王婷婷 續娜 王莉紅
摘要:近幾年來,隨著我國經濟的進一步發展,對于石油的需求量也越來越大,因此,相關單位應該不斷提高石油生產以及管理的質量和效率。本篇文章圍繞無線通信技術在油田自動化中的運用展開了論述,首先分析了無線通信技術運用于油田自動化時需要遵循的具體原則,隨后則是探討了無線通信技術在油田自動化中的應用策略,以此供相關人士參考。
關鍵詞:無線通信技術;油田自動化;運用原則;策略探討
引言:
無線通信技術對于我國油田事業發展是非常重要的,不僅可以提升石油開采和管理的效率,同時,還可以提升石油企業自身的經濟利潤。而要想無線通信技術和油田開采事業實現深度的融合,就必須要遵循相關的原則,不斷的開拓融合的路徑。因此,相關單位應該加強這方面的策略研究,以此來提高油田自動化程度,推動我國石油行業的可持續發展。
一、無線通信技術在油田自動化運用過程中需要遵循的具體原則
將無線通信技術應用于油田自動化發展時,需要遵循以下兩個原則。首先,始終堅持實用性的應用原則。將無線通信技術應用于油田事業中主要是為了推動油田事業的可持續發展,推動油田生產和管理的自動化,因此,必須要將實用性放在首要位置。也就是在運用過程中要始終保證無線通信設備的穩定性,要始終保證信息傳輸的安全性[1] 。同時,實用性還體現在操作方面,應該不斷降低無線通訊技術的操作難度,進而讓工作人員快速的適應自動化模式之下的工作流程,有利于提升工作的效率。其次,始終堅持科學性的應用原則??茖W性是實現無線通信技術在油田自動化運用中的基礎,因此,相關人員必須要加強通信技術和油田自動化技術方面的研究,針對技術融合方面進行精細化的分析,充分發揮出無線通訊技術的科學價值[2] 。
二、無線通信技術在油田自動化中的應用策略
(一)從MIMO技術的角度進行分析和探討
油田事業發展過程中所涉及到的數據信息是非常龐大的,而這也對無線通信技術帶來了一定的挑戰。為了進一步保證無線通信技術在信息傳輸方面的穩定性以及效率,相關單位應該加強MIMO技術在無線通信技術中的應用,通過該技術手段來提高無線通信系統的信號質量,并進一步保證數據傳輸的穩定性以及安全性。相對于傳統的無線通信技術而言,MIMO技術可以進一步拓寬信息數據的獲取渠道,進而可以傳輸更多的數據信息,能大大的提升數據的共享程度,為油田自動化發展提供數據方面的支持[3] 。
(二)從無線網橋的角度進行分析和探討
近幾年來,無線通信技術的發展速度越來越快,技術手段也越來越成熟,也出現了一些比較先進的無線網橋,因此,在油田自動化發展過程中,也應該加強無線網橋方面的研究,積極使用一些先進的頻段網橋。相對于普通的無線網橋而言,以5.8G頻段網橋為首的網橋技術在信息方面的穩定性更高,發射率更加穩定,信息受干擾的程度更低,因此,整個網橋的運轉效率比較高,進而推動了油田自動化的順利進行。無線網橋的連接方式主要有三種,分別是點對點單向連接,單點多向鏈接,以及中繼站輔助連接,而這三種連接方式各有各的優勢和特點。工作人員在選擇連接方式時需要根據自身的具體需求以及通信環境的具體情況,比如傳輸數據的數量、數據傳輸的距離等等,進行針對性的選擇,這樣可以最大限度的降低網球運用過程中出現突發性的問題,能夠充分發揮出網橋設備和技術的價值。例如,針對一些短距離的信息傳輸或者是通信活動,工作人員應該盡量選擇一點多向的連接方式,這樣既可以減少在成本方面的投入,同時也能夠保證信息傳輸的穩定,能夠提升無線網橋硬件裝置設備的運行效率,在傳輸過程中,數據信息也不會出現混亂或者是丟失的情況[4]。
(三)從無線通信系統升級優化的角度進行分析和探討
我國油田事業是呈現動態化發展狀態的,因此,油田無線通信系統也應該根據石油行業發展的具體情況,不斷地進行升級和優化。因此,針對這方面應該聘請專業的技術人員,定期對無線通信系統的硬件結構等進行研究和分析,結合油田行業發展的具體數據,對系統進行優化處理。在進行系統優化的時候,技術工作人員除了要對無線網橋進行完善以外,還需要從整體的角度出發,對整個系統的各個結構進行協調。例如,無線模組和主控板以及射頻板之間,就應根據具體情況不斷的進行整合以及重組,進而保證系統當中的每一個模組在數據傳輸過程中都能達到最佳的工作效果,讓每一個數據信息都能得到更為全面細致的匯總。在系統優化和研究過程中,工作人員還應該加大對傳感器方面的數據研究和數據分析,并以節點作為研究的基礎,讓數據分析更加精準,從而讓整個無線通信系統的結構更加科學,最終提升系統的運行效率[5] 。
三、結束語
綜上所述,油田自動化是時代發展的必然趨勢,因此,相關單位應該加大無線通信技術在油田行業的運用和研究,推動無線通信技術和油田生產管理的深度融合,以此來不斷提升油田的自動化水平,提升油田工作的質量和效率,為我國經濟社會提供穩定的能源支持。
參考文獻:
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[5] 陳浩. 光纖在油田通信工程設計中的應用[J]. ?2021(2016-26):163-.