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港口與航道工程施工的生態影響及對策分析

2022-06-13 14:22鄧莎萬麗
中國水運 2022年5期
關鍵詞:港口

鄧莎 萬麗

摘要:隨著我國社會發展步伐的加快,以及國家對于生態保護環境的重視程度不斷提高,各行各業都相應地開展了生態保護措施。在港口航道工程的施工過程中,也應當契合當前社會發展的需要以及國家的統籌安排,在滿足整體施工的基礎上,保障生態環境不受到影響?;诖?,本文探討了航道與港口工程在施工過程中可能會存在的生態影響,針對性提出了解決對策,希望能夠保障相關工作能夠有效推進,為我國的社會發展提供動力。

關鍵詞:港口;航道工程;生態影響

中圖分類號:U65文獻標識碼:A文章編號:1006—7973(2022)05-0102-03

1港口與航道發展的情況

如今我們國家對港口與航道的建設力度越來越大,在建設時對于整個工程施工的要求也越來越高,為了能夠幫助航道與港口建設工程項目的穩定進行。需要對港口與航道工程的施工,做好相關的質量控制,保障相關建設能夠滿足我國社會發展的需要。近年來,航道與港口的功能也在不斷地優化與完善。隨著在我國的船舶數量不斷增加,港口與航道的功能也日益凸顯,為了獲取更多的經濟效益,人們開始更加進一步地探索提高整體效益的途徑。

2港口與航道工程施工的特點

2.1控制二次污染

實踐證明,如果在港口和航道工程中出現疏浚環保工作方面的問題則整個航道與港口工程都將會受到影響,甚至會出現二次污染。疏浚工程在運輸時可能會在過程中產生大量的懸浮物,而這些懸浮物將直接影響到本區域水體的質量環境。所以,為了避免出現二次污染則需要在港口與航道工程項目施工之前,做好相應的防護措施,例如可安裝相應的設備和設置在開展施工時,需要定期的對港口中的污染物進行清理,保障水體和周邊環境的安全。

2.2施工精度高

港口與航道的疏浚工程在開展施工時,需要做好相應的沉淀污染物的清理工作。通常在進行清理的過程中,需要將厚度控制在1米的范圍之內,為了能夠更好地做好河道和港口開挖工程,在進行開挖之前,需要結合本地的實際情況做好調查工作。根據實際調查的結果確定好開挖面,這樣不僅能夠進一步節省時間,同時也能縮成本,保護好本地的生態環境和原生土層。

2.3施工多樣化

不同的水域和河道都會有不同的水域生物,所以做好水域環境的調查工作也具有相當重要的意義。由于我國幅員遼闊,不同的地質環境也有相當大的區別。在此背景下港口與航道工程,在開展施工的時候,必須要結合本地的水域實際情況,做好方案的整體設計。

2.4水上作業多

港口與航道工程在開展施工時,要結合本區域水位的變化情況,開展相關的施工作業,并提前做好相應的方案規劃,因為在航道與港口施工過程中會涉及較多類型的水上作業,為了確保作業的安全,所以需要結合本地水位的變化情況來制定施工的具體安排最終保障項目工程的順利開展。

3港口與航道工程施工的生態影響

本文以江西省南昌市某航道疏浚工程為例,主要討論施工作業對水環境造成的影響,并制定相應的水污染評價預測分析,提出對水環境保護及水污染應急對策。

3.1疏浚作業污染流程

在航道整治期間,航道開挖、疏浚土拋卸都可能對環境造成一定的影響。本工程采用2,300m自航耙吸船進行疏浚。疏浚過程中的主要污染因子是懸浮物,污染物產生量與疏浚方式以及底泥的顆粒成分均有關系。疏浚工程產生的懸浮泥沙屬于無組織形式排放;疏浚工程產生的懸浮泥沙極易對水環境造成影響。其主要污染因子為懸浮物以及疏浚土中溶出的重金屬和石油類等[1]。

3.2對水中浮游生物的影響

本工程采用2,300m/h的耙吸式挖泥船進行疏浚挖槽,根據相關工程調查研究,按4,500m/h耙吸船進行估算,挖泥船作業時產生的懸浮物源強約為7.5~11.5kg/s,本工程取值11.5kg/s,疏浚物陸拋吹填溢流口源強約為0.125kg/s。

航道疏浚作業對水環境的影響特征因子是懸浮物。在疏浚過程中,懸浮物的增多會對水生生物產生諸多負面影響。其次是對浮游動物的影響。據有關資料,水中懸浮物含量的增多對浮游槎足類動物的存活和繁殖有明顯的抑制作用。過量的懸浮物對魚、蝦類幼體的存活也會產生明顯的抑制作用。此外,在疏浚作業期間施工作業段的底棲生物將完全被破壞,作業點附近的游泳生物將被驅散。

3.3施工船舶的艙底油污水及生活污水

本工程施工船舶日產艙底油污水量,耙吸式挖泥船按0.6t/日·船計,一般施工船舶按0.2t/日·船計,處理前含油量按5,000mg/L計,處理后含油量按15mg/L計;本項目施工人員生活污水主要來自于船舶生活污水和碼頭及配套設施建設施工人員的生活污水。施工船舶大型船舶應設置與生活污水產生量相適應的處理裝置,污水處理達標后排放;小型船舶設置儲存容器收集生活污水,送至岸上進行處理。

3.4對底棲生物的影響

港口與航道工程的施工,會影響水底的泥沙和石塊等區域生存物體,該范圍內的動物實際繁殖的數量和種類變化與水體的生態環境密切相關,如果在開展港口航道工程的施工進展中,由于各項操作而致使水底環境發生變化,則會影響水體生物的基本種類數量。由于在開展施工中需要挖掘底部的大量泥沙,所以一旦生存環境被遭到破壞,底棲生物需要轉移生存的區域,從而會影響底棲動物數量銳減,原有的生態環境也會被遭到破壞[2]。

4港口與航道工程施工的優化策略

4.1科學設計方案

在開展港口與航道工程項目的施工過程中,需要對周圍的水環境以及生態環境進行深入地了解與分析,從而確定在工程開展過程中所出現的影響,做好相應的防范措施,通過進一步完善施工材料對周圍的環境開展整體性的評價最后根據生態評價的最終結果確定相應的施工方案,保障在港口航道施工過程中,做好相應的生態保護策略,對周圍的環境以及動植物的生長具有關鍵性的意義,并且在施工過程中也可以選取高質量的施工設備,保護周圍的生態環境。

4.2選取合適的疏浚季節

在有效推進施工進程中,應當嚴格地控制施工的整體時間和進度,避免由于周圍生態環境的影響,而導致施工進度的減緩。在開展施工過程中,應當對現存的實際問題進行詳細的分析,尤其是應當對水體周圍和環境周圍的生物活動開展分析,尤其是在寒冷的冬季遇到枯水期時,則應當最大程度上的降低對于工程施工水下生物的影響。如果水量較大則應當立即開展相關的防范作業停止施工,通??梢赃x擇在寒冷的季節開展疏浚工作。由于冬季很多生物的生存活動和范圍受到限制,所以為了能夠更進一步的降低生態環境,對于實際施工所產生的不良影響,有效控制顆粒物的擴散,應當選取恰當的季節開展疏浚工作[3]。

4.3規范技術工藝

在對邊坡進行分層時,應當做好開挖斷面的設置工作,尤其是在控制外潮的深度時,相關部門應當在開展施工之前做好相應的試驗,對于最終的數據開展分析,從而更好地把控設計的深度避免出現盲目施工,而對土質的穩定性造成不良影響。同時需要對水體環境的底層開展淤泥清潔工作,避免在攪動過程中出現污染,擴大污染體的范圍則會導致水質環境的破壞。最終將影響水域周圍的生態環境。此外,在施工設計時,需要做好精準的定位工作,保障相關的實際施工能夠滿足生產要求。在施工過程中,如果出現了大量的污染物影響工程進行有效推進時,可以選擇高質量的施工標準開展施工方案的規劃,并綜合考慮其他的因素做好開挖施工技術[4]。在施工中,所產生的噪音也應當做好控制工作,最好對周圍的生態環境開展敏感系數的檢測工作,確保施工的標準,能夠與實際的檢測情況保持一致。

4.4完善管理措施

在開展港口與航道工程的過程中,需要進一步完善相應的施工監督以及管理體系。在施工過程中,要秉持高度負責的態度,落實好相應的安全生產制度規范。因此,在施工的過程中,相關建設企業需要結合實際的情況,構建生態管理體系,同時與本地的相關部門做好協調與溝通工作,在開展施工中,如果遇到了生態環境保護上的問題應當及時地進行分析,確保港口與航道工程施工,不影響本地的生態環境和周圍的自然環境。施工監督管理部門應當做好工程質量的控制,符合相應的建設需要,建設企業應當做好相應的施工過程的全生命周期監管工作,定期開展相應的質量檢查,并且對于施工人員進行定期考核,如果發現在施工過程中存在薄弱環節,或者需要解決的問題,要加強相關的處理機制,保障落實好預防和處理相結合的管理體制。為了避免在施工過程中發生生態事故,企業在施工進程中要落實好生產安全責任制,責任要落實到個人,提升每個施工人員的責任感,從而實現全方位和全過程的管理。在施工過程中,也需要結合本地的環境情況,開展分析了解水域發展的情況,以及水底生物的種類分布情況,才能夠做好相應的應急預案。由于在港口與航道施工中所涉及的范圍較大,因此可能會導致水域結構產生不可避免的損壞,相關部門要做好相應的補償機制,通過加強各個部門之間的協同聯動,從而保障港口與航道工程在施工中不影響當地的生態環境。

4.5加強環保宣傳

在港口與航道工程的施工與建設進程中,作為整個項目的總負責人和相關的管理人員,不僅要保證工程項目能夠有效推進,同時也應當做好生態保護工作的宣傳。首先需要對相關的施工人員開展生態環境保護,教育組織專業人士到現場開展相關的技術指導工作。對周圍的生態環境以及動植物的保護知識進行再宣傳和再教育,加深施工人員對于生態環境保護工作的認識。其次,施工管理人員也可以借助相應的多媒體平臺,甚至官方網站等等方式,開展環保教育的宣傳工作??梢岳梦⑿磐扑突蛭⑿殴娞柕确绞?,向施工人員推送有關生態保護的方法以及技巧等等。在召開會議時,可以在會場的內部設立橫幅或宣傳展板,讓參會人員更加了解生態保護的重要意義,以及施工過程中需要注意的要點。施工企業也需要結合人員的實際操作建立更加完善的獎懲機制,明確在施工過程中所存在的義務和責任,如果出現問題應當對工作人員開展相應的追責。

5結束語

綜上所述,為了能夠保障港口航道工程順利推進,提高我國的社會發展,維護我國的社會穩定,需要更進一步的加強分析。減少港口與航道工程施工對于周圍生態環境的影響,保障我國的社會自然環境。因此在正式施工之前,需要做好生態環境的補償和預防機制,確保生態環境的穩定性,同時要保障港口與航道工程能夠在規定時間內按期交付,為未來的相關事業發展奠定扎實的基礎。

參考文獻:

[1]季峰.淺議港口與航道工程施工中的安全管理工作[J]. 建材與裝飾,2018 (43):259-260.

[2]楊玲,胡晨.港口與航道工程施工的生態影響及對策[J].珠江水運,2018(19):91-92.

[3]闞冬杰.研究港口與航道工程施工的生態影響及對策[J].建筑技術開發,2019,46(11):150-151.

[4]楊磊.港口航道工程建設中的沉箱預制施工技術[J]. 中國水運(下半月),2019,19(11):154-155.

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