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SD 法下的大學城鄰校商業街邊界空間積極塑造*
——以昆明市呈貢區新天地商業街為例

2024-03-07 06:26周婷婷
南方建筑 2024年2期
關鍵詞:商業街大學城邊界

周婷婷,王 冬

引言

近些年,隨著我國大學城的大規模建設,大量商業空間也出現在大學城周邊,其中為大學城師生提供各種商業活動聚集地的商業街作為當前大學城空間的一種特有的商業模式,已經成為了一個不可忽視的組成部分。大學城商業街在市場主導的發展背景下,其空間布局的多樣化,直接影響了大學生的消費行為,進而在大學城中商業街占比不斷攀升的情況下,對大學城的經濟發展造成了一定的影響。鄰校商業街邊界空間是商業街與相鄰學校接駁的第一空間,具有劃分城市空間、連接校園、塑造特色校園文化等重要作用,其設計不僅影響著整個大學城的形象,還與在校學生的身心健康息息相關。因此,本文以呈貢區新天地商業街為研究案例,運用 SD 法,在分析鄰校商業街邊界空間類型特征的基礎上,對其現實問題進行分析和查找,從而為今后打造呈貢大學城鄰校商業街邊界空間的優化和建設提供借鑒和參考。

1 鄰校商業街邊界空間

1.1 鄰校商業街邊界空間的解析

本文中的“鄰校商業街邊界空間”是指位于校園外部與商業街外圍不同空間功能之間相互產生影響且具有一定區域范圍的過渡空間,是與校園接觸的第一帶形界面(圖1)。它不僅能與校園進行信息傳遞、物質交換以及能量轉換,而且若能通過合理的改進,還可以為周圍人群的日常行為活動提供有趣的場所,進而影響人們對空間的感知,這也是大學城作為校園與商業街整體環境中的有機組成部分。

圖1 大學城鄰校商業街邊界空間示意圖

鄰校商業街邊界空間作為一種特殊的空間,能夠將其兩側空間聯系起來,它是延續商業街外部空間的末端,也是延續校園外部空間的一個過渡。在大學城建設時應充分發揮邊界的優勢,將鄰校商業街的文化環境通過其邊界與大學城校園相融合,營造整體融合、獨特地域特色的公共活動空間。因此,對大學城鄰校商業街邊界空間的積極塑造具有重要的現實意義。

1.2 鄰校商業街邊界空間的類型要素

鄰校商業街邊界空間是空間中客觀存在的一種類型,是校園與商業街空間格局的必然產物,因此,使用者不能忽視其特性、功能、作用和與空間發生的方式。其類型要素可根據鄰校商業街邊界的各種功能種類、表現形式、開放程度、物質環境及人文特色等特征,分為實體要素和虛體要素[1]。

①實體要素:如圍墻、景觀構筑、交通系統、出入口等(表1)。其中,圍墻是最為主要的類型,其具體方式能保障校園內部不被外界影響,但也阻礙了校園與商業街之間的互動和雙向交流,過強的分隔形態也會導致校園與商業街之間形成分離的狀態。

表1 商業街邊界空間——實體要素

(2)虛體要素:如界面形式、序列排布、組合元素等(表2)。其中較為直觀的是界面形式,人群可直接通過封閉或通透的界面感受校園與商業步行街各自內外的環境氛圍。

表2 商業街邊界空間——虛體要素

1.3 鄰校商業街邊界空間的相關學術研究動態

近年來,我國學者對街區邊界空間展開了多維度、多角度的探討與研究。如王禹的《歷史文化街區邊界區域設計研究》[2]、蘇國彥的《廣州歷史文化街區邊界空間研究》[3]是較早針對于街區邊界空間的研究。2007 年學者楊翼飛[4]在歷史街區保護更新中提到“邊界”這一詞,認為追尋歷史街區原有的場所感和清晰的邊界,可以幫助人們形成強烈的歸屬感以及認知感。此后,有關街區與邊界的理論成果陸續出現。筆者檢索大量相關文獻后,發現有關“街區邊界”的研究成果較為豐富[5-11],具有代表性的學術文章,例如蘇國彥(2012)主要對歷史街區的邊界空間共有的特征及其影響邊界空間現狀的動因進行探索,提出活化邊界空間的設想和對策,喚起人們對街區邊界空間設計在未來城市更新設計中的重視[3];石媛(2022)提出了“柔性邊界二要素”,整理歸納柔性邊界在街道空間中的四種形態表達,提出了城市商業街道柔性邊界的具體設計方法,由此展開設計實踐[9]。

這些文章的研究內容主要集中在城市、住區與商業街邊界空間的關系整合、環境提升以及少量的外部空間優化研究等方面,大多將視線聚焦于建筑以及街區內部空間的品質改善,其研究主題少有針對大學城與商業街或商業街邊界空間的關系研究[12-14],忽視了商業街邊界空間與大學城校園外部空間的有機關聯,也忽視了商業街邊界空間對于大學城未來空間格局發展的重要意義。本文通過SD 法分析大學城的鄰校商業街邊界空間與周邊人群行為感知之間的關系,以促進大學城校園外部空間與商業街邊界空間的積極融合為根本出發點,嘗試總結出鄰校商業街邊界空間的優化策略,為大學城的鄰校商業街邊界空間設計提供一種參考。

1.4 鄰校商業街邊界空間的SD 研究方法

SD 法又稱語義差異法,是由奧斯顧德于1957 年提出的一種心理測量方法,以語意學中的“語言”為評價范圍,進行心理實驗,選取與研究對象有關且詞義相反的形容詞對,以形容詞描述客觀對象的心理感知強度,從而科學把握研究對象的各個特征。在建筑學領域,SD法被廣泛應用于研究人們對空間的感知特征與相應的客觀評價指標之間的關系。通過這種方法,可以有效挖掘出研究對象的主觀看法與被反映的自然客體特征之間的聯系與規律。然而,SD 法也受到調研對象的主觀喜好及感情傾向的影響,可能會產生一定誤差。盡管如此,SD法仍然是當前國內外研究人對城市空間感知的重要科學方法之一[15-21]。

SD 法對鄰校商業街邊界空間的感知調查,主要從邊界空間的實體和虛體兩方面進行。通過研究邊界空間的感知特征與其客體指標之間的關系發掘邊界空間現有的不足問題。本文基于不同使用人群的視角,從公共空間和公共生活的角度科學,客觀地調研空間體驗軌跡的時空差異,并對影響不同使用人群主觀心理感知的街道空間特征進行探討,以定性與定量相結合的方式分析各項調研成果,解析不同使用人群的邊界空間意向感知差異,從而對鄰校商業街更加全面、客觀地分析,深入挖掘現狀問題,提出針對性的改善思路。

2 實證研究:以昆明市呈貢區新天地商業街為例

2.1 案例現狀概述

經實地考察且綜合考量研究的可實施性及代表性后,選取新天地商業街作為案例對象(圖2)。新天地商業街位于呈貢大學城中心區域,城市道路等級較高,連接附近多所高校,北側緊鄰云南師范大學,南側緊鄰云師大附中,東側鄰近昆明理工大學。該商業街主要由兩個商業廣場、一條南北帶狀商業街道以及四條小型步道組成,其業態主要為餐飲、酒店、服飾等,使用對象主要為大學城學生及周邊部分居民。盡管新天地商業街內部有豐富的業態結構,但仍然存在休閑配套設施缺乏、景觀衛生環境較差等現象,并且日常人流量和車流量較大,經常導致區域道路交通組織混亂,呈現出當前多數大學城內商業街外部空間的典型現狀。

圖2 新天地商業街邊界空間現狀情況

2.2 研究過程

首先,本文以呈貢大學城的新天地商業街邊界空間作為研究對象,運用SD 法分析使用人群對鄰校商業街邊界空間的心理評價情況。其次,根據SD 法得出的數據對目標空間的整體環境氛圍進行感知調查,明確影響目標空間感知的主導因子。然后再分析人群的空間感知特征與目標空間客體指標的關系,發掘目標空間的現存問題,探究其中存在的內在原因與相關性,最后得出相關結論,以期豐富和完善大學城鄰校商業街邊界空間積極塑造的優化方法。

2.2.1 制定評價因子

SD 方法是將人的空間感覺轉化為量化數據,通過被測者選擇的一對相反形容詞的范圍進行記錄分析,從而測量被測者的感覺和偏好。在鄰校商業街邊界空間相關特征描述詞的選擇上,參考國內外已開展的相關研究,結合研究對象的實際情況,將鄰校商業街邊界空間的感知分為實體邊界感知、虛體邊界感知,并分別針對這兩種感知擬定30 個評價因子,每個評價因子中都包含一組正反形容詞對,由此形成本研究的SD 評價因子量表(表3)。

表3 鄰校商業街邊界空間評價SD 因子量表

2.2.2 設定評價尺度

評定尺度將制定的30 個評定因子按“二級性”原則設置為30 組正反義形容詞對。本次調查將評價尺度劃分為 7 個等級的語義量表,以 0 為中心點對稱,以非常、較、略、既不、也不、略、較、非常意思相反的形容詞,依次賦值-3、-2、-1、0、1、2、3,來衡量等級序列的兩個端點的各個指標(圖3)。

圖3 評價尺度等級

2.2.3 數據采集

本次問卷調查的地點選在新天地商業街的邊界區域內,對周邊大學生進行現場與網絡問卷填寫。問卷調查共發出200 份,調查對象應隨機抽取,但考慮到大學生不同的專業結構和對邊界空間感知能力的影響,特定對30 名建筑專業生有針對性地發放問卷,最終收回182 份問卷,收回175 份有效問卷(有效率87.5%)。將調查對象按性別、年級、專業進行分類,①按性別劃分:男生114 人(占65.1%),女生61 人(占34.9%);②按學歷劃分:本科生137 人(占78.2%),研究生38 人(占21.8%);③按專業劃分:建筑類30 人(占17.1%),其他145 人(占82.9%)。

3 數據結果分析

3.1 信度與效度分析

該設計問卷 Cronbach“sα 值 0.880,在 0.80~0.90之間,通過 SPSS26.0 軟件對問卷進行信度和效度分析,表明研究數據的信度質量較高,可以進行后續分析。再借助因子分析及Bartlett 球形檢驗來評價整體結構效度,得出KMO 度量值為0.895,Bartlett 球形檢驗的顯著性為0.000,說明問卷的結構效度更好,各變量之間的關聯性很強,之后因子分析的效果越好。

3.2 SD 法結果分析

3.2.1 綜合結果分析

根據問卷調查,將30 份樣本的感知數據輸入Excel軟件,經過計算,得出感知平均值。在此基礎上,繪制出感知曲線圖(圖4),該圖顯示了所有被調查者的心理感受平均值曲線。該圖清晰地描繪了所有被調查者的心理感受平均值曲線。從感知曲線圖中可以明顯地發現,被調查者對鄰校商業街邊界空間的整體認可度處于一個較低的水平,持負面意見。在平均值大于0 的因子中,僅有9 個;而平均值小于0 的因子則多達21 個。其中,有五個因子相對較低,分別是開敞性、尺度感、空間感、服務設施、便捷性。以服務設施因子為例(得分為-1.49),其分數明顯偏低,表明目標邊界空間未能滿足人群的基本設施需求,可能存在一些邊界空間節點等方面的問題。另外,便捷性因子(得分為-1.18)的得分也較低,這暴露了目標邊界空間的交通設計存在缺陷,主要表現在校園與商業步行街之間的橫向聯系上??赡艿脑虬ㄐ@管理導致的交通接觸點較少、接觸點位置較隱蔽、各接觸點距離較遠等。除此之外,諸如愉悅度和舒適度等因子的得分均為負值,這表明目標邊界空間的層次單調,缺乏活力等特點。這些發現為我們提供了關于邊界空間設計和改進的方向,為提高邊界空間的吸引力和使用效率提供了有價值的參考。

圖4 邊界空間感知曲線圖

3.2.2 具體結果分析

(1)三維形態(表4a):本組因子總平均分值大致處于一個“既不也不”的范疇,即既沒有明顯高于中間值,也沒有明顯低于中間值。在各項因子中,界面連續性以最高的分值1.74 脫穎而出,這表明大部分受訪者都認為目標邊界空間的連續性令人滿意。這個高分值揭示了目標邊界空間在某種程度上具有一種連貫性和流暢性,使得人們能夠自然而然地從一個空間過渡到另一個空間,而不需要感到任何突?;虿皇孢m。然而,開敞性因子得分最低,為-2.05,這表明目標邊界空間在校園與商業街之間的過渡、滲透和融合作用并未充分發揮。這可能是因為該邊界空間的開放程度不夠,未能有效地將兩個不同的環境連接起來,或者是因為該邊界空間缺乏足夠的互動性和吸引力,導致受訪者對該邊界空間開敞性因子的心理量化數值偏低。這個低分值提醒設計者在未來的設計和規劃中,需要更加注重提高邊界空間的開敞性和互動性,以便更好地滿足使用者的需求和期望。

表4 具體維度的SD 因子評價情況分析

(2)環境設施(表4b):除了擁有良好的綠化配置和遮陽性外,該區域的其它因子得分普遍偏低,平均值甚至小于0。而綠化配置和遮陽性這兩者的得分也僅在0~1 之間,未達到理想水平。因此,為了提升該區域的整體品質,優化工作的重點必須集中在服務設施的建設上。服務設施的最低得分-1.49 分,這意味著該邊界空間缺乏許多基本的服務設施,如供人們休息的座椅、外賣柜、以及垃圾桶等。這些基礎設施是滿足人們基本需求的關鍵,它們的缺失無疑對該區域的整體宜居性和生活質量造成了影響。此外,安全度和衛生度的得分屬于中等偏低,這表明該邊界空間的整體管理質量有待提升。為了保護該邊界空間的環境和公共設施,需要采取一系列的維護措施并解決餐飲垃圾堆放滯留等問題。這些措施不僅包括定期的清潔和維護,也包括對公共設施的保護和修繕。同時,針對餐飲垃圾處理問題,可以推廣垃圾分類和回收制度,鼓勵市民積極參與垃圾處理工作,從而解決垃圾堆積和滯留的問題。通過這些措施的實施,不僅可以提高該邊界空間的整體衛生狀況,也能提升其整體管理質量。

(3)品質氛圍(表4c):除了方向感,其他各項因子的平均值都小于0,這表明該邊界空間的總體設計在某些方面存在一些不足。其中,空間感得分最低為-1.56,這說明該邊界空間的總體設計在刺激使用者的感官方面并沒有達到很好的效果,導致使用者的體驗感較低??臻g感的不足可能是因為該邊界空間的設計沒有很好地利用空間結構、色彩、光線等因素來創造出具有層次感和立體感的空間。這使得人們在其中容易感到壓抑、不舒適。通透度的得分為-1.29,這表明目標邊界空間在圍合方式、材料選取等方面較為封閉和厚重,缺乏虛實交織的元素。這可能會讓人們感到該空間不夠明亮、通風,缺乏與外界的聯系和交流。而幽靜度的得分為-1.22,這可能是由于該邊界空間緊鄰嘈雜的空間氛圍,與其使用功能有關。這使得該邊界空間無法提供一個安靜、寧謐的環境,從而影響了使用者的體驗。

(4)風格藝術(表4d):除了裝飾材料和采光度以外,所有因素的平均值均都小于0。其中,裝飾材料的得分最高為1.10 分,主要得益于目標邊界空間所使用的維護材料與周邊建筑和構筑物的材料相一致,從而形成了一個協調的統一體,這種材料的一致性使得整個邊界空間更加和諧、美觀。然而,美感度和色彩度的得分較低,分別為-1.13分和-1.06 分,這表明目標邊界空間缺乏受訪者所認同的藝術元素。這些藝術元素的缺失,可能是因為目標邊界空間并未充分挖掘和利用其潛在的藝術價值,或者是因為其設計并未得到廣大受訪者的足夠認同。不過,雖然這些因素的平均值都小于0,但它們之間的差異還是存在的。例如,裝飾材料的得分較高,而美感度和色彩度的得分較低,這表明在目標邊界空間的評價中,材料的使用和選擇是相對重要的,而美感度和色彩度的因素可能更加次要一些。這種差異化的評價,也為后續進一步探討和研究目標邊界空間的優化和提升提供了有價值的參考。

(5)心理活動(表4e):本組因子的得分均小于0,說明被調查者對目標邊界空間的整體認同度較低。具體而言,滿意度得分最低,為最低分值減去1.61 分,這進一步印證了被調查者對目標邊界空間的認同度較低。此外,愉悅度、記憶度和歸屬感這三個方面的得分也偏低,這可能是因為該邊界空間與周邊環境的歷史文化和人文情感聯系相對較弱,使用者在此邊界空間所能獲得的內在情感與寄托也較少。

3.3 剖析實證問題

通過調查者感知與空間現狀的比較分析,一方面為具體的商業街邊界空間優化設計提供了方向;另一方面,在大學城整體層面也為未來統籌規劃和引導提供依據。新天地商業街邊界空間SD 法的結果在一定程度上反映了目前呈貢大學城商業街外部公共空間普遍存在的問題,具體包括以下幾個方面。

3.3.1 交通流線混亂

瑞士著名教育家皮亞杰說過:“所有智力方面的活動都要依賴于興趣,唯有興趣的東西才能集中注意并能持久”。這句話道出了興趣對學習的重要性。體育組應結合學校自身實際,充分利用學校資源,如在小課間時間,安排簡單多樣的體育活動,為全校學生精心安排跳繩、踢毽、球類、體操等多項鍛煉內容,激發學生課外體育鍛煉的興趣,增強學生的體質,使學生的大腦得到充分休息。

根據上述的綜合分析、三維形態分析以及在調研過程中收集的使用人群反饋,新天地商業街在高峰期人流擁擠,車輛易發生剮蹭、踩踏等事故,載客量增加。路面功能劃分不明確,停車位少,車輛亂停亂放,阻礙交通秩序和行人通行。街道環境嘈雜,步行體驗差,邊界空間缺乏統一感。

3.3.2 配套設施缺乏

學生日常生活需求呈現“碎片化”特征,公共設施需求向多元化轉變。根據上述對“環境設施”SD 分析結果,邊界區域內缺乏休憩、遮蔽、服務等設施,導致行人無法充分體驗步行街內的特色景觀,商業街邊界空間無法發揮沿途觀光的功能。此外,邊界處的盲道配置不夠合理,阻礙殘障人士正常通行[22]。

3.3.3 自然景觀滯后

根據上述對“品質氛圍”和“風格藝術”進行的SD分析結果,新天地商業街邊界空間的景觀綠化和氛圍品質有待提升。目前僅有道路隔離的樹木,其他區域缺乏完善的綠化體系,這降低了邊界空間的品質氛圍和整個城市區域的美感度。

3.3.4 交往場所模糊

根據上述對“心理活動”SD 分析結果可知,新天地商業街未充分考慮使用者多樣性和多層次心理需求,缺乏室外公共空間和有效利用半公共、半私密空間(如人行道、道路轉角)。邊界綠地、兒童活動場所與商鋪邊界模糊,公共空間與私密空間過渡效率不高。

4 大學城鄰校商業街邊界空間的積極塑造策略

根據邊界空間的性質,結合人的主體因素與活動特征研究發現,人們對于鄰校商業街邊界空間的需求主要體現在:安全、游憩、便捷、引導、過渡等方面。但在傳統的建筑規劃設計中,對于邊界的重視往往不夠,設計通常將建筑作為主體,環境作為次要因素,由此邊界空間的設計往往被忽略,這會對大學城學校的外部空間和商業街邊界空間產生很大的消極影響,要解決鄰校商業街邊界空間存在的問題,就必須重視邊界空間的設計。

基于前文對邊界空間類型要素及特征的深入分析,經過前期的調查和整理,將商業街的訪問人群主要分為三類:經常流動的人群、周邊的學生人群以及周邊的居住人群。每類人群對于商業街邊界空間的反饋結果都有所不同,再結合之前總結的空間實證問題,可以將這兩個方面對應起來:

(2)周邊學生人群:主要包括附近大學生、中學生、少部分偶爾來此的學生,他們對商業街邊界空間的反饋主要集中在配套設施缺乏上。針對這些問題,可以考慮增加公共服務配套設施,如休息區、衛生間、停車位等,以及設置合適的活動空間,以滿足學生的需求。

(3)周邊的居住人群:主要包括附近定居的老年人、兒童、中年,部分租客,他們對商業街邊界空間的反饋主要集中在自然景觀質量、日常交往空間不足上。針對這些問題,可以考慮采取措施豐富自然景觀層次來提升空間品質,如增加綠化、減少噪音等,并加強治安管理,提高商業街的安全性。因此,針對不同的人群反饋,可以采取不同的措施來改善商業街的邊界空間,以提升商業街的整體品質和吸引力。

因此,本文結合當前新天地商業街邊界空間的實際現狀問題、不同類型訪問人群的反饋問題,共同作為兩個方面的策略依據,提出了以下四個積極的塑造策略(圖5),以期實現呈貢大學城新天地商業街邊界空間的活力提升。

圖5 商業街邊界空間塑造策略

4.1 重組交通流線組織以方便人車出行

交通在城區經濟發展中扮演著至關重要的角色,而鄰校商業街邊界空間的交通狀況直接關系到大學城內眾多學校的未來發展趨勢和商業區的生產生活模式。由于新天地商業街在特定時段會吸引大量人群涌入,因此步行、機動車和非機動車之間的交通常常變得混亂,存在一定的安全風險。若交通組織得當,將為使用人群的日常出行帶來更加便捷和通暢的體驗。

例如,在邊界空間交通入口處設置隔離裝置,如移動隔離帶或隔離護欄,以阻止任何車輛非法進入綠地或人行道,這類堅固的設施,就像一道屏障,保護邊界區域的秩序和安全。在靠近車行一側的綠地中,可采用融入精美景觀淺池的設計手法,不僅增添了綠地的觀賞性,還達到了抬高休憩設施的目的,不僅增加了邊界區域內的安全系數,間接阻礙了車輛在綠地和人行道違停的現象,同時還確保了步行街內的行人安全,使得人群在步行街內可以更加自由、安心地活動,也進一步提升了邊界空間的整體品質和吸引力(圖6)。

4.2 完善服務配套設施以實現供需平衡

新天地商業街底層商鋪因緊鄰道路,存在大量占用公共步行道進行私人經營的現象,導致公共空間與私人空間的界限變得模糊。同時,由于商業街邊界空間用地有限,拓展其他服務配套設施可能會面臨較大壓力。為了應對現有邊界空間無法承載其功能的情況,建議將其與鄰近空間的日?;顒酉嘟Y合,根據不同時間段布置彈性可變的服務配套設施或裝置藝術,以此來彌補缺乏的配套設施。

例如,對商業街邊界空間的底層商鋪進行開放性改造,包括局部或完全架空,將主要功能移至二層,打破原本封閉模糊的街道界面。在白天,可以在架空邊界處設置彈性隔斷,形成靈活多變的彈性服務空間(如讀書閱覽、攀巖互動、公共娛樂社交等),滿足過往人群的休憩、遮陽等活動需求??紤]到大學城學生的出行自行車或電動車的行為可能,在夜間則可取消維護隔斷,設計臨時車輛擺放區域。這種彈性布置方式在宏觀層面上構成多種空間之間既獨立又關聯的并列結構,在充分發揮空間功能復合性作用的同時,能夠使邊界空間與其鄰近空間相互依存、互為補充,從而使空間具有較大的彈性,也能增添相應的配套設施(圖7)。

圖7 構建底層彈性設施

4.3 豐富自然景觀層次以提升空間品質

根據上述調查結果,大多數使用者對位于新天地商業街邊界區域內的景觀綠化布局(包括綠化率和植物品種等)的滿意度較低。其主要原因是邊界景觀設計相對薄弱,植物種類較為單調,以及垃圾站點存在嚴重的臭味問題。例如,可以通過運用造景設計中的借景或對景的手法,在商業街邊界空間內巧妙地融入口袋公園、邊界水景等元素。同時,結合相關設施,打造出既具有休閑功能又具有觀賞效應的商業街邊界空間,不僅可以豐富邊界空間的功能,還能增強其活力性、游憩性和導向性,從而使得整個商業街看起來更加美觀(圖8)。在植物配置方面,可選擇昆明本地的植物進行合理搭配,使邊界空間內的植物種類更加多元。此外,應在景觀容易被破壞的地方增設硬質鋪地,將邊界區域內的消極空間作為不同垃圾分類的投放點,以此保證垃圾處理過程更加高效便捷,從而提高整個商業街的衛生情況。

圖8 豐富街道景觀綠化

4.4 融入多元交往場所以滿足特定需求

商業街的活力受到公共交往空間的影響,不同人群在商業街中的活動需求和時間段都有所不同。新天地商業街的邊界處,大小空間節點與道路直接相連,沒有緩沖地帶,被商販占用或堆放垃圾,導致人群無法在此駐足交流。因此,應該根據人群多樣化需求的原則,塑造出全時間段內既能滿足各年齡段人群活動需求的公共交往空間,又能有效解決邊界空間的高峰人流量與步行街日常運行之間的矛盾。

例如,通過將大型邊界節點空間(如入口廣場等)與標識系統、地面鋪裝或可拆卸的家具進行分時段、分區域的結合使用,可以實現不同時間段的功能轉換。在日常時間段,該空間可以作為老人晨練場地、兒童游樂空間、社區公共集會場所等,從而形成老幼共享的復合功能結構。在節假日期間,則可以用作藝術展覽場所、露天劇場影院等(圖9)。這種靈活多變的使用方式能夠讓使用者對邊界空間產生強烈的場所依附感及歸屬感,同時有助于促進社交行為的發生,提高人們對商業街活動的參與度和整體認知[23]。這種周期性的重復使用方式不僅讓商業街充滿活力,也使得人們對其產生深厚的情感聯系。

圖9 融入多元共享交流空間

結語

隨著增量時代的結束和存量時代的到來,大學城鄰校商業街邊界空間作為商業街與學校之間的重要接觸空間,具有特殊的意義。這個空間與時代背景特征、人文地理、經濟發展等因素密切相關,并且其形態也在不斷變化和更新。大學城鄰校商業街邊界空間在營造大學城的整體良好形象、協調商業街與校園外部空間的多元結構關聯、推動大學城的良性建設、以及創建友好城市方面發揮著重要而獨特的作用。針對其現狀問題,本文提出的優化策略,以期為提高校園外部空間品質、激活鄰校商業街空間活力提供參考與借鑒。對于我國不同大學城的鄰校商業街,應當根據實際情況進行合理改善,確保邊界空間的改善策略因地制宜。

圖、表來源

圖1、2、4~9 由作者繪制;

圖3:參考文獻[16];

表1:作者基于對文獻[1]的信息進行整理繪制;

表3:作者基于對文獻[16,19,21,24,25]的信息進行整理繪制;

表2、4~8 由作者繪制。

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