基于“工學一體化”理念下的電工電子學科“任務驅動”教學模式探析

秦超

摘 要：為了充分滿足國家建設和社會發展的人才需求，“工學一體化”理念應運而出，旨在為我國提供更多合格且優秀的人才。在該理念的指引下，“任務驅動”教學模式也得以發展，適用于培養學生的自學能力、獨立分析和解決問題的能力?；诖?，本文以電工電子學科為例，進行了“工學一體化”理念下電工電子學科“任務驅動”教學模式的創新實踐。

關鍵詞：工學一體化 任務驅動 電工電子技術及應用

1 引言

當今時代市場經濟飛速發展，對于中小型產品的研發設計、營銷管理、生產等一系列工作而言，需要許高精尖技術應用型的人才。目前，在高職院校中正在進行著教學改革，目的就是為了一改傳統的教學手段與策略，使學生不再只懂得理論知識，而是逐步實現“理論、實踐一體化”課堂建設。由此可見，在教學改革落實過程中，對于教師來說，如何幫助學生將所學理論知識應用于實踐，達到教學相長的目的，是一大難題。本文結構并重組“電工電子技術”課程，采用任務型教學模式，引導學生講理論應用于實踐，進而使學生的的動手操作能力得到有效提升，為未來就業打下堅實的基礎，成為祖國的棟梁之才，發光發熱。

2 相關概念概述

2.1 工學一體化

所謂工學一體化，即將工作與學習相互結合的過程的簡稱。在以往的市場經濟背景下，工作僅僅屬于經濟類，學習過程則被歸為教育類，二者分屬于不同的領域，但是，由于社會需要，將二者緊密結合起來，共成“一體”已經是一種大趨勢，也就是我們所說的“在工作中學習，在學習中工作，工作就是學習，學習就是工作化為”。

2.2 任務驅動教學法

所謂任務驅動教學法，即是實施探究式教學方式的一種教學手段，是以完成一個個具體的“職業任務”為線索推動教育教學活動展開的一種教學手段。與傳統教學手段不同，其并不是先傳授理論知識，再幫助學生將理論知識應用到實踐中；而是先為學生展示職業任務，在這些任務中往往蘊涵著學生所應當掌握的基礎專業知識，隨后引導學生對這些任務進行深刻的分析與討論，向其他同學展示自己借此所了解到的知識點，緊接著，教師應當充分發揮課堂指導作用，幫助學生找到解決辦法，最終完成任務；與此同時，教師還可以更新課堂教學評價體系，借此幫助學生樹立文明禮儀意識，培養其吃苦耐勞以及團隊協作精神，使其自主學習能力得到有效提升。

2.3 工學一體化和任務驅動教學的聯系

對于高職院校的學生而言，畢業之后即將步入社會中工作。但是傳統教學模式向培養出來的學生，大多只具備一定的基礎知識和理論，實踐能力和動手能力相對欠缺，無法迅速且順利的適應工作。在此背景下，工學一體化理念得以提出，這樣一來社會中多數公司對人才的專業要求就應當成為高職院校中的教師的教學目標，這對于中職院校來說更是如此。在不斷改革職業教育的過程中，出現了校園與企業合作，產教結合等教學模式。在這樣的模式下，學生步入校園的那一刻起就已經相當于是開始就業了，實現了學生“在學中做，在做中學”的意識。

而在工學一體化理念的指導下，各種各樣的現代化教學模式也逐漸出現，任務驅動教學模式就是其中的一種，其可以通過一個個的“職業任務”來帶動學生進行學習和動手實踐，更有助于“在學中做，在做中學”的實現。

總之，工學一體化理念與任務驅動教學二者之間存在著密切的聯系，工學一體化理念提供思想指引，任務驅動教學提供方法指導，二者相輔相成，為我國社會主義現代化建設提供更加合格、優秀的人才。

3 任務驅動教學法在教學中的實施步驟

通過調查研究發現，任務驅動教學法主要可以分為以下五大步驟，具體內容如下：

3.1 提出任務

以教學內容和書本知識為依據，并結合社會上企業的一些現實需求與學生的基本情況，來設計出難易適中的職業任務，既可以幫助學生掌握和鞏固所學知識，又能進行一定的自主創新和實踐。

3.2 分析任務

教師可以采用分組討論、問答的方式來引導學生對任務進行分析，為后續任務的進行提供指引。一般來說，可以將總任務分成若干階段任務、階段任務也可分成若干小任務。通過對任務的逐步分解和細化，有助于幫助學生養成正確解決問題的思路。

3.3 自主學習

在任務分析完畢以后，需要學生針對任務內容和所需的知識或技能來進行學習，如閱讀教材、合作討論、查找資料、互相學習等，進而掌握完成任務的方法或技能，而這也是培養學生自主學習能力、合作探究能力的重要方法。

在此過程中，教師需要注重對學生的觀察和表現的記錄，如課堂表現、團隊精神、學習能力、知識掌握情況等，以便于為對學生進行評價提供依據。

3.4 完成任務

完成任務是任務驅動教學模式的重中之重，該階段是一個由完成“分任務”——“階段任務”——“總任務”的過程，也是由理論——實踐的過程。在此過程中，學生可能會遇到各種而已的困難和問題，此時就需要教師進行及時的引導和幫助，幫助學生解決問題、完成任務。必要時，教師還需要進行安全教育，幫助學生養成安全意識，不違規操作。

3.5 過程評價

過程評價是任務驅動教學模式的“點睛之筆”，關乎到了該教學模式作用是否能夠得到充分的發揮。首先，教師要引導學生表達和分享在任務中的收獲和不足；其次，教師針對學生的人物表現和完成情況進行總結、評價和指導，幫助學生認識到自身的不足，并且也能理清自身未來的學習和提升的方向；最后，教師可以針對學生所存在的重點問題或共性問題進行針對性的講解，必要時也可以額外設計拓展提升的職業任務，幫助學生進一步鞏固知識、提升能力。

4 “工學一體化”理念下“任務驅動”教學模式的注意事項

4.1 注意課程與專業方向的銜接

“電工電子”是一門基礎性的學科，很多專業都可能需要學習該學科，如汽修專業、電工專業等等，而專業的不同，授課的側重點也是有所差異的。因此，這就要求教師所采用的“任務驅動”教學既要符合學科內容，也要側重專業需求和從業方向。例如針對汽修類的專業，教師在采用“任務驅動”教學時盡可能設計與汽修相關的“任務”。

4.2 注重理論與實踐相結合，體現“做中學、學中做”

“工學一體化”理念下“任務驅動”教學模式的關鍵和重點就在于理論與實踐相結合，這也是實現“做中學、學中做”的必要舉措。因此，這就要求在展開教學時，盡可能的突出專業的實用性和操作性，如結合現實生活中的應用實例來引入任務，由實際問題入手，在學生技能訓練的過程中引入相應的理論知識，并在理論知識的指引下不斷進行技能訓練和實踐。

4.3 注重過程性評價

與傳統的教學模式中“唯成績論”不同，“工學一體化”理念下“任務驅動”教學模式更加注重過程性評價，更加關注學生在教學中的表現和成長，以提高學生的能力與素質為評價目標，旨在提高學生學習的自主性、促進學生的全面發展。

5 基于“工學一體化”理念下的電工電子學科“任務驅動”教學模式實踐

在“工學一體化”理念的指導下，根據上述的任務驅動教學法在教學中的實施步驟，并綜合考慮電工電子學科的教學實踐。本文設計出了“汽車頂燈的改裝作業”的任務驅動教學課堂。在本課堂中，課程的設計與安排并不再是局限于教材中的第幾章第幾節，而是涵蓋了多個關聯知識點的獨立任務。如本文所設計的“汽車頂燈的改裝作業”任務，就包括了電阻電流的計算、電路連接、安全用電、二極管以及節能和焊接技術等若干知識點。具體步驟如下所示：

5.1 引入職業任務

教師可以通過情境創設的方式來引入職業任務。如：小軍在一家知名的汽車改裝和美容店內工作。在周五的時候來了一名車主，該車主由于其汽車內頂部的燈光較暗并且經常性的燒毀，遂來到店中進行車內頂部燈光的改裝。車主的要求為：將燈改裝為LED燈，不僅要節能省電，同時其改裝后的燈光亮度不能比原車燈的亮度低，而且車燈的外型也不能改變。但是小明在這方面的知識和技術相對薄弱，因此來尋求同學們的幫助，那么你能幫他嗎？

5.2 下發職業任務書

隨后，教師根據車主要求和任務內容下發職業任務書，具體內容如下：

（1）任務名稱：汽車內頂部燈光的改裝。（2）任務目的：改裝汽車內頂部的燈光，在保證燈光亮度以及不更改外形的前提下，盡可能的節能省電。（3）任務要求：將原車等改裝成LED發光二極管燈，并且保證改裝后燈光亮度與原車燈的燈光亮度相同甚至要更亮。同時確保車燈的外形不發生改變，盡可能保證節能省電。（4）技術理論知識：電路原理；電壓、電流和電阻計算；發光二極管原理以及接線技巧；焊接原理等等技術理論知識。（5）實際技術操作：測量電壓、電流以及電阻，并選擇適當的二極管；進行電路連接以及電路板的焊接工作。（6）設備和工具準備：電工電子常用工具、實習燈具等。（7）材料準備：發光二極管、焊錫以及電路。

5.3 任務分析

通常來說，要想順利且正確的完成任務，進行任務的分析是必不可少的。因此，在下發如上所述的職業任務之后，教師不要急于進行安排和講解，可以采用分組學習和討論的方式，將學生分成若干小組來針對任務內容進行討論和歸納，并且寫出相應的操作步驟。

通過職業任務書可以清晰的得知：在本次任務當中，包括的內容相對較多，如電路原理及電路連接、發光二極管原理及挑選、電壓電流以及電阻的測量和計算、焊接技術等。

而在學生分組討論任務內容和步驟的過程當中，學生不僅會提出一些在實施任務過程中可能會出現的一些問題，同時學生還可以通過其他學生或小組的發言來完善自身的想法和自己所在小組的討論內容。這樣一來，就可以在一定程度上實現學生的合作學習、自主學習以及互相學習。最后，由教師進行歸納和總結，并下發標準的任務實施步驟。

5.4 職業任務的實施步驟

在學生充分討論、交流以及教師的歸納總結后，教師下發標準的任務實施步驟，要求學生按照步驟完成任務，具體內容如下：

5.4.1 知識準備和資料搜集與學習

為了更好且順利的完成職業任務，學生需要搜集和整理相應的知識和資料，并進行學習，為任務的正式開始奠定基礎，主要包括：汽車電路的特點及分布、汽車頂燈電路、電路的組成與狀態、電阻的計算與選擇、發光二極管的原理以及相應的焊接知識等。

5.4.2 技能準備

在本次改裝任務當中，相應的操作技術和技能是必不可少的，主要包括：電路連接技術、電路板焊接技術等。

5.4.3 任務實施步驟

本次“汽車內頂部燈光改裝”任務流程如下：

（1）選擇電壓為3.5V，顏色為白色的發光二極管12個。（2）選擇合適的焊接電路板1塊，并根據樣品裁定好相應的尺寸。（3）設計電路圖，并根據二極管的限制電流來確定合適的電阻。（4）采用合適的焊接技術，對二極管和電阻進行焊接。（5）安裝焊接完畢的電路板。（6）接通電源，進行燈光試驗和檢測。（7）裝車檢測，檢驗效果。

5.5 完成任務

在歸納、總結和下發設計完畢的職業任務實施步驟之后，就需要學生通過多種方式和手段來自主完成職業任務，而這也是“工學一體化”理念下的任務驅動教學的重點和核心。

在完成任務的過程當中，學生需要通過對課本以及相關資料的搜集和整理，來梳理和學習與本次任務相關的知識，并不斷的進行實踐，在實踐中不斷鞏固所學知識。當然，在學生完成任務和實踐的過程當中，學生也會遇到各種各樣的問題，如二極管極性接反而燒毀、電阻選擇不當、串并聯設計不好、亮度不夠等等。但是通過學生的互相討論、互相幫助以及教師的及時指導，學生既可以順利的完成職業任務，也能學到相應的知識與技能，更重要的提高了學生的實踐能力和動手能力，真正意義上實現了“做中學、學中做”。

5.6 任務擴展

通常來說，不同學生之間的知識水平、技能水平、動手能力以及理解能力等方面是存在一定差異的。因此，本文所設計的“汽車內頂部燈光改裝”任務對于水平較高的學生來說可能相對簡單。因此，這就需要針對此類學生進行任務拓展，以幫助學生得到更加充分的發展。如在學生完成“汽車頂燈的改裝”任務之后，可以設計諸如“汽車后備箱照明燈的改裝”等任務，這樣一來既可以幫助學生進一步鞏固所學知識，同時也有利于學生主觀能動性的發揮，在多加練習和不斷思考的基礎上進行嘗試和創新，更有助于學生的全面發展。

5.7 任務評價

對于任務驅動教學來說，任務評價同樣是一項十分重要的內容，這也是任務驅動教學法教育價值和作用充分發揮的重要保證之一。筆者結合前人研究成果和教學實踐，設計出了“學生自評+小組評議+教師評議”的綜合評價方式，如下表所示。

5.8 任務反饋

任務反饋對于任務驅動教學法也是十分重要的，其影響到了整個任務的教學效果。如果教師忽略了任務反饋，就容易使學生產生完成任務與不完成任務都一樣，進而參與的積極主動和主動性大幅降低，學習效果也難以保證。因此，這就需要教師在學生完成任務后，針對完成任務的學生或小組進行正面、積極的適度表揚，而針對完成較差甚至是沒有完成的學生和小組則是要及時的指出問題并進行指導和幫助，有助于學生參與積極性和主動性的保持和提高。

6 結語

總之，隨著我國教育教學事業的不斷發展和完善，各種先進且優秀的教學理念逐漸出現，如“工學一體化”、“任務驅動教學”等等，為我國教學水平和教學效率的提高提供了一定的思路和方向。而在電工電子學科當中，“工學一體化”理念下的“任務驅動”教學模式同樣有著不容忽視的重要作用，其有助于學生自學能力、實踐能力、動手能力等各方面能力的提升，同時還有助于幫助學生學會靈活的運用所學知識解決現實問題，進而為我國社會發展和建設提供更加優秀的人才，意義重大。

本文系江蘇省教育科學研究院現代教育技術研究所2022年度立項課題“基于‘未來教室’平臺的多維交互項目式課程數字教學資源建設與實踐—以自動化設備電氣系統安裝與調試課程為例”（編號2022-R-100751）。

參考文獻：

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