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微寒也會造成紅海北部耐熱珊瑚的漂白

ENN環境新聞精粹 2021年4月19日

珊瑚礁是地球上生物多樣性最豐富的生態系統之一。研究發現位于紅海北端的亞喀巴灣的珊瑚對較高溫度的抵抗力特別強。這種情況是因全球變暖而導致的，而這一特征使研究珊瑚礁的科學家在面對氣候變化時將該地區指定為潛在的珊瑚礁避難所。在這種珊瑚礁中，珊瑚的生存時間可能比因人為壓力而流失的珊瑚長得多。

但是，全球氣候變化也將導致變化多端的天氣模式，包括極端寒冷。一些研究人員預測，紅海地區將進入降溫階段。因此，巴伊蘭大學和埃拉特大學海洋科學學院的研究人員進行了一項實驗，研究異常寒冷的冬季對亞喀巴灣珊瑚的影響。發表在英國期刊PeerJ上的一篇論文證明，珊瑚礁暴露在平均冬季溫度1℃以下的條件時，其生理應激反應類似于在熱應激下的其他珊瑚。這一結果首次顯示了亞喀巴灣珊瑚在其較低的溫度閾值下會生活得多么危險。

科學家經過研究發現，珊瑚暴露于冷水時期會引起類似于漂白的生理反應。眾所周知，珊瑚對海水溫度升高的反應是失去藻類共生體，藻類共生體必須存在于珊瑚組織中才能為珊瑚提供能量。沒有共生體，珊瑚死亡的機會就很高。珊瑚褪色是當今世界珊瑚數量下降的主要原因。因此，盡管亞喀巴灣的珊瑚可以忍受極高的溫度，但是嚴寒也可能導致該種群褪色。

由于珊瑚礁對溫度變化具有高度敏感性，因此找出對熱應力反應不同的生物有助于了解珊瑚的環境適應機制。此外，研究呼吁科學家可以多將注意力集中在保護和研究這種獨特的珊瑚礁上。

澳大利亞森林火災向平流層注入大量煙霧

ENN環境新聞精粹 2021年4月15日

對2019年和2020年澳大利亞森林大火的最新研究表明，大火導致近100萬噸煙霧進入了平流層。造成的直接后果是使其在大約1℃的溫度下持續了6個月，而且可能會在南半球的春天，助長在南極洲上空形成巨大且持久的臭氧空洞。平流層位于地表以上12-50公里，并包含臭氧層，該臭氧層吸收有害的紫外線，從而保護地球生命。

2019年12月29日至2020年1月4日的新年野火是澳大利亞歷史上毀滅性最大的一次。據衛星數據統計，野火向平流層注入了大量煙霧，并且對整個南半球的大氣產生了可測量的影響。該數據可視化顯示了2020年9月南極臭氧空洞的程度。而此前9個月發生的澳大利亞森林大火很可能是該年臭氧空洞持續不斷的原因。一組研究人員使用氣候模型研究了大火中煙氣的遷移、微觀物理、化學和對氣候的影響。他們探索了極高數量的野火煙霧如何對平流層的動力學和化學性質產生持續影響。該研究發表在 《地球物理研究快報》上。

另有研究表明，在2020年的最初幾個月中，南半球上空的氣溶膠光學厚度（AOD）達到了創紀錄的水平，比該地區大部分的月平均水平超出3個標準差以上。AOD是用于估測大氣中氣溶膠載量并計算其輻射效應的常用度量。2020年的氣溶膠濃度甚至超過了20世紀規模第二大的火山爆發（皮納圖博火山噴發）后所測得的氣溶膠水平。目前，生物質燃燒通常被認為是大氣氣溶膠的主要來源之一。

NASA將發射幫助收集溫室氣體排放源數據的衛星

ENN環境新聞精粹 2021年4月15日

美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進實驗室（JPL）正在著手推出一款有助于收集溫室氣體排放源數據的衛星，該衛星能夠查明并測量太空中的甲烷和二氧化碳點源。這是其與非營利性污染防治組織碳地圖（Carbon Mapper）的一項合作計劃，項目將為全球提供有關溫室氣體和地球氣候未來的關鍵信息。

第一顆Carbon Mapper衛星計劃于2023年發射。JPL將提供最先進的成像光譜儀，不僅從太空中發現排放物，而且實際識別正在排放的氣體類型。成像光譜儀會將光分解為數百種顏色，以揭示空氣中甲烷和二氧化碳等分子的獨特光譜特征。

JPL自20世紀80年代以來一直為NASA開發成像光譜儀，其儀器具有無與倫比的性能。在過去的幾年中，實驗室使用這些成像儀部署在飛機上來測量大氣中的氣體。NASA的地球科學部門資助了JPL的光譜學甲烷定量研究，這也幫助Carbon Mapper解決了第二個挑戰：使排放量數據能夠為工業、政府和私營部門所有感興趣的用戶所用。這個新項目最新穎的部分就是Carbon Mapper將公開其所有的數據：通過一個開放的數據門戶網站，可快速、連續地提供其發現結果，從而加快災難響應速度并修復故障的工業設備。

NASA地球科學部門率先開展技術創新，以推動對不斷變化的地球系統的觀測和科學理解。通過提供及時、可行和可訪問的數據，基于科學的決策幫助填補新興的全球甲烷和二氧化碳監測系統空白。

海洋進化新視角

ENN環境新聞精粹 2021年4月16日

隨著時間的流逝，原始海洋從最初的空無一物演變成了今天的狀態。這種發展是如何發生的？

藻類的進化在其中起著至關重要的作用。當藻類進入歷史舞臺時，明顯的變化就發生了。一項新的研究表明，藻類14億年前就已經出現，比之前預想的早了6億年。這就意味著至少14億年前的一些海洋生態系統就與今天的海洋生態系統類似，科學家認為此觀點重新校準了我們對海洋演變的理解。研究團隊研究了中國北方的巖石，這些具有14億年歷史的巖石就含有藻類化石。

至少38億年前，地球上就有了生命，但是海洋生態系統花了很長時間才演變成類似于我們今天所知道的樣子。當藻類出現時，藻類開始在海洋中以循環的方式傳播碳和營養，這種生態系統的循環方式就是今天海洋生態系統循環的方式。藍細菌是地球上第一個進行光合作用產生氧氣的生物體，產生氧氣的方式與今天的植物和藻類都類似。他們為耗氧生物的進化鋪平了道路，其中包括大多數生物，例如植物、藻類、真菌和動物。

因此，從藍細菌到藻類，再到耗氧生物，使海洋更接近我們今天所知道的海洋生態系統。

佛羅里達州潟湖采樣樣本中驚現微塑料

研究人員在佛羅里達群島的兩個澙湖中進行項目研究的常規取樣時，出乎意料地發現了樣品中居然含有微塑料。這項由佛羅里達大學領導的浮游生物項目研究，發表在新一期《科學報告》上。該文章詳細介紹了在佛羅里達東北海灣和巴恩斯海灣兩個澙湖中“高濃度聚苯乙烯微塑料顆粒的廣泛存在”的發現。這也是該地區的第一份此類報告。

盡管大塑料更明顯的代表了塑料廢物，但研究指出，那些被定義為直徑小于5毫米微粒的微塑料也會對環境造成壓力。根據佛羅里達大學食品與農業科學研究所擴展資料表說明，此樣本中發現的特殊類型的塑料 （聚苯乙烯）通常用于泡沫杯和食品翻蓋容器中。微塑料并非一開始就出現在采樣樣本中的，研究人員首次在樣本中發現微塑料是在采樣后大約10個月的時候。該研究在2018年5月至2020年4月的兩年中對10個樣本站點進行了研究。直到采樣開始約10個月，研究人員才首次在樣本中發現了大量的微塑料。

沒有足夠的信息來證實為什么微塑料突然出現或是由什么引起的。研究指出該顆?？赡苁谴我奈⑺芰?，或者是較大碎屑降解的結果，從而提供了多種可能的微塑料來源。也有可能是颶風過后，造成的物質移動引發的。這項研究表明，微塑料的密度與微浮游藻類的豐富度相似。顆粒尺寸也與浮游生物尺寸在相同的范圍內，為20-200微米。從微觀層面確定這些水體的健康狀況非常重要，在以前從未報道過的地區發現微塑料，可以使得研究人員更好地了解這些澙湖潛在的問題。

法國將禁飛部分短途航班

如果您計劃在法國做一次短途旅行，那么可能將無法再選擇短途航班這種交通方式了。

據美國《快速公司》雜志報道，法國政府表示，乘客乘火車2.5小時以內能夠到達的城市之間，禁止選擇民航客運方式出行。例如，將不再允許從巴黎飛往里昂的航班行駛，因為同一趟旅程可以使用法國的一列快車在2個小時內完成。但是該法案還需獲得法國參議院批準才能生效。

法國政府曾考慮禁止任何少于4小時火車旅行的航班，但在航空公司的壓力下，政府做了妥協，最終提出的議案是禁止2.5小時內車程的航班。此項禁令是為了減少二氧化碳的排放。消費者協會評價說，實行4小時禁飛限制將對排放產生更大的影響。該組織表示，乘飛機旅行的乘客排放的二氧化碳比在同一路線上乘火車的乘客平均排放的二氧化碳多77倍。

荷蘭和比利時也已經考慮此項措施，但至今尚未批準禁止短途飛行的禁令。奧地利航空最近以火車取代了從維也納到薩爾茨堡的航班。飛行禁令的擁護者說，乘火車不僅大大減少了旅行者的碳足跡，而且火車出行更便宜、更快。