《動力電池技術》課程教學模式初探

李國春+++劉良+++王麗梅

【摘要】在我校汽車與交通工程學院車輛工程專業中，針對高年級學生新設置了必修課——《動力電池技術》。該課程涉及化學材料、能源動力相關知識與理論，是一門多學科交叉的綜合性課程。本文分析了該課程的特點和學生的學緣特色，對《動力電池技術》課堂教學與實踐教學進行了初步的探索，并提出了科學的課堂教學與實踐教學相結合的教學模式，提高了學生學習主動性和課程的趣味性，培養了學生的動手能力，達到了較好的教學效果。

【關鍵詞】動力電池技術 ?課堂教學 ?實踐教學 ?教學效果

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）35-0215-01

世界范圍的能源和環境危機，使得節能和環保正日益受到重視。新能源汽車尤其是純電動汽車，由于其零污染低能耗的優點，已成為全球汽車行業研究開發的熱點，各國政府和汽車企業正加緊布局其相關產業。動力電池作為電動汽車的動力源和核心零部件，嚴重制約著電動汽車的快速發展和市場推廣，動力電池技術成為電動汽車開發中亟待需要解決的關鍵技術?！秳恿﹄姵丶夹g》是一門新開設的車輛工程類專業的必修課程，技術性和實踐性很強。通過該課的學習，使學生牢固掌握動力電池技術的基礎知識和基本理論，了解新一代動力電池體系的發展方向和電池技術前瞻領域，并能有效地應用到將來的生產實踐活動中，對于增強學生就業競爭力和拓寬學術視野具有重要的意義。

一、《動力電池技術》課程特點

《動力電池技術》是一門多學科交叉的課程，主要涉及到電化學、材料科學和能源科學。受專業水平的制約，上述知識體系對于車輛工程專業的學生來講是比較陌生的。如何上好這門課，讓學生能聽懂、理解并充分應用所學知識理論到實踐中去，教學前期我們也進行了長時間的思考和論證。根據當前社會對車輛工程專業人才需求的變化，結合我校車輛工程專業人才的培養目標和教學計劃，本課程從課堂教學活動和實踐教學活動兩方面進行了初步的探索，達到了預期的效果。該課程理論知識體系包括：動力電池的主要種類和性能特點;電動汽車對動力電池的要求;電池管理系統及其關鍵技術;電池的安全與保護。

《動力電池技術》的實踐教學主要是學生自己完成電池電極材料的制備、紐扣電池的組裝、測試以及材料物性、電化學性能分析等過程。事實上條件允許還可以參觀動力電池工廠車間，對其實際生產過程有一定的了解。以上四個理論部分和課外實踐構成了《動力電池技術》的主要內容。

二、《動力電池技術》教學方法改革

《動力電池技術》課程涉及的圖形圖譜很難用語言具體地描述，因此該課程的知識體系主要是多媒體教學授課，多媒體教學具有很豐富的表現手法，圖文并茂，使空泛的內容具體生動。在課堂教學中，首先要確?；A知識和基本理論講解到位，對于涉及電化學、材料科學的內容，要做到層層深入，舉一反三，對講稿要進行細致講解，并時刻與學生進行互動和探討。在講解動力電池的主要種類和性能特點時，采用對比法將各種電池的性能和優缺點一一比較，同時向學生展示實例，從而加深學生對所學知識的印象。除此之外，課余時間讓學生登錄汽車與交通工程學院網站上的國家級車輛工程虛擬仿真實驗中心，通過教學平臺上的新能源汽車虛擬仿真模塊自主學習。這樣一來，學生的知識體系得以豐富和補充，學生還能對這門課程產生積極的學習興趣，課堂教學就能取得很好的成效。

三、《動力電池技術》實踐技能操作

現有的實踐教學存在著課堂教學活動與工程應用結合度不高、各實踐環節關聯度差以及實踐教學內容空泛等問題，無法使學生真正從實踐活動中學到知識和技能。因此，讓學生走進實驗室，讓學生自己動手操作是培養學生工程實踐能力的有效途徑。勤動腦多動手才能培養出高層次高水平的高級專門人才。實踐操作教學首先是教師講授相關實驗儀器和實驗設備的使用、實驗過程中的注意事項、實驗各操作步驟等。比如以組裝紐扣電池為例，我們首先要制備正極材料或者負極材料，這階段就要用到藥品、天平、燒杯等物品和一些加熱設備，這些對于車輛工程專業學生也是陌生的。再有就是組裝電池過程，包括紐扣電池殼、手套箱、電解液和金屬鋰片。最后是電池測試，我們用到電池測試儀器，以及對電池采取什么樣的充放電方法。經過這一流程下來，學生對電池組裝就有了一定的了解，學生也樂于在實踐中接受新事物。實踐教學不但能顯著加強學生的基礎實驗技能，加深對專業知識的認識和理解，同時使得枯燥的理論變得趣味濃濃，教師樂于講授，學生的專業實踐能力和創新能力得以提高。

四、結論

結合車輛工程專業的專業特色和學生的學緣特點，根據人才培養目標，在《動力電池技術》課程教學中，采取課堂教學與實踐教學的授課模式，以學生為主體，鼓勵學生主動學習，積極探索，鼓勵學生積極進實驗室進行實驗操作，發揮他們的想象力和創造力，讓學生在實踐教學中更加牢固掌握專業知識，促進了學生專業知識體系的形成，使原本枯燥無味的、陌生的知識體系生動化、趣味化。增強學生的創新能力和就業能力，符合高校創新型人才的培養目標。

作者簡介：

李國春（1984.01-）男，漢族，四川瀘州人，博士，講師，研究方向：新能源汽車。