我國冷鏈物流運輸行業發展對策研究

【摘要】冷鏈是以低溫為前提的供應鏈系統，冷鏈在我國尚屬于新興物流行業。它是隨著我國制冷技術的發展和我國的科技應用日趨成熟而日益發展起來的行業，冷鏈物流運輸行業的發展對我國居民生活水平的提高意義深遠，冷藏運輸行業根本上就是以控制運輸溫度為保障的低溫運輸。伴隨國內良好的經濟勢頭、人民生活的日益改善，大家對食品的消費自然就產生了新的要求，所以國內冷藏運輸被推倒了風口浪尖。雖然今年來我國的冷鏈物流運輸行業有了一些發展，比如物流信息的處理進步顯著，但不可忽視的是它仍然存在著不少涵待解決之問題。本文正是基于以上問題而進行開展研究的，以促進我國最終能夠形成完善的冷鏈物流運輸系統。

【關鍵詞】冷藏 運輸 對策研究

【Abstract】Cold chain is a supply chain system based on low temperature， cold chain is still a new logistics industry in our country. It is with the development of refrigeration technology in China and China's science and technology becoming mature and growing up in the industry， the development of cold chain logistics and transport industry to improve the living standard in our country far-reaching， refrigerated transport industry basically is to control the temperature of low temperature transportation transportation guarantee.With the country's good economic momentum， people's lives are improving， we naturally have a new demand for food consumption， so the domestic refrigerated transport was pushed to the cusp. Although this year， China's cold chain logistics industry has some development， such as the progress of logistics information processing significantly， but it can not be ignored is that there are still many problems to be solved.This article is based on the above problems and carry out research to promote our country can eventually form a perfect cold chain logistics transportation system.

【Key words】Cold storage transportation and Countermeasures

由于國內經濟形勢穩定、市面上商品大量豐富、隨之而來的就是人民生活水平的提高，與此、人民對食品的消費理念也在隨之發生著微妙的變化。我國所提出的五年發展規劃也指出，這不僅是冷藏運輸行業進行換代的大好時機，與此同時它還是國內的冷藏運輸企業大舉開拓市場的偉大時刻。國內所提出的指導性方針《物流業振興規劃》和《農產品冷鏈運輸發展規劃》均明確指出冷鏈運輸項目的重要性與迫切性。所以實現新的五年計劃對冷藏運輸行業的建設方案和建設目標，成為了亟待解決的重點課題。

一、冷鏈物流及特點

冷藏運輸指的是需冷藏商品在儲存、販賣、運輸等完整貨運過程中保持處在零到四度的溫度中，來確保商品品質的過程。冷藏運輸是以保持低溫為根本的一個物流過程，是隨技術的發展、管理的進步、信息的傳遞而日益完善。是冷藏運輸為根本、以制冷為技術前提的低溫貨運。

合用于冷藏運輸的商品主要包含三種：第一種、是初級農副產品，主要包括果蔬、雞蛋、肉禽、水產品；第二種、經工業加工后的食品，主要有速速凍肉、速凍水產品、乳制商品等；第三種、疫苗等需要冷藏運輸的其它特殊商品。

冷藏運輸行業作為貨運行業的一部分，除了貨運行業所具備的普遍性外，它還有特有性質：首先、冷鏈物流運輸對冷藏技術有更為嚴苛的要求。除此之外，冷藏運輸行業還有一些其它特征：

第一、建設規模較大，技術相對繁雜。

第二、參與冷鏈物流運輸的所有環節要求更高的協調性。

第三、運作成本的控制與冷鏈運輸行業的息息相關。

第四、現行條件下冷藏運輸行業規模小。

二、我國冷鏈物流現狀

1、冷藏運輸需求遞增

在經濟狀態良好的氛圍下，國內食品產業進入了發展的春天，冷藏運輸行業處于發展的巨大洪流之中，尤其以速凍和乳制品等需冷藏性的食品產業尤為凸出。

（1）速凍食品市場情況調查：常見的速凍食物主要有冷凍湯圓、冷凍糕點、冷凍水餃等，自1994年起，國內的速凍食物產量以每年百分之二十多的速度激增，每年產量可高達900多萬噸。據相關部門的不完全統計，現行環境下國內的各速凍食物的生產廠商3000多個，年度銷售總金額超90億人民幣。但相矛盾的現實情況是：專業的速凍食物冷藏運輸系統還沒有形成，對速凍食品行業的正常發展產生了不良影響，制約了冷鏈運輸物流行業健康、持續、穩定成長。

（2）肉類制品的市場情況調查：目前、國內對肉類制品的加工尚處于成才階段，受眾群體逐年增加，肉類制品的銷量連續遞增。據相關部門統計，2008年國內人均消費近60公斤，肉制品的人均消費量遠遠高于世界范圍內的其它國家。2009年肉制品產量高達九千萬噸，其中豬肉5000萬噸占肉制品產量66%。牛肉制成品共計1300萬噸，占到了總產量的百分之十八。家禽類制品產量約為1600萬噸，占到了總產量的百分之二十三。近年來，我國肉類制品的產量持續增長，肉類制品的迅猛增長為冷鏈物流運輸行業的額發展迎來了空前的機遇。

（3）乳制品的市場情況調查：從1991年開始，國內的乳品產業就以牛奶為主要消費方式。牛奶的供給成功的開啟了乳制品行業的全盛時期。自1992至2011年，平均每年增長百分之十四，增速十分顯著，位列全球第一。乳品產業的迅猛發展給冷藏運輸行業帶來了新的增長契機的同時，也對冷藏運輸產業帶來了前所未有的挑戰。

新鮮牛乳應馬上運輸到乳制品廠商進行加工處理，乳制品對牛乳的質量的新要求十分嚴格。需要定時進行運輸，要是在運輸途中操作不妥就鮮奶的品質就可能降低。為了保證產品質量，保證鮮奶的新鮮程度，鮮奶類產品的運輸于是就有了特殊的要求。以是高質量的冷藏運輸對乳品加工行業來說意義非凡。

2、冷鏈物流的操作流程逐步規范

就目前的市場情況而言，許多食品藥品或者其它需要冷鏈物流運輸的企業紛紛把冷鏈物流運輸業務進行外包，爽性就自立一個冷藏運輸的運營部，同時對冷藏的運輸加大監管。同時，國家出臺對冷藏運輸的技術要求標準及行業使用的法令、強化監管、引導輿論方向。冷藏運輸行業正慢慢向規范轉變。

3、冷鏈物流企業有了長足發展

在我國冷藏運輸業騰飛的背景下，國內的冷藏貨運企業也趁著這股強勁的東風向前邁步?？偟膩碚f，雖然運營冷藏運輸的相關企業均取得了不少進步，但國內具有強實力的冷藏運輸企業仍難以覓得。

4、冷鏈物流信息技術的支持

GPS全球定位系統，是冷藏運輸中信息傳遞的強力支持。溫度職能設備與車載GPS進行有效鏈接之后，即可準確記錄冷藏運輸設備中的溫度情況。這使得運輸中的溫度控制在GPS的幫助下得以的在互聯網中完美呈現。

三、國內冷藏運輸業存在的問題

1、國內冷藏運輸行業的設施配備并不充裕，冷藏運輸的設備陳舊，運營的庫房基本于上多于上世紀建立，不少冷藏冷凍庫房已達到或者超過了規定的使用年限，且其使用的制冷設備的功能及功率或者硬件配備已經不足以滿足現代高標準高要求的商品對冷鏈物流提出的新要求。

冷鏈物流運輸行業的其它相關設施也存在著組多不足，尤其是冷藏車和冷藏集裝箱配備比率較為低下，與市場提出的運輸需求相距甚遠。

2、冷藏運輸行業市場化程度低。除出口那部分外，國內業務冷藏運輸的經營大多由廠商或經銷商獨自完成，冷藏運輸行業外的三方支持發展十分滯后，無法對業務進行有效支撐。市場上出現的第三方冷鏈物流運輸企業能承擔的外包業務還不及需求的百分之六，更苦惱的是還缺乏一個標桿、一個具有較大影響力的行業領袖。同時，冷藏運輸運輸的運營資本較高，其能源損耗也是一個令人頭疼的問題，這的挫敗了廠商或者經銷商加大投入，大興土木的積極性。

3、低價的競爭方式促成了冷藏貨運行業的利潤低微、最終使得服務質量令人堪憂。冷鏈物流運輸行業的生存環境惡劣現象已然較為普遍，并非行業機密。冷鏈物流企業之間通過相互的壓價，各自追求著眼前的的短期利益，低價的身后必然是低質，商品的運輸質量也難以得到保證。

冷藏貨運行業間企業之間的惡性價格戰爭，勢必帶來諸多不良的后果，后果依舊推給了整個社會成員一起負擔。冷藏運輸過程中的管理缺失也不算少見。低價的競爭實際上就是一個毒瘤，極其嚴重的遏制了國內冷藏運輸業的長遠成長。

四、對國內冷藏貨物運輸行業提出的對策

冷鏈物流行業所提供服務的質量從根本上關系到國計民生，國內的各級地方政府應進一步重視和加大對冷鏈物流行業的扶持力度，采用積極并有效的舉措來保障我國冷藏貨物運輸行業的連續、康健發展。

1、冷藏貨物運輸行業的體系建設。各級地方政府應帶領本行業組織和相關的行業內企業進行合作，結合我國的特有國情，借鑒其它國家發展的有利經驗，去營造良好舒適的政治環境，與此同時出臺相關鼓勵性措施共同推進我國冷藏貨運行業發展。

2、更新技術、更新冷鏈物流現有設備。

首先、要更新現有設備。根據冷藏貨運行業現有的設施現狀，發展適于現階段行情的冷藏集裝箱等貨運設備。

其次、發展新型冷藏設備。我國現有的冷藏運輸設備在冷源、隔熱性、氣密性、新材料等多個方面與世界范圍內的行業領先水平還存有不小差距。我們應和行業領先的發達國家進行通力合作，來提高我國冷藏設備的研發，同時還可以引進冷藏運輸的相關設備，降低我國就設備方面的欠缺，提升整體實力。

3、發展第三方物流。冷藏商品因為自身的特殊性質，它對貨運過程中的運輸、配送提出了高標準的要求。制造業如果想要實現門到門配送服務，說實話此做法即不現實也不經濟，所以第三方貨運行業的發展對冷藏貨運行業來說算是一種豐富和補充，地位重要，不可或缺。所以，第三方物流可以幫助冷藏貨運行業進行上下游資源的整合，此做法和思路十分適合國內冷藏貨運行業的發展。

4、重視冷藏貨運行業的人才培育?，F階段，我國冷藏貨運行業的專業人才較為稀缺，這已是我國冷藏貨運行業成長階段的毒瘤。國家有關部門和高校應通過各種渠道、采取各種辦法強化冷鏈物流運輸行業人才的培養，從現在開始培育出新生代的冷鏈物流運輸行業的從業者，為建設冷藏運輸行業而發光發熱。

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作者簡介：秦明，出生年月：1987年6月，性別；男，名族：漢，籍貫：江西省南昌市南昌縣，最高學歷：碩士，研究方向：國際物流行業，國際經貿，物流管理。