基于海船電子電氣員培訓標準的社會人員培訓課程體系研究

劉 學 成 利

（武漢船舶職業技術學院，湖北武漢 430050）

為切實提高海船船員隊伍素質，解決船員隊伍發展遇到的職業吸引力下降、隊伍流失嚴重等問題，交通運輸部頒布了新版《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》(簡稱“20 規則”)，于2020 年11 月1 日起施行。按照《國家職業教育改革實施方案》文件精神，職業院校應開展社會職業培訓服務，大力培養適應國民經濟需要的高素質人才。海船電子電氣員是水上運輸船舶輪機部重要崗位，2020年至今，較多社會人員想轉行從事船舶電子電氣員崗位工作，幫助這些人員培訓獲取該崗位電子電氣員適任證書，已然成為各培訓機構的研究項目。本文在學習了我國電子電氣員適任考試與發證規則基礎上，根據《海船船員培訓大綱》（2021 版）新標準，研究設計出該崗位社會人員培訓的課程體系，并通過主管機關組織的專家組論證授予培訓資質。

1 “20規則”對電子電氣員適任證書取證及延續有效的要求

按照“20 規則”要求，從事船舶電子、電氣與控制工程，設備操作、維護與管理等職能崗位的電子電氣員，須持有許可的電子電氣員崗位適任證書，證書有效期不超過5 年。規則將電子電氣員適任證獲取有效歸納為兩種情形：一種是初次申領電子電氣員適任證書的人員；另一種是已持有電子電氣員適任證書的人員。對初次申領人員有如下要求：

（1）具有高校船舶電子電氣技術（工程）專業學歷人員，并報備海事系統，取得基本安全培訓等合格證后，可申請參加電子電氣員適任考試與評估，通過考試和評估后，簽發750kW 及以上電子電氣員適任證書。

（2）不具備高校船舶電子電氣技術（工程）專業學歷人員，取得基本安全培訓等合格證后，通常進行不超過12 個月電子電氣員崗位適任培訓，可申請參加電子電氣員適任考試與評估，通過后，簽發750kW及以上電子電氣員適任證書。

（3）具有電子技工適任證書（ETR）人員，申領750kW 及以上電子電氣員適任證書，須補充獲取高級消防培訓及精通急救培訓證書后，在相應等級船舶擔任電子技工滿18 個月，申請參加電子電氣員適任考試與評估，通過后，簽發750kW及以上電子電氣員適任證書。該情形因需做滿18個月電子技工，才能報考電子電氣員證書（ETO），用時長，但可積累工作經驗和經濟基礎。

對已持電子電氣員適任證書人員申請證書延續再有效，在此不加贅述。據航運服務業統計表明，社會人員從事電子電氣員崗位多屬上述第（2）種情況。

2 基于海船電子電氣員培訓大綱的社會人員培訓課程體系構建

近幾年，交通運輸部陸續頒布了《中華人民共和國船員培訓管理規則實施辦法》（海船員〔2019〕5號）、《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》（交通部令2020年第11 號）、《海船船員培訓大綱（2021版）》（簡稱“21培綱”）等文件，相比2016年頒布的《海船船員培訓大綱》，“21 培綱”作為海船船員培訓的新指導標準，在理論知識、實踐技能、評價標準、最低課時等方面進行了大范圍更新，如對電子電氣員培訓項目最低理論753 課時、實操206課時更新等，750KW 及以上船舶電子電氣員培訓大綱標準如表1所示，與時俱進的更新旨在適應國民經濟技術發展，提高我國船員質量。本文就社會人員需要進行不超過12個月的電子電氣員適任培訓項目開展研究，按照新培綱標準，電子電氣員崗位應具有電氣電子和控制工程職能、維護與修理職能以及船舶操作控制與船上人員管理三大職能，圍繞這三大職能，剖析職能任務，并細化為知識點、技能點等，將細化的知識點和技能點按照教學內容邏輯和適任證科目類別，分門別類為基礎素質能力課程和專業素質能力課程，形成以崗位職能標準為依據，以崗位職能任務為驅動，以崗位適任課程為載體，以第三方職業能力考核為導向的電子電氣員培訓課程體系，如圖1所示。

圖1 基于電子電氣員培綱標準的社會人員培訓課程體系開發圖

表1 750KW及以上船舶電子電氣員培訓大綱標準及安排（部分）

基于以上課程構建思路，課題組完成職業標準對接、職能任務分析，將需掌握的知識、技能等要素點，凝練為課程體系中各課程的教學（考核）目標，同時結合適任考試科目，形成以船舶機艙自動化、船舶電氣、通信與導航設備維護實訓等適任考證科目為核心的專業素質能力課程，所需課時滿足21 培綱標準最低課時要求，如表2所示。

表2 基于電子電氣員“21培綱”標準的社會人員培訓課程體系表

3 社會人員培訓課程體系的資源保障

為保障我校電子電氣員適任培訓質量，課題組制訂了各課程實施標準，在滿足“20 規則”不超過12 個月適任培訓規定下，將各課程實施標準編撰為“750kW 及以上船舶電子電氣員（一年制）培訓課程設計”，該設計規范了培訓目標、培訓安排、教學內容、設施設備、教師資格、實訓方案以及學員手冊等教輔資料，如圖2所示。

圖2 基于電子電氣員培綱標準的社會人員培訓課程體系和資源

上圖2中，基礎素質能力課程和專業素質能力課程共同構成我校社會人員一年制培訓課程體系，通過各課程標準要素的制訂，課程資源的建設，來保障我校該項目的培訓質量?？紤]到社會人員轉行從事船舶電子電氣員崗位，基礎能力參差不齊，設置了如輪機概論等基礎素質能力課程，以增強學習者對電子電氣員崗位任務的認知，亦有助于學員通過海事機關組織的適任評估與考試。在2022年3 月，主管機關組織業內專家對我?！?50KW 及以上船舶電子電氣員（一年制）培訓項目課程設計”進行論證，專家組意見認為該項目培訓課程符合培訓大綱標準要求，課程設置合理，教學安排得當，課程資源齊備，望嚴格按照論證后項目課程實施培訓，并授予我校該項目培訓資質。

4 結語

交通運輸大類水上運輸船舶電子電氣員崗位是在STCW78/10公約修正案修訂后，為適應國內外運輸船舶電子電氣員崗位需要而設置，該崗位涵蓋船上三大職能任務，內容涉及甲板部和輪機部眾多設施設備，培訓域廣，部分技術有深度，對培訓提出了較高要求，本文通過分析國家頒布的“20 規則”和“21培綱”，研究制訂了針對社會學員初次申請取得電子電氣員適任證的課程體系，并獲得主管機關海事局的論證許可，為學校開展社會人員從事船舶電子電氣員崗位培訓提供路徑，為職業技能證書獲取提供實施方案，對服務職業發展、建設終身學習型社會具有重要意義。