對運轉臺班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等基礎資料的收集,按月匯總并對使用效果進行分析評價,通過對機械使用技術指標的比較,達到及時調整的目的;另外要做好機械設備操作手的技能培訓工作,防止因操作不當或不熟練導致設備使用率降低現象的發生。

在施工中,機械設備的選擇應切合實際施工生產的需要,由于工程施工生產的內容不同,所需的機械類型、數量不同,機械的性能必須適合施工生產的要求,否則工程施工將會受到影響,而且機械效率得不到發揮,造成浪費,選擇施工機械要做到既適用又經濟。做好工序、工種間機械施工的組織工作,最大限度地發揮機械效能。如果說機械是硬件,操作人員就是軟件,要充分發揮機械在施工生產中的作用,必須兩者兼顧。在實際操作中,可以按照經濟責任制的要求,將責任落實到人,實行責、權、利相結合,并與有關人員的工資分配掛鉤,實行有獎有罰,充分調動操作人員的工作積極性,提高機械設備的使用效率。

4.3事后控制

操作人員應堅持搞好機械設備的日常保養,使機械設備經常保持良好狀態。專業修理人員應根據設備的技術狀況、磨損情況、作業條件、操作維修水平等情況,進行中修或大修,以保障施工機械的正常運轉使用。

5結語

隨著公路工程機械化施工水平的提高,將有越來越多的機械設備會投入到工程的施工中,其成本也將被提高,因此,研究如何降低機械設備的使用成本,以提高企業的經濟效益是很有必要的。相信只要我們嚴格遵守機械設備施工成本控制的各項規定并落實,定能起到節約成本,提高企業經濟效益的作用。

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