基于心理分析的特高壓工程現場安全管理策略研究

撰文／鄭涪文

特高壓輸電線路在電能遠距離、大規模輸送方面具有獨特優勢，是綠色清潔電力的“特快專列”，安全、優質、高效建設特高壓工程對推動能源行業綠色低碳轉型、服務生態文明建設具有重要的現實意義。與常規輸電線路工程相比，特高壓工程施工環境更復雜、新技術運用要求更嚴格、參與建設方更多、社會關注度更高，而且人工挖孔、鐵塔組立、導地線架設等高風險作業點多、面廣，工程安全管理壓力巨大。

特高壓工程安全管理的核心是消除風險因素，防止事故發生。而造成安全事故的原因主要有兩方面：人的不安全行為和物的不安全狀態。傳統特高壓工程安全管理側重對物的管理，而對人的不安全行為重視程度不夠。美國著名安全工程師海因里希認為，人的不安全行為引起了88%的安全事故。我國研究表明，85%的事故是由于人的不安全行為引起的。由此可見，對施工過程中的“人”進行研究，了解現場人員在不同時間、不同環境下的心理狀態，分析不安全心理影響因素，采取有效干預措施，消除人的不安全心理，對遏制安全事故發生將起到重要作用。

安全心理分析

安全心理影響因素分析

根據相關資料的分析，電力企業所發生的事故中，有95%是由于違章造成。其中，78%的事故是由于習慣性違章造成的。當人的心理處于不安全的狀態時，在施工過程中就容易出現習慣性違章等現象，從而極大地增加安全事故發生的概率。根據安全心理學理論，引發事故的心理因素可分為主觀心理因素和客觀心理因素，主觀心理因素包括僥幸心理、麻痹心理、逞能心理等，客觀心理因素包括疲勞因素、情緒因素、意志因素等。其中，主觀心理因素主要來自人的潛意識，是個體很難覺察到的心理活動。心理學家指出，我們日常的思想、行為和決策，有意識的僅占5%，其余95%都是由潛意識操控的。因此，人的不安全心理狀態很難被發現，必須借助心理學相關工具，分析人的安全心理，映射人的安全心理狀態，采取及時干預措施，進而減少習慣性違章行為的發生。

構建安全心理評估模型

心理學常見的研究方法有觀察法、查閱法、訪談法、實驗法、測驗法等，考慮不同研究方法的特點和特高壓工程客觀條件的限制，本研究開展的特高壓工程現場人員安全心理測評工作以測驗法為主，輔以觀察法、訪談法等。

根據研究需要，行為心理學專家深入特高壓工程現場，與施工管理、施工作業、現場監理三類人員開展交流訪談，觀察這三類人員工作現狀和心理表現。結合特高壓工程施工特點，研究團隊綜合運用成熟心理學測評量表及心理投射技術，從生活事件、疲倦狀態、習慣性、自控力、安全態度、情緒影響、心理健康狀態七個方面出發，針對這三類人員分別設計安全心理評估模型。其中，生活事件包括個人健康、親密關系、婚姻生活等指標；疲倦狀態包括身體和精神上的不適感等指標；習慣性包括個人僥幸心理、麻痹心理、逞能心理傾向等指標；自控力包括個人情感、情緒、生活的自控能力；安全態度包括對違章行為的態度；情緒影響包括個人性格和工作關系等指標；心理健康狀態包括認知、行為和智力等指標。每個評估模型包含25 個測評指標，同時，增加三道測謊題用于評估測評的信效度。

安全心理評估模型量化分數為25～100分，若評估得分為25～50 分，表明測被試者自我感覺有癥狀，且癥狀的頻度和強度都較為嚴重；若評估得分為51～75 分，表明被試者自我感覺有癥狀，其癥狀嚴重程度為輕度到中度；若評估得分為76 分以上，表明被試者自我感覺良好，癥狀不存在或表現很輕。評估得分越高，出現違章行為的可能性越小，自身的安全管理能力越強。

人的不安全心理狀態很難被發現，必須借助心理學相關工具，分析人的安全心理，映射人的安全心理狀態，采取及時干預措施，進而減少習慣性違章行為的發生。

開展安全心理測評分析

研究團隊運用上述安全心理測評模型，對白鶴灘—浙江±800 千伏特高壓直流輸電線路工程（重慶段）施工管理人員、施工作業人員、現場監理人員開展心理測評，共收回測評量表1 147 份（施工管理人員269 份、施工作業人員799 份、監理人員79 份），其中1 145份通過信效度檢測為有效測評量表。

測評總體情況分析

從有效測評量表的統計數據發現，74.55%的人員安全心理水平較高，處于第一梯隊；24.85%的人員安全心理水平中等，處于第二梯隊；只有0.6%的人員安全心理水平較低，處于第三梯隊。

安全心理短板分析

三類人員在安全心理短板維度及薄弱程度上存在一定差異，施工管理人員和施工作業人員均在習慣性維度平均得分率最低，分別為26.2%和42.7%，監理人員在疲倦狀態維度平均得分率最低，為46.8%。

安全心理因素關聯分析

（1） 46 歲及以上人員在“安全態度”“情緒影響”和“心理健康狀態”維度相較25 歲及以下人員表現更優。

（2）施工作業人員中，年長群體在“心理健康狀態”維度相較于年輕群體明顯更優，而在疲倦狀態下年輕群體明顯更優。

（3）工齡2年及以下的人員整體得分顯著低于工齡3年及以上的人員。

（4）文化程度越高，平均安全心理水平越低。

（5）已婚狀態比未婚狀態安全心理水平更高。

（6）施工作業人員中，架線班組人員各測評維度全面高于組塔班組人員。

不安全心理的干預措施

通過以上安全心理評估分析，研究團隊得出三類人員（施工管理人員、施工作業人員、現場監理人員）安全心理短板，形成個性和共性問題清單，并從機制建設、違章治理、智能管控、實訓教育四個方面構建事故預防機制，保障特高壓工程現場安全。

樹立安全發展理念，確定安全生產目標，以國家電網有限公司安全生產通用管理制度、安全文明施工標準為依據，業主項目部結合特高壓工程管理實際，編制各階段安全管控要點和標準化作業手冊，讓安全管控有章可循、有據可依。

深化機制建設，營造主動安全氛圍

堅持以人為本、注重實效的原則，特高壓工程從以下三個方面，提高一線工作人員的主動安全意識。

一是健全制度規范。樹立安全發展理念，確定安全生產目標，以國家電網有限公司（下稱“國網公司”）安全生產通用管理制度、安全文明施工標準為依據，業主項目部結合特高壓工程管理實際，編制各階段安全管控要點和標準化作業手冊，讓安全管控有章可循、有據可依。

二是豐富安全專項活動。業主項目部通過座談會、視頻會、案例分析等形式，組織開展安全生產大討論、大反思活動，讓安全教育入腦入心；積極開展安全知識競賽及安全常識問答，夯實一線人員安全認知基礎；開展安全實戰技能比武，比意識、比規范、比行動，提升各級人員安全能力。

三是優化獎懲激勵機制。業主項目部從計劃執行、施工組織、過程管控、現場監督等環節開展量化考核，突出“以人為本”的管理理念，獎勤罰懶、鼓勵先進、鞭策后進，充分調動現場人員安全主觀能動性，自覺主動落實安全措施。

完善違章治理措施，強化安全責任意識

業主項目部將高壓嚴管反違章作為安全管理工作的重要抓手，制定并完善特高壓現場違章治理措施，推動關鍵人員深入現場、履職盡責、嚴抓嚴管、精準預防。具體措施有以下兩個方面。

一是保持高壓嚴管態勢，加強違章懲治。嚴抓作業過程中的違章行為，通過班組停工、人員清退、考核罰款等嚴抓重罰違章責任人員，開展深基坑、落地抱桿、零星作業等專項檢查，監督監理、施工項目部按約到場履責。

二是堅持關心、關愛初心，強化違章預防。業主項目部組織業主、監理、施工、分包人員簽訂明責認罰承諾書，在作業現場配備擴音喊話設備，采用方言、歇后語、打油詩等形式錄播違章警示語音，將違章通報、施工風險、規范要求等以手機短信形式發送給各級人員，全力培養作業人員安全習慣，不斷增強安全責任意識。

探索智能管控，提升安全管理效率

業主項目部積極運用智能設備和數字化手段，不斷完善工程現場安全管控網絡，提高業主、施工、監理安全履責質效，嚴格防范各種不安全行為。

一方面，業主項目部運用i 國網APP 云監理進行安全旁站、違章取證等工作，在方便現場監理履責的同時，增強監督及時性、準確性、可追溯性，推進e 基建與云監理數據共享，以電子作業票為基礎，通過智能終端與作業內容、安全措施、工作狀態的匹配、校核和聯動，自動提醒作業風險及違章行為。

另一方面，業主項目部結合智能識別及圖像分析技術，探索違章自動辨別、現場喊話制止、信息自動發送的智能管控新模式，通過視頻監控數據分析，掌握基礎、組塔等現場人員作業規律及違章高發、易發時段，增強安全監督的針對性。

豐富實訓教育，提高安全心理水平

以施工安全共治為落腳點，業主項目部不斷嘗試新的安全教育培訓形式，從以下兩個方面強化安全教育，讓現場人員愿意跟著學、感覺有收獲，不斷鞏固各級人員安全行為基礎。

業主項目部積極運用智能設備和數字化手段，不斷完善工程現場安全管控網絡，提高業主、施工、監理安全履責質效，嚴格防范各種不安全行為。

一是強化危險教育。業主項目部嘗試采用虛擬現實場景化實訓方式，模擬仿真典型風險作業現場，讓作業人員切身感受高處墜落、物體打擊等事故體驗，通過事故心理刺激，使其直觀感知違章后果，從感性上提高安全防范意識。

二是強化正向引導。業主項目部抓住心理刺激時機，及時通過多媒體教學進行正向教育，引導現場作業人員深入理解和學習安全規程和管理規定，糾正各類習慣性違章行為，開展先進典型選樹工作，多渠道展示并宣傳與安全相關的人物事跡，筑牢“我要安全”心理防線。

結語

本文通過對特高壓工程現場作業人員及管理人員進行安全心理分析，找到現場作業人員及管理人員不安全心理因素產生的原因，按照“以人為本”的管理思路，采取有針對性的干預措施，有效提升特高壓工程現場作業人員遵章守紀的主動安全意識，增強現場作業人員安全心理意識，提升安全技能水平，持續降低安全事故發生概率，確保工程施工現場安全，為優質、高效建設特高壓工程打下穩固的安全基礎。