機場運行安全管理信息化建設思路

宋建勝

（華設設計集團北京民航設計研究院有限公司，北京 101300）

0 引言

隨著信息化技術的迅速發展，信息化已滲透到航空領域的各個方面，為機場運行帶來了前所未有的機遇和挑戰。面對日益復雜的運營體系、旅客需求，以及飛機、設備、人員等多方面的復雜交互，如何借助信息技術實現機場的高效、安全、智能運行成為機場管理人員面臨的主要課題。因此，對機場運行安全管理信息化建設方案進行研究有重要意義。

1 機場運行安全管理信息化建設的重要性

機場是交通運輸的樞紐，承擔著旅客、貨物的運輸保障職責。因此，確保機場安全運行至關重要。

首先，信息化建設能夠從旅客、貨運、航空器等方面著手，建立實時的監控系統，監測機場內外的各個關鍵區域，有助于在事故發生前預警，提高機場的應急響應速度，最大程度地降低事故對機場運行的影響。

其次，信息化系統的數據管理和分析功能為機場管理人員提供強大的決策支持。機場運行涉及眾多環節，包括航空器調度、航班運行、貨物處理、安檢等。信息化系統能夠收集、整合并分析海量數據，從而為管理人員提供全面、翔實的信息，有助于管理人員更準確地評估機場運行狀況，合理安排資源，優化運行流程。通過對歷史數據和實時數據的深入分析，管理人員能夠制訂更為科學的安全策略和應急預案，提高對各類突發事件的處置能力。

再次，信息化建設在提高機場運行效率方面發揮著不可替代的作用。傳統的人工管理模式難以應對機場規模不斷擴大、運行流程不斷復雜化的挑戰。而信息化系統借助自動化處理等流程，可有效提高機場運行效率。例如，智能化的行李處理系統、自動化的登機口管理系統等，能夠提高旅客通行效率，保障航班正常運行，降低運行成本。同時，信息化系統還能夠提供實時的數據反饋，使管理人員能夠及時調整運行策略，更好地適應外部環境的變化。

最后，在全球化背景下，機場作為連接不同國家和地區的紐帶，需要符合各種國際和國家的安全標準和法規。信息化建設能夠幫助機場實現合規性管理。系統能夠及時更新并推廣相關法規和標準，確保機場運行符合最新安全要求。此外，信息化系統還支持機場進行全面審計和監管，提高機場的透明度和責任追溯性。

2 機場運行安全管理信息化建設方案

2.1 建立集成化的信息系統

第一，機場應建立一個集成化的信息系統，集中管理各個運行環節的數據，包括飛行進程、地面運輸、貨物運輸、人員流動等方面的信息。通過整合上述數據，管理人員可以在一個統一的平臺上獲取全面的運營狀況，有助于作出更明智的決策。

第二，引入實時監測技術，通過傳感器、監控攝像頭等設備對機場運行情況進行全面監測，不僅可以迅速發現異常情況，還能及時提供反饋，使管理人員能夠迅速作出響應，并采取必要的措施以維護運行安全。

第三，建立自動化運行流程，包括飛機地面操作、貨物裝卸、人員流動控制等，通過先進的自動化技術降低誤操作概率，提高整體運行效率，從而降低人為因素對機場安全的影響。

第四，建立健全數據備份和恢復機制，以保證關鍵數據的安全性和可用性。包括定期的數據備份、緊急情況下的迅速數據恢復，以應對意外事件可能對數據系統造成的威脅[1]。

第五，設計友好的用戶界面，使得管理人員能夠更輕松地訪問界面、掌握系統提供的信息。直觀的用戶界面可以提高操作人員的工作效率，并降低出錯率。

2.2 引入先進的數據分析技術

第一，利用大數據分析技術挖掘機場產生的龐大數據，通過分析飛行數據、旅客數據、貨運數據、安全數據等數據，發現隱藏在數據中的規律和趨勢。

第二，引入人工智能學習算法，讓系統根據歷史數據和實時信息進行學習和優化，機器學習可用于預測性維護，提前發現可能出現的設備故障并進行修復，從而降低事故發生率。

第三，建立實時事件監測系統，通過數據分析技術實時監控機場運行中的各類事件，包括飛機運動、地勤作業、氣象變化等方面，在事件發生前迅速發出警報，幫助機場采取預防措施。

第四，運用預測性分析技術建立預測模型，以有效預測潛在的安全風險，包括天氣突變、設備故障概率、交叉口流量預測等方面，使機場能夠提前做好準備，有效降低各種潛在風險。

第五，建立智能決策支持系統，結合數據分析結果與實際運行情況，為管理人員提供決策建議，便于其在復雜的運行環境中迅速作出準確的決策，提高整體運行效率和安全性。

第六，利用數據可視化工具，以直觀的方式呈現分析結果，使管理人員更容易理解和利用數據。

第七，建立反饋機制，不斷評估和優化基于數據分析的模型和算法，確保其始終能夠適應不斷變化的運行環境。

2.3 建設應急響應平臺

建設應急響應平臺是確保機場運行安全管理信息化的關鍵，能夠提供快速、協同和有效的響應機制，以有效處理突發事件、應對安全威脅。

第一，建立多層次的緊急響應機制，根據事件的緊急程度和影響范圍劃分響應級別，有助于高效調配資源，確保在緊急情況下迅速采取適當的行動。

第二，構建實時信息共享平臺，使機場內外的相關部門能夠及時獲取并共享關鍵信息，包括天氣變化、飛機運行狀況、設備故障等[2]。

第三，引入智能化技術，使應急響應平臺能夠快速識別并分類不同類型的緊急事件，包括使用圖像識別技術監控設備故障、自動識別飛機事故等，以提高響應速度。

第四，建立資源調度和協同機制、智能化系統，確保各個部門能夠有效協同工作，合理調度人力、設備和物資，提高緊急事件響應效率。

第五，配備緊急通訊系統，包括語音、文字和圖像等多通信方式，以便在緊急情況下快速建立溝通渠道，確保各部門之間能夠及時有效地交流信息。

第六，建立定期的模擬演練和培訓機制，以提高應急響應團隊的能力。通過模擬真實場景，使應急響應團隊成員能夠更好地熟悉應急響應流程，提高應對突發事件的水平。

第七，在緊急響應平臺中集成數據記錄和分析功能，以便事后對緊急事件進行深入分析。通過該方式，可以總結經驗教訓，不斷優化應急響應計劃，提高機場應對突發事件的整體水平。

2.4 開發客戶服務智能系統

第一，在機場內設立自助服務點，包括自助辦理登機手續、行李托運、身份驗證等業務，不僅能夠提高服務效率，減輕人工負擔，還能減少人員接觸，有助于提升安全性。

第二，開發智能問答系統，通過語音或文字與乘客進行交互，回答常見問題、提供導航信息等。該系統可以整合自然語言處理和機器學習技術，逐漸學習并提高應對各類問題的準確性。

第三，利用數據分析技術，根據乘客的歷史數據和偏好，向其提供個性化的推薦服務，包括餐飲、購物、休息區域等，不僅可以提升乘客的體驗，還可以促進機場內商業的發展。

第四，設計實時信息提供系統，向乘客提供準確、及時的信息，包括航班動態、登機口變動、行李領取等。

第五，開發智能導航系統，幫助乘客更輕松地找到登機口、餐廳、商店等目的地?？梢圆捎檬覂榷ㄎ患夹g，結合實時數據提供最優的導航路徑。

第六，引入人臉識別技術，實現自助值機、自助安檢等，提高安全性的同時提高旅客通行速度，確保乘客身份的準確性，減少安全風險。

第七，設置客戶反饋渠道，收集乘客的意見和建議，通過分析反饋數據，機場可以及時調整和改進服務，以更好地滿足乘客需求。

2.5 加強信息安全保障

第一，在機場的信息系統中部署先進的網絡安全防護設備和防火墻，確保網絡流量安全、穩定傳輸。通過入侵檢測系統（IDS）和入侵防御系統（IPS），及時發現并阻止潛在的網絡攻擊。對于傳輸和存儲在系統中的敏感數據（包括航班信息、乘客個人數據、安全日志等），需采用強加密技術，確保數據在傳輸和存儲過程中的安全性[3]。

第二，采取嚴格的身份驗證和訪問控制措施，確保只有經過授權的人員才能夠訪問敏感信息。采用多因素身份驗證，如指紋識別、虹膜掃描，提高身份驗證的安全性。

第三，建立漏洞管理機制，定期進行系統漏洞掃描，并及時安裝最新安全補丁，以有效避免潛在的安全漏洞被攻擊者利用。

第四，定期為機場工作人員提供安全培訓，增強他們對信息安全的認識，使其有效掌握防范社會工程攻擊、惡意軟件等威脅的方法。

第五，建立安全審計和監測機制，定期審計系統和網絡，發現潛在的安全問題。同時，實時監測系統運行狀況，及時發現并處理異常行為。

第六，采用安全評估機制，對產品及技術方法進行評估，以防范供應鏈攻擊。

2.6 培訓與技術支持

一方面，制訂全面培訓計劃，覆蓋所有使用信息系統的工作人員，培訓內容應包括系統的基本操作、緊急響應流程、安全意識培養等方面。

第一，需要定期更新培訓計劃，以適應系統和技術的發展。

第二，定期進行系統使用模擬演練，模擬不同緊急情況和應對措施。通過實際操作，提高工作人員對系統的熟悉程度，同時提高其對緊急情況的應對能力。

第三，提供與信息系統相關的專業認證培訓，如信息安全認證、數據分析培訓等，以提高工作人員的專業水平，確保其能夠勝任復雜的信息系統操作和維護工作。

另一方面，設立專業的技術支持團隊，負責及時解決工作人員在使用信息系統過程中遇到的問題。該團隊成員需要具備廣泛的技術知識，能夠提供高效的技術支持和解決方案。

第一，構建在線支持平臺，提供在線聊天、知識庫、遠程協助等服務，便于工作人員隨時隨地獲取幫助，解決系統使用中的問題，提高系統的實用性和工作效率[4]。

第二，針對信息系統的技術更新，定期進行相應培訓，確保工作人員了解最新的技術發展和系統更新情況，不斷提高其技術水平。

第三，記錄每位工作人員的培訓情況，并定期進行評估。通過評估結果，及時調整培訓計劃，確保培訓的有效性和適應性。

2.7 定期評估與升級

定期進行系統性能評估，包括系統的響應時間、吞吐量、并發處理能力等。

第一，通過監測性能指標，及時發現并解決系統性能下降或不足等問題，以提高系統運行的穩定性和可靠性。

第二，定期進行安全漏洞評估，包括對系統和網絡的滲透測試、代碼審查等。及時發現潛在的漏洞和安全隱患，采取相應的補救措施，提高系統的風險抵御能力。

第三，定期進行用戶滿意度調查，收集用戶對信息系統的使用體驗、意見和建議。通過用戶反饋，優化系統的用戶界面、功能設計，提高用戶滿意度[5]。

第四，定期評估當前的技術標準，并根據最新的技術發展和行業趨勢，進行相應的技術標準升級，包括硬件設備、操作系統、數據庫管理系統等的升級。

第五，定期進行合規性審計，確保信息系統符合法規和行業標準，包括隱私法規、數據保護法規等，以規避法律風險。

第六，定期測試系統備份和災難恢復計劃，確保系統在遭受災難性損害時能夠迅速有效地恢復運行，保證數據的完整性和可用性。

第七，根據技術升級、業務需求等，制訂系統升級計劃。定期升級系統，包括軟件更新、安全補丁的應用等，以確保系統能夠不斷適應變化的需求和環境。

3 結語

信息化技術的融入為機場安全管理工作帶來了革命性變革，此變革不僅是技術和工具層面的升級，更是對管理理念的一次全面刷新。通過構建智能化的安全管理系統，能夠實現對機場運行全過程的實時監控、風險預警和快速響應，從而極大程度地提升安全管理效率和水平。未來，隨著信息技術的不斷發展和安全管理需求的日益多樣化，機場運行安全管理信息化建設還將面臨更多挑戰和機遇。因此，需要持續深化相關研究，探索更加智能化的安全管理解決方案，進一步提高機場安全管理水平。