“新零售”供應鏈生態圈的建構邏輯及協同智慧研究

吳 群

（江西財經大學 工商管理學院，江西 南昌330013）

一、引言

中國經濟正處于轉型陣痛凸顯的關鍵時期，一方面經濟結構不斷優化，服務業對經濟增長貢獻率占了主導，人民生活持續改善，人均可支配收入逐年上漲，持續增長的消費為中國市場注入了強勁的動力；另一方面經濟下行壓力增大，中美貿易摩擦、生態環境堪憂、就業形勢嚴峻等問題不斷困擾著我國的營商環境。消費作為拉動經濟增長的主引擎，其模式和理念的轉換升級已給實體零售業帶來了新的挑戰。2020年全球范圍的疫情更使得實體商業企業的經營發展雪上加霜，迫使實體商業企業要改變單一線下銷售的模式，加速轉向“泛零售”的新模式。與此同時，隨著互聯網人口紅利的消失，電商平臺也開始進入發展的瓶頸期，僅僅依靠爭奪用戶就能獲取盈利的銷售模式已經不再適用，眾多電商平臺紛紛和實體商業企業合作，探索一條線上線下融合發展的新出路。

據《中國互聯網經濟白皮書3.0》顯示，中國數智化進程正在加速，消費互聯網將繼續帶動產業互聯網的發展，供應鏈數字化技術將促進企業運營能力提升并進一步驅動產業融合發展。隨著企業數字化水平的不斷提高，線上線下渠道加快融合，零售界限不斷被打破和拓展，面對顧客體驗需求的不斷升級，原有的單一渠道零售理念已經無法適應新形勢，線上線下與供應鏈物流緊密結合的多元化“新零售”模式將更加深入人心。阿里巴巴、騰訊等互聯網巨頭聯合華潤萬家、永輝超市等實體商業企業采取“多元化”方式探索“新零售”之路，如“盒馬”的全渠道模式、“倉買到家”的社區零售模式以及“孚利購”的無人智慧便利店模式，“新零售”模式的不斷出現預示著中國消費將進入一個全新的時代。

由于我國實體商業企業采用傳統零售模式的時間較長，在實體商業企業轉型升級及構建“新零售”供應鏈生態圈過程中仍面臨著許多未知領域及不確定性問題值得研究和探索。隨著疫情暴發到疫情“常態化”，消費者習慣和偏好已悄然發生了較明顯的轉變，線上便捷的購物通道和線下優質的服務體驗都成為影響客戶滿意度及忠誠度的重要原因。面對消費升級，實體商業企業和電商企業如何更好地滿足顧客個性化、全方位、多樣化的需求，如何重構零售商業生態以便于在動態復雜的市場環境中獲得持續發展動力和競爭力將變得非常重要。本文以“新零售”供應鏈生態圈為關注對象，解析“新零售”的本質及“新零售”供應鏈的特征，在此基礎上進一步剖析“新零售”供應鏈生態圈的結構、建構邏輯和協同智慧，以期為實體商業企業和電商企業開展“新零售”供應鏈變革及實現持續發展提供參考。

二、“新零售”的研究進展及本質

“新零售”作為實體零售企業和電商企業殊途同歸的發展方向，不是新舊的“新”，而是對當下零售業態“顛覆式改革”和“賦能式重構”程度的描述，是互聯網工具實現社會信息化及數字化過程中，零售業加速和集中變化的一個階段。

（一）“新零售”的研究進展

國外將“新零售”模式稱為“全渠道零售”。隨著在線和物理渠道之間的界限變得模糊，一種新的渠道整合方法正在興起（Brynjolfsson等，2013；Piotrowicz和Cuthbertson，2014），全渠道零售通過信息技術的應用旨在提供無縫的客戶體驗。[1-2]全渠道零售是將可視化和智能化結合起來的一種新業態模式，可以實現決策智能化，從而提升消費者的購物體驗（Verhoef等，2015；Dhruv等，2017）。[3-4]

國內學術界和商界對于“新零售”的內涵有著不同的看法，由于立場、角度不同，自2016年“新零售”被提出后在其概念和內涵界定上并沒有一個明確統一的標準。馬云認為“新零售”的核心是從“向消費者銷售商品”轉向“服務消費者”，線上線下從業者應該向同一方向努力，讓消費者快樂?！靶铝闶邸笔且浴跋M者體驗”為中心的數據驅動的泛零售形態”，實質是從“貨—場—人”到“人—貨—場”的轉變（呂志彬等，2017）。[5]“新零售”是一種以信息技術為依托，以互聯網思想為主要邏輯，將傳統零售方式進行創新轉型的零售活動，其目的是滿足消費者對商品和服務的要求（趙樹梅和徐曉紅，2017）。[6]“新零售”模式將數字技術與業務流程進行結合，對線上與線下渠道進行融合創新（杜睿云和蔣侃，2017）。[7]

數字化是“新零售”模式渠道融合的推動力（王坤和相峰，2018）。[8]“新零售”模式打破了線上線下渠道的數據壁壘，縮短了供應鏈的中間環節，促進了鏈條上各參與主體的有機聯合和多方融合發展（汪旭暉等，2018），多利益主體呈現出多維度的協同（胡祥培等，2020）。[9-10]“新零售”重視場景布局，追求效率提升的實現和業務技術協同，并且線上線下平臺的合作協同是推動“新零售”發展的重要動力（韓彩珍和王寶義，2018）。[11]“新零售”已經滲透到人們生活的方方面面，呈現出強勁的經濟推動力，“新零售”與傳統零售呈現出不同的區位選擇（汪凡等，2020），東部沿海比西部內陸的水平要高，且不同地區呈現出區位的異質性（林玥希和汪明峰，2020）。[12-13]在“新零售”模式下，供應鏈線上線下雙渠道與物流服務商的定價和服務水平決策是影響消費者體驗的重要因素（張建軍和趙啟蘭，2021；吳傳良，2021）。[14-15]

由于“新零售”模式提出及踐行的時間都較短，無論是理論界還是實務界都處于不斷探索的階段，“新零售”供應鏈有關研究視角和研究內容還在不斷豐富中。眾所周知，現代商業競爭的實質早已不是單純的企業與企業之間的競爭，而是生態圈與生態圈之間的競爭，“新零售”供應鏈生態圈承載著商業企業發展演進和競爭力提升的關鍵作用。但目前關于“新零售”供應鏈生態圈的直接研究還比較欠缺，有關理論和實務將成為未來一段時間值得關注的領域。

（二）“新零售”的本質

“新零售”是為提升消費者體驗而通過互聯網數字化技術實現的泛零售服務，其本質是“服務+體驗”型的全新零售理念和模式，主要體現在“新業態”“新技術”“新受眾”三個方面。在新業態方面，“新零售”注重線上與線下融合，線上電商平臺有數據獲取和分析優勢，線下實體商業企業有供應鏈協調運轉優勢，線上線下融合借力是發展的必然趨勢；“新零售”致力于將線上電商平臺與線下實體商業企業相結合，既有利于發揮電商平臺的大數據分析整合優勢，也有利于發揮實體商業企業布局廣泛、貼近顧客、保質保價的特點，破解線上線下互不相容的發展難題，重塑零售新業態（楊興夏和張富春，2019）。[16]在新技術方面，“新零售”借助大數據處理技術實現精準營銷與商品架構分析，達到引導顧客流量和減少庫存的目的；借助虛擬模擬技術實現消費者可視、可聽、可感的體驗式購物，解決線上平臺模糊化、單調化購物體驗的問題；借助云計算技術實現顧客行動軌跡的精確感知，便于優化門店的安排布局。在新受眾方面，隨著“新中產階級”的崛起，顧客的消費觀念和消費能力也在悄然發生變化，由物美價廉、方便快捷的大眾式需求向定制化、社交化、體驗化的場景式需求轉變?！靶铝闶邸苯柚百徫?、眾籌購物體驗圈等智慧服務模式，將“新中產階級”這一受眾納入到“新零售”供應鏈體系中。

三、“新零售”供應鏈的特征

單渠道傳統零售模式下，顧客只能是服務的被動接受者，無法及時反饋服務體驗評價（張建軍和趙啟蘭，2018）。[17]“新零售”將重構整條供應鏈，重構供應鏈的商業模式（杜睿云和蔣侃，2017）。[18]隨著“新零售”業態的不斷深入發展，實體的單渠道零售模式逐步轉向跨渠道、全渠道、無邊界的零售模式?！靶铝闶邸惫溑c傳統零售供應鏈相比在“智能化”“數據化”和“協同化”方面的特征尤為突出。

（一）“新零售”供應鏈呈現出“智能化”特征

在全渠道、無邊界的“新零售”模式下，無論是消費者還是商業企業都將成為供應鏈環節中的關鍵一環，消費者全天候、多方位、個性化的服務需求以及商業企業多種類、高頻次、無規律的訂單要求，使得單靠傳統的紙質化供應鏈無法滿足處理復雜數據的需要?！靶铝闶邸惫溄柚谠朴嬎?、大數據等先進技術建立的后臺信息處理系統可以實現供應鏈各階段業務管理智能化，包括可視化展示、大數據應用和智能決策等方面，通過信息數據在零售供應鏈各節點企業的傳遞實現供應鏈的高效、有序運轉，進一步實現供應鏈與智慧商圈、智慧商店等智慧零售終端相銜接，以提高供應鏈管理的智能化水平。

（二）“新零售”供應鏈呈現出“數據化”特征

“新零售”在數據化和場景化方面表現更為突出，通過場景化配合數據化的產品分析及顧客畫像匹配可以實現“新零售”企業與顧客的價值共創（江積海和阮文強，2020）。[19]隨著手機移動端的逐年普及，越來越多的年輕人不愿走進實體商業企業自行選購商品，而是借助電商購物網站或購物小程序等在線選購，等待物流送貨上門。物流、資金流、信息流隨著網絡在供應鏈主體間交互，消費者的消費清單、購物傾向、區域分布、購物體驗等信息通過零售供應鏈信息管理系統完成整合，零散、破碎的信息被整理成可供分析的數據，進而反饋給各節點企業幫助其進一步改良優化?！靶铝闶邸惫湐祿侨轿?、全產業鏈的數據化，不僅涵蓋顧客的數據化，也涵蓋上游供應商的數據化（沈頌東和亢秀秋，2018）。[20]“新零售”供應鏈正是通過收集并分析相關數據來發掘消費者的潛在需要，并以此提升顧客的消費體驗。

（三）“新零售”供應鏈呈現出“協同化”特征

“新零售”以提升消費體驗為突破口，以新技術為依托，以促進零售業市場服務質量提升為驅動力進行演化發展，實現了消費者、零售商和生產者互聯互通（王正沛和李國鑫，2019），更好地滿足供應鏈各環節的需求。[21]如今，“新中產階級”成了網絡消費主體，消費結構的轉變升級成為“新零售”發展的驅動因素，“新零售”依托消費者訴求優化、供應鏈優化、全渠道融合升級三條路徑進行演化（房晶和黃昕，2019），充分體現了“協同化”特征。[22]從零售的核心要素來看，“新零售”的本質是零售業態圍繞成本、質量和體驗進行優化升級的過程（王寶義，2019）。[23]為此，“新零售”供應鏈塑造的是多元場景協同融合的生態系統，包含“消費場景+數據算法賦能”和“消費場景+全面營銷”的二維協同場景和“消費場景+全面營銷+數據算法賦能”的三維協同場景（周蓉蓉，2020），這也體現了“新零售”供應鏈各環節的“協同化”特征。[24]

通過表1可以看出，“新零售”供應鏈相比傳統零售供應鏈有著較明顯的優化升級。

表1 傳統零售供應鏈與“新零售”供應鏈的對比

四、“新零售”供應鏈生態圈結構及建構邏輯

“新零售”供應鏈生態圈是由多元要素構成的復雜立體網絡組織。在“新零售”供應鏈生態圈中，由于種群的多樣化和差異化，形成了不同的利益相關關系，商業企業與上下游合作伙伴之間存在協同合作，不同供應鏈的企業間存在跨鏈合作，產品供應鏈和服務供應鏈在線上和線下雙渠道中融合共生，最終呈現出復雜網絡組織的結構特性和演化邏輯。

（一）“新零售”供應鏈生態圈結構

“新零售”是零售供應鏈及商業生態的升級重構，涵蓋了實體商業企業、電商企業、供應商、消費者、物流服務商在內的多個主體，采用線上平臺、線下商城、社區零售、定制化服務及無人智慧服務等全渠道銷售模式，借助大數據、云計算、虛擬模擬、眾籌體驗等全新技術和方式，為消費者帶來視、聽、感等多維度的體驗式服務，進而重塑業態結構，最終形成“協同共生”的“新零售”供應鏈生態圈（見圖1）。

圖1 “新零售”供應鏈生態圈結構

結合不同企業發揮的角色及在生態圈中的地位差異，“新零售”供應鏈生態圈構成種群類別大概可以分為三類：

1.關鍵種群。關鍵種群指企業產品銷售業務所聯結的供應鏈上下游成員?？赡軙霈F在以“核心企業”為中心的供應鏈網絡中，也有可能會出現在無中心的供應鏈網絡中，不管在哪種供應鏈網絡的結構關系中，“新零售”供應鏈生態圈的關鍵種群主要包括供應商、實體商業/電商企業（線上及線下渠道商）、消費者等。

2.支持種群。支持種群主要指為滿足“新零售”供應鏈生態圈關鍵種群企業的需求而提供配套服務的企業?！靶铝闶邸惫溕鷳B圈中各種交易活動的實現需要依靠一系列服務性組織的支持，包括金融機構、人員培訓機構、軟件開發商、網絡服務商、物流服務商等。

3.邊緣種群。邊緣種群是一部分與關鍵種群合作關系不固定的組織，主要包括社會團體、咨詢機構、科研院所等。這部分種群通過與關鍵種群的“非常態”化互利合作模式，對整個“新零售”供應鏈生態圈的演化發展起到一定的影響。

“新零售”供應鏈生態圈種群間存在著錯綜復雜的互動關系，各個種群為了生存、發展和利益最大化，從與其他種群的協同互動中獲取所必需的產品、服務、資金或技術等資源。關鍵種群是“新零售”供應鏈的核心成員，也是“新零售”供應鏈生態圈構建、運營和持續發展最關鍵的力量，關鍵種群間的協同合作在一定程度上引領著整個生態圈的發展方向和供應鏈整體目標的實現。支持種群作為關鍵種群在協同合作中的服務提供方和功能支持方，是“新零售”供應鏈生態圈中不可缺少的服務供應主體，也是“新零售”供應鏈生態圈中最活躍的價值共創單元。邊緣種群是“新零售”供應鏈生態圈中最不穩定的一類成員，與關鍵種群有著多樣化、動態非固定的互利合作形式。所有種群基于自組織演化進行協同合作，使得“新零售”供應鏈生態圈的資源優勢及競爭優勢充分顯現出來，從而實現“新零售”供應鏈生態圈更好的發展。

（二）“新零售”供應鏈生態圈建構邏輯

“新零售”供應鏈生態圈的形成體現了不同種群的眾多企業通過商業交互協同進行不斷演化的過程，其形成機理及建構邏輯比較復雜（見圖2），主要包括了“中心轉化邏輯”“模式融合邏輯”“關系演變邏輯”和“技術升級邏輯”等。

圖2 “新零售”供應鏈生態圈建構邏輯

1.中心轉化邏輯

中心轉化邏輯主要指“新零售”供應鏈不再以“供應商”為中心，而是以“消費者體驗”為中心，是通過“互信的社群網絡”調整和改造以“企業”為中心構建的核心競爭力模式?！靶铝闶邸睍r代“人、貨、場”要素調整的全渠道零售模式契合了“新零售”以顧客為本、數據驅動、全渠道融合的本質，可實現供應鏈管理的數字化、扁平化、智能化和生態化，滿足消費者對極致客戶體驗的需求（李飛等，2018）。[25]“新零售”供應鏈從消費者需求出發，通過對全渠道零售端獲取的消費者行為數據的整合與分析，建立由末端消費需求逆向驅動的“拉式”供應鏈，以實現柔性定制和需求導向生產。

2.模式融合邏輯

模式融合邏輯主要指“新零售”供應鏈不是推式供應鏈上下游合作伙伴的博弈模式，而是由消費者需求拉動的多維供應鏈協同模式的融合，不僅包含了供應協同、生產協同和銷售協同，還包括了物流協同、數據協同、結算協同和技術協同等?！靶铝闶邸蓖ㄟ^重塑“人、貨、場”，完成對零售模式要素的調整，進而實現供應鏈商業模式的數據化、智能化改造升級（戴勇，2012）。[26]在“新零售”時代“場”的因素顯得尤為重要，商業企業需要整合線上線下的零售渠道與場景，形成全渠道、多場景相融合的全鏈路零售模式。同時，借助大數據、云計算等技術充分賦能零售終端，精準獲取消費者搜索范圍、品牌偏好、購買能力等全鏈路數據，完成對消費者全方位模擬，形成以消費者導向為動力的“拉式”供應鏈?；凇叭?、貨、場”要素調整的零售模式重構，要求商業企業實現由企業推動、人工管理、渠道單一的模塊化供應鏈轉向由消費者拉動、數據化管理、全渠道覆蓋的智能化供應鏈模式。

3.關系演變邏輯

關系演變邏輯主要指“新零售”供應鏈生態圈的構建實際是從“點”到“線”再到“網”的過程。從供應鏈構成基本單元的“個體節點”到供應鏈合作鏈接的“關系鏈線”，實現從“以零售商為核心”的傳統零供關系向以“消費者為核心”的供應鏈關系的轉變，形成供應協同、生產協同和全渠道銷售協同的供應鏈網絡協同模式。在上游，實時反饋消費者需求，拉動產品研發、設計和生產；在下游，零售商不再固守自己原有的模式，電商企業開始開拓線下體驗店，實體商業企業通過數字化改造打通線上渠道，拓展成為線上下單、線下場景式和體驗式消費相融合的“產品+服務”的全渠道銷售模式，全面滿足多樣化的消費者需求?！靶铝闶邸惫溕鷳B圈突破了單純的供應鏈合作關系，已經從供應鏈“關系鏈線”擴展到供應鏈“協同網絡”，實現了從“簡單供應鏈”到互利共生的“供應鏈生態圈”的升級，形成全方位協同。隨著物流商、軟件商、信息服務供應商和金融機構開始融入“新零售”供應鏈，軟件商和信息服務供應商為供應、生產、零售終端提供技術和信息化改造支持，物流商統籌調度，金融機構提供結算和融資支持，多樣化的服務種群及物流、技術、數據和結算等業務協同將為“新零售”供應鏈生態圈的形成賦能，物流、資金流、信息流和技術流在生態圈內循環流動，成為“新零售”供應鏈生態圈發展的源源動力。

4.技術升級邏輯

技術升級邏輯主要指“新零售”供應鏈借助大數據、云計算、物聯網、智能終端等先進技術，立足供應鏈流通全過程，圍繞“人、貨、場”進行數據采集，形成消費者行為數據化、智能終端數據化、產品與服務數據化、物流數據化、全渠道數據化、消費環境數據化體系。在此基礎上實現消費者需求信息、線上線下支付信息、物流運營信息、產品與服務信息的深度融合，形成消費者全方位立體模擬、精準營銷、移動支付、物流配送和場景構建的有效銜接?！靶铝闶邸惫溨苯釉竭^經銷商與上游品牌商對接，通過數字化技術升級創新，形成供需的精準匹配和信息共享，進而取代了多渠道的經銷體系，減少了采購成本，改善了庫存周期，提高了整條智能化供應鏈的運營效率?！靶铝闶邸惫溡劳性朴嬎?、大數據、智能終端、移動終端、互聯網、物聯網、人工智能、AR技術、移動支付、區塊鏈等信息技術構建智能化、數據化信息平臺，高效鏈接供應鏈中的供應商、服務商、商業企業和消費者等生態合作伙伴，形成物流、信息流、資金流、商流在供應鏈中的高效流動，通過線上線下的高效協同實現“人、貨、場”的重構，提高整條供應鏈的運轉效率，滿足消費者多元化、定制化和社交化的體驗需求。

五、“新零售”供應鏈生態圈的協同智慧

當前，在國家“雙循環”發展戰略格局影響下，要實現我國零售業的高質量發展，就要發展線上和線下共同融合的多元立體零售模式，同時要重視新零售供應鏈生態圈的建設。電商平臺企業除了整合上下游供應鏈合作伙伴、金融、服務及行業資源，朝著“有邊界又無邊界”的商業生態圈發展，還需要通過線上線下雙渠道的協同聯動實現持續發展的商業生態布局；實體商業企業要打破地域的空間限制，改變單一的店鋪銷售模式，積極借助數字化改造及建設的工具為“新零售”賦能，最終構建“多元要素協同”的“新零售”供應鏈生態圈。歸納起來，“新零售”供應鏈生態圈中的協同智慧主要體現在五個方面。

（一）實現以大數據為依托的客戶協同

實現以大數據為依托的客戶協同是商業企業打造“新零售”供應鏈生態圈的先導要素。在“新零售”時代實體商業企業要實現零售模式由單渠道向跨渠道、全渠道轉變，實體商業企業面對的不只是線下客戶，還包括線上端、移動端的客戶，客戶群的復雜性給實體商業企業維護客戶關系帶來巨大的挑戰?？蛻舨攀恰靶铝闶邸蹦Ｊ降暮诵?，個性化、定制化、體驗化、社交化等新的消費標簽要求零售企業提供更廣范圍的體驗式消費服務，實現消費場景體驗化，通過真實場景模擬來提高客戶的購買欲望，激發客戶的共鳴，促進產品和服務的銷售。商業企業需借助大數據收集、整合客戶信息，建立電子商務團隊進行數據跟進，可以結合云計算、大數據、人工智能以及移動支付等新技術手段記錄、分析客戶的購買信息、消費偏好等數據，以不同網點的輻射范圍進行劃分并進行后期核算，并依據輻射范圍內客戶的消費偏好進行有針對性的商品銷售，逐步實現銷售過程的智能化和協同化。

（二）構建基于供應商協同的戰略聯盟

借助信息技術構建起與供應商協同的戰略聯盟是商業企業構建“新零售”供應鏈生態圈的必要條件。在“新零售”時代，商業企業需要構建與供應商協同的戰略聯盟。首先，可以構建基于大數據整合分析的供應商管理系統，該系統可根據企業的實際采購需要設置選擇供應商的指標和權重，在多個供應商中淘汰硬性指標不合格的部分供應商，對符合要求的供應商進行評估分級，針對不同級別的供應商采取不同類型的考察策略。其次，商業企業通過供應商管理系統進行供應商的績效評估，這一環節需要商業企業與消費者兩方共同參與，商業企業負責對供應商的產品品質與報價、物流服務等環節進行評價和考核，消費者負責對終端產品和服務進行評價，減少商業企業的中間傳達環節，多方意見匯總便于供應商改進后續服務。這種供應商管理系統將供應商和商業企業牢牢綁定，形成了風險共擔與利益共享的戰略聯盟。最后，商業企業與供應商可借助后臺管理系統對商品的市場需求、季節需求和剛性需求進行分類管理，商業企業與供應商分享市場信息，有助于供應商對商品的銷售信息詳細掌握，針對不同商品制定不同的供應策略，實現自動退換貨和保質保價。

（三）借助智能技術賦能供應鏈協同重構

通過借助智能技術賦能供應鏈協同重構，可為商業企業“新零售”供應鏈生態圈建構提供支持條件。在兼顧電商和實體商業企業“雙重基因”的“新零售”模式下，零售供應鏈將被優化重構。實體商業企業粗放堆積式的商城模式已不再適應“新零售”的要求，個性化、定制化、社交化、體驗化等消費者的新特點將要求商業企業由“大而多”轉向“小而精”。在場地租金攀升、企業利潤下降的大環境下，門店越開越小已成為中國實體零售不可阻擋的發展趨勢，便利店、精品超市、社區型購物中心等社區商業將成為零售企業尋求轉型升級的重要方向。從長期發展來看，“小而美”的社區化零售業態將更符合新形勢下消費市場的客觀需求，社區作為線下主要流量入口的作用將愈發重要。商業企業借助大數據分析優勢、線下門店的商品零售經驗、較強的人群認知度和明顯的品牌效應，實時調度云端跟蹤的智能中央供應鏈，實現消費者線上線下的跟蹤分析；同時借助智能推薦、全景購物、AR易購、消費場景化等諸多智慧服務內容，為“新零售”供應鏈生態圈的形成賦能。

（四）建立可視化的智慧物流協同體系

建立可視化的智慧物流協同體系將有利于“新零售”供應鏈生態圈的穩定發展。在傳統零售企業中供應鏈管理呈現出多層級式的低效復雜，集團與分區、分區與門店、門店與門店之間的信息是不對稱的，易發生庫存積壓與采購成本過高的問題。在平臺電商階段的供應鏈管理雖然形成了點對點的服務模式，但線上與線下卻是分離的，商業企業無法保證線上線下商品的同質同價，也無法形成跨渠道的供應鏈物流管理模式?！靶铝闶邸睍r代，無論是電商企業還是實體企業都需要加強線上線下渠道與物流的融合發展。平臺型電商企業為了集中精力專注核心銷售業務，往往選擇與物流服務企業進行協同（吳群，2020），供應鏈物流協同是維持平臺型電商企業生態圈穩定發展的關鍵力量，對“新零售”供應鏈生態圈內企業創新績效有著積極影響，縱向協同能夠有效提升成長企業的創新績效，橫向協同能夠有效提升成熟企業的創新績效（丁瑩瑩和喬琳，2020）。[27-28]“新零售”供應鏈生態圈需要建立倉配一體化的高效響應體系，打造智慧物流可以更好地配合客戶需求的滿足。由于實體商業企業缺乏物流配送的基礎設施和相關經驗，因此，可以選擇與第三方物流企業在同城配送領域進行合作，由第三方物流公司根據線上平臺的客戶訂單進行配送安排，商業企業只負責客戶評價分析和配送業務考核，這在很大程度上減輕了其配送壓力。智慧物流協同體系的構建將為商業企業提供專業化的配送服務和實時追蹤商品物流信息的功能，有助于客戶消費體驗的提升、良好口碑的積累和消費群體的拓展。

（五）打造良好的供應鏈種群協同共生氛圍

良好的供應鏈種群協同共生氛圍是維持“新零售”供應鏈生態圈持續發展的動力保障?！靶铝闶邸惫溕鷳B圈協同演化過程中，需要供應鏈節點企業從協同共生的思想上達成一致，考慮合作的長期性和持續性，可由技術協同、策略協同逐步進階為戰略協同，以形成更穩定的協同合作關系，最大限度地發揮協同效應，最終以“種群協同”視角構建起包含線上銷售平臺、線下實體店以及眾多供應商和服務延伸地域的消費者在內的智能零售生態圈。這要求商業企業在選擇供應鏈生態圈合作伙伴時，需提前考慮合作伙伴的優劣勢、文化理念、戰略目標等因素，盡量選擇志同道合的伙伴，以減少協同過程中的溝通成本和沖突等問題，進而營造更好的供應鏈協同氛圍，實現“新零售”供應鏈生態圈的良性發展。