高職本科分段培養課程體系銜接的研究策略

朱云峰+季本山

摘 要 隨著高職本科分段培養模式的推進以及試點專業的開設，高職本科分段培養模式下課程體系的有效銜接是當前需要解決的首要問題。高職與本科院校要從制定課程體系銜接的研究策略著手，明確課程體系銜接所應解決的主要問題、研究現狀、研究重點、研究思路、研究方法、研究方案等，構建高職本科分段培養模式下課程體系的銜接機制，共同培養高端技能型人才。

關鍵詞 高職教育；本科教育；分段培養；課程體系；銜接

中圖分類號 G712 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2014）05-0029-04

一、研究背景

為建立和完善與現代產業體系相適應的職業教育體系，滿足江蘇經濟社會發展和產業轉型升級對技能型人才的需要，2012年起江蘇啟動了高職本科分段培養項目?！督K省教育廳關于公布2012年現代職教體系建設試點項目的通知》（蘇教高[2012]12號文件）公布了高職與普通本科分段培養項目（簡稱“3+2”項目）12個，其中，參與的本科高校共有7所，與其對接的高職院校共有11所[1]?！?+2”試點項目，是江蘇省探索高職與本科銜接的全新項目，具有很高的前瞻性和很好的實踐性，對培養高層次技術應用型人才，促進高等教育大眾化，完善職業教育層次等方面具有積極的意義。

2012年，南通航運職業技術學院與南通大學所開設“3+2”試點專業為“港口工程技術（港口航道工程）”，即3年高職階段專業為港口工程技術（港口航道工程），2年本科階段專業為交通工程專業。該專業招收80人，開設2個教學班。就招生情況來看，在實際錄取結果來看，該專業錄取分數較高，有不少考生的成績甚至超過了本二分數線，錄取學生具有較好的知識基礎和學習能力。這也證明了“3+2”培養模式確實是一個可行的人才培養模式。2013年，學院又增開了“物流管理”、“交通運營管理”兩個專業，與南通大學銜接的專業為“交通運輸”專業。與2012年考生試探性報考的情況不同，2013年的針對“3+2”專業的考生咨詢量明顯增加、報考人數多，錄取考生的分數較高。通過這兩年的實踐發現，“3+2”試點項目符合國家、社會、院校、考生等多方面需求，具有很好發展前景，將會成為一個培養高端技能型人才的主要方式。

然而，由于高職階段與本科階段均有相對獨立的人才培養方案和靈活出口，就學?，F開設“3+2”試點專業以及其他院校試點專業的教學情況來看，仍然存在課程設置、教學模式、課程考核化是遵循常規?？茖I框架等問題。

二、主要問題

高職本科分段培養課程體系銜接的研究應解決的主要問題是：在“3+2”分段培養模式下，學校的“3+2”分段培養專業“物流管理”專業與南通大學銜接的“交通運輸”專業之間課程體系合理銜接的問題，即如何讓高職本科分段培養專業協同發展，如何制定分階段專業培養目標，如何構建合理的課程體系，如何組織高效的教學工作，如何合理有效的對學生進行管理，如何分階段對學生進行考核，?？频漠厴I機制、本科的準入機制、本科的畢業機制如何銜接等。

作為一個新興的試點項目，高職、本科兩個不同教育主體有相對獨立的人才培養方案和相對靈活的出口，因此兩者銜接必然要涉及到四大環節，即培養目標的對接、專業設置的對接、人才素質結構的對接、課程體系的對接。其中，課程體系的構建是任何教學過程中都不可或缺的重要環節。然而，在課程體系銜接上，由于教育主體的不同，必然會出現很多急需解決的問題。如，專業理論課程存在重復，文化基礎課程存在脫節，專業技能課程銜接錯位甚至出現“倒掛”現象等。

《試點項目的通知》（蘇教高[2012]12號）指出：“分段培養試點，既要分段培養，每個階段有相對獨立的教學計劃，靈活出口，學生學完中職或高職的課程可以畢業、就業，但是兩個階段的教學計劃要有機銜接，合作院校要統籌制定對口專業理論知識課程和技能訓練課程銜接貫通教學體系，課程設置和教學內容有序銜接，便于學生繼續高一階段教育的學習?！睋?，高職本科分段培養課程體系銜接的研究應以職業教育的職業性、應用性、層次性以及內涵建設為出發點，從課程設置理念、課程結構設置、學分制管理、職業資格體系和雙師素質團隊建設等方面著手，通過走訪調研、考察學習、案例分析、實踐論證等方法，深入研究，探索出一個適合于“3+2”高職、本科分段培養模式下的新型人才培養模式和課程銜接體系。

三、研究現狀

在20世紀中葉，英、美、德等西方發達國家高職本科教育早已興起。在德國，建立有完善的職業向導學術學位制度；在瑞士，作為一個少數認可高等職業教育的國家，推行“學徒制”職業教育體系，獲取高職教育文憑后，可以繼續享受普通高等教育；在澳大利亞推行的是TAFE職業技術教育形式[2]。這些國家在技能教育與學歷教育之間都有著很好的銜接經驗，值得參考借鑒。

我國關于本科層次高職教育的模式主要有三種：對三年制高職高專學校進行調整，部分?？妻k成四年制本科層次職業技術教育學校；利用普通本科高校舉辦四年制本科層次高等職業技術教育；借鑒臺灣本科層次技術教育經驗，實行“3+2”發展模式，即依托本科院校舉辦招生對象為現有3年制大專層次高職畢業生，實行學制為2年的本科層次職業技術教育。

針對不同的專業，不同的高職、本科院校有著不同的課程體系和人才培養方案，總體目標是實現高職、本科對口專業的有效銜接，構建合理的課程體系，以共同培養人才。

四、研究重點

一是研究政策、理論。從國家政策入手，通過對江蘇省教育廳對“3+2”培養模式所提出的各種指導性文件進行深入的學習和研究，深刻領會江蘇省教育廳對于通過高職本科銜接實現培養高級應用型技能人才的具體要求，確定研究的大方向和宏觀目標。結合相關政策，學習研究相關教育教學理論，為課程體系的設計提供堅實的理論基礎。

二是研究國外的高等職業教育培養模式及銜接體系。著重研究目前較為成熟的國外的高等職業教育體系，如德國的職業導向學士學位制度、瑞士的“學徒制”職業教育體系、澳大利亞的TAFE職業技術教育體系、臺灣本科層次技術教育的經驗等。

三是研究和分析現有不同層次分階段培養模式的銜接體系?，F階段，實施較久的分階段培養模式有中高職對口單招的中高職銜接和專升本、專轉本、專接本等，以及五年制大專、高職本科連貫制職業技術教育模式。通過對這些模式中的課程銜接、人才培養目標設定、課程體系設計、實驗實訓實施、技能考核、學業考核、師資等一系列的教育、教學、考核體系的研究和分析，總結這些體系的優缺點，為高職本科“3+2”試點專業人才培養目標的設定、課程體系設計尋找可以借鑒的方案。

四是分別研究“3+2”試點專業在高職階段和本科階段實施的課程體系。對高職階段，以“3+2”試點專業為研究對象，研究南通航運職業技術學院這些專業的人才培養目標、課程設置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業考核、師資等一系列內容。對本科階段，研究南通大學“3+2”試點專業的人才培養目標、課程設置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業考核、師資等一系列內容[3]。通過對相關專業培養目標、課程體系等相關內容的研究、比較，探索出兩個不同教育層次在施教過程中的交集與差集，為構建一個合理的課程體系和人才培養方案搭建堅實的理論基礎。

五是研究高職?？齐A段“應用型、技能型”教育中的課程體系設置。在“3+2”試點專業（“物流管理”專業）高職?？茖用?，研究高職?？茖哟稳绾芜M行基礎性專業知識教學、技能（應用）教學、實驗實訓教學，開發研究出符合要求的課程體系，以達到“3+2”試點專業在高職階段應該達到的人才培養目標。該目標應該有別于傳統高職階段的培養目標，從某種意義上來說，應該是具有一定的技能和扎實的專業基礎知識，并且技能培養目標要求更高一些，以適應本科階段的理論和更高級別的技能學習。

六是研究本科階段“研究型、工程（設計）型”教育中的課程體系設置。本科教育是以“研究、工程（設計）”為主，主要培養具有較好理論基礎和設計能力的工程型人才。在“3+2”試點專業（“交通運輸”專業）本科層次層面，研究本科層次如何進行深層次專業知識教學、研究型教學、工程（設計）型教學、實驗實訓教學等，研究合適課程體系，以達到“3+2”試點專業本科階段應該達到的人才培養目標。該目標應該有別于傳統本科階段的培養目標，從某種意義上來說，應該是以培養具有系統的、深層次專業知識的高端技能型人才為主要目標。

七是研究高職與本科銜接時本科的“準入”機制。在“3+2”試點專業本科層次準入層面，要研究如何通過考核實現由高職“物流管理”專業向本科“交通運輸”專業的人才選拔，篩選出適合于繼續進行本科層面學習的學生。對于準入考核，應該有別于一般的專業理論知識測試，而應該趨向于技能測試，通過技能測試并結合適當的專業理論測試，選拔出合適的人才進行高層次的培養。

八是研究高職與本科銜接專業在就業層面對人才培養的需求。在就業層面，研究“3+2”試點專業現階段用人單位對技能技術人才的需求，探索和研究“3+2”試點專業的人才培養方案及銜接體系。

九是研究高職與本科分段培養專業連貫的課程銜接體系并進行實踐論證。通過對不同形式的高等職業教育培養模式的研究，對高職、本科“3+2”試點專業進行個例分析，對不同教育層次的人才培養目標、課程設置、教學模式、實驗實訓的實施、技能考核、學業考核、就業、師資等一系列內容進行分解、融合，構建高職本科分段培養專業的課程銜接體系，并對該體系進行實踐論證、修改，為今后高職本科分段培養提供可操作性的參考依據。

五、研究方法

文獻研究法：根據研究對象、內容和研究目標，有目的地細化分解研究任務，收集、匯編相關研究文獻，編制問卷，撰寫文獻綜述，做好研究前期的準備工作。

調查研究法：通過對部分高考考生、高職院校、本科院校、用人單位及行業主管部門進行走訪、問卷調查、咨詢等方式獲取第一手信息資料，以此分析試點專業的行業標準、社會認知度、就業期望、人才培養方案、課程體系和就業形式等信息，為高職本科分段培養課程體系的銜接方案設計提供有力的支撐。

比較研究法：通過對搜集資料、案例的分類比較，總結現有較為成熟的高職本科銜接教育模式的優缺點，并結合“3+2”試點專業的具體情況，通過比較，探索適合學校試點專業的高職本科銜接體系與方案。

個案研究分析法：通過對搜集資料、案例的研究分析，對現有不同教學層次銜接的理論、操作案例進行總結，并利用考察學習、問卷調查、組織研究對象訪談、與專家學者進行求教交流等方式，對國內外不同教學層次銜接的現狀進行總結分析。

實踐論證法：對之前的研究和分析內容進行深入的剖析，總結并構建出適合于本院試點專業的課程體系模型，通過專家、專業教師的理論與實踐論證，對課程體系模型進行修改和完善。

綜合分析法：對之前的研究、調研、實踐的內容進行深入的剖析總結，完善“3+2”試點專業的課程體系模型。

六、研究方案

根據上述研究內容、研究思路和研究方法，制定具體的研究方案，詳見圖1。

參考文獻：

[1]蘇寶莉，顧惠斌，楊長春.高職與本科分段培養高端技能型人才探析[J].職業技術教育.2012（26）：10-13.

[2]范唯，郭揚，馬樹超.探索現代職業教育體系建設的基本路徑[J].中國高教研究，2011（12）：62-66.

[3]胡春光.課程銜接：含義分析、學理基礎及主要問題[J].武漢商業服務學院學報，2010（04）：57-62.

三是研究和分析現有不同層次分階段培養模式的銜接體系?，F階段，實施較久的分階段培養模式有中高職對口單招的中高職銜接和專升本、專轉本、專接本等，以及五年制大專、高職本科連貫制職業技術教育模式。通過對這些模式中的課程銜接、人才培養目標設定、課程體系設計、實驗實訓實施、技能考核、學業考核、師資等一系列的教育、教學、考核體系的研究和分析，總結這些體系的優缺點，為高職本科“3+2”試點專業人才培養目標的設定、課程體系設計尋找可以借鑒的方案。

四是分別研究“3+2”試點專業在高職階段和本科階段實施的課程體系。對高職階段，以“3+2”試點專業為研究對象，研究南通航運職業技術學院這些專業的人才培養目標、課程設置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業考核、師資等一系列內容。對本科階段，研究南通大學“3+2”試點專業的人才培養目標、課程設置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業考核、師資等一系列內容[3]。通過對相關專業培養目標、課程體系等相關內容的研究、比較，探索出兩個不同教育層次在施教過程中的交集與差集，為構建一個合理的課程體系和人才培養方案搭建堅實的理論基礎。

五是研究高職?？齐A段“應用型、技能型”教育中的課程體系設置。在“3+2”試點專業（“物流管理”專業）高職?？茖用?，研究高職?？茖哟稳绾芜M行基礎性專業知識教學、技能（應用）教學、實驗實訓教學，開發研究出符合要求的課程體系，以達到“3+2”試點專業在高職階段應該達到的人才培養目標。該目標應該有別于傳統高職階段的培養目標，從某種意義上來說，應該是具有一定的技能和扎實的專業基礎知識，并且技能培養目標要求更高一些，以適應本科階段的理論和更高級別的技能學習。

六是研究本科階段“研究型、工程（設計）型”教育中的課程體系設置。本科教育是以“研究、工程（設計）”為主，主要培養具有較好理論基礎和設計能力的工程型人才。在“3+2”試點專業（“交通運輸”專業）本科層次層面，研究本科層次如何進行深層次專業知識教學、研究型教學、工程（設計）型教學、實驗實訓教學等，研究合適課程體系，以達到“3+2”試點專業本科階段應該達到的人才培養目標。該目標應該有別于傳統本科階段的培養目標，從某種意義上來說，應該是以培養具有系統的、深層次專業知識的高端技能型人才為主要目標。

七是研究高職與本科銜接時本科的“準入”機制。在“3+2”試點專業本科層次準入層面，要研究如何通過考核實現由高職“物流管理”專業向本科“交通運輸”專業的人才選拔，篩選出適合于繼續進行本科層面學習的學生。對于準入考核，應該有別于一般的專業理論知識測試，而應該趨向于技能測試，通過技能測試并結合適當的專業理論測試，選拔出合適的人才進行高層次的培養。

八是研究高職與本科銜接專業在就業層面對人才培養的需求。在就業層面，研究“3+2”試點專業現階段用人單位對技能技術人才的需求，探索和研究“3+2”試點專業的人才培養方案及銜接體系。

九是研究高職與本科分段培養專業連貫的課程銜接體系并進行實踐論證。通過對不同形式的高等職業教育培養模式的研究，對高職、本科“3+2”試點專業進行個例分析，對不同教育層次的人才培養目標、課程設置、教學模式、實驗實訓的實施、技能考核、學業考核、就業、師資等一系列內容進行分解、融合，構建高職本科分段培養專業的課程銜接體系，并對該體系進行實踐論證、修改，為今后高職本科分段培養提供可操作性的參考依據。

五、研究方法

文獻研究法：根據研究對象、內容和研究目標，有目的地細化分解研究任務，收集、匯編相關研究文獻，編制問卷，撰寫文獻綜述，做好研究前期的準備工作。

調查研究法：通過對部分高考考生、高職院校、本科院校、用人單位及行業主管部門進行走訪、問卷調查、咨詢等方式獲取第一手信息資料，以此分析試點專業的行業標準、社會認知度、就業期望、人才培養方案、課程體系和就業形式等信息，為高職本科分段培養課程體系的銜接方案設計提供有力的支撐。

比較研究法：通過對搜集資料、案例的分類比較，總結現有較為成熟的高職本科銜接教育模式的優缺點，并結合“3+2”試點專業的具體情況，通過比較，探索適合學校試點專業的高職本科銜接體系與方案。

個案研究分析法：通過對搜集資料、案例的研究分析，對現有不同教學層次銜接的理論、操作案例進行總結，并利用考察學習、問卷調查、組織研究對象訪談、與專家學者進行求教交流等方式，對國內外不同教學層次銜接的現狀進行總結分析。

實踐論證法：對之前的研究和分析內容進行深入的剖析，總結并構建出適合于本院試點專業的課程體系模型，通過專家、專業教師的理論與實踐論證，對課程體系模型進行修改和完善。

綜合分析法：對之前的研究、調研、實踐的內容進行深入的剖析總結，完善“3+2”試點專業的課程體系模型。

六、研究方案

根據上述研究內容、研究思路和研究方法，制定具體的研究方案，詳見圖1。

參考文獻：

[1]蘇寶莉，顧惠斌，楊長春.高職與本科分段培養高端技能型人才探析[J].職業技術教育.2012（26）：10-13.

[2]范唯，郭揚，馬樹超.探索現代職業教育體系建設的基本路徑[J].中國高教研究，2011（12）：62-66.

[3]胡春光.課程銜接：含義分析、學理基礎及主要問題[J].武漢商業服務學院學報，2010（04）：57-62.

三是研究和分析現有不同層次分階段培養模式的銜接體系?，F階段，實施較久的分階段培養模式有中高職對口單招的中高職銜接和專升本、專轉本、專接本等，以及五年制大專、高職本科連貫制職業技術教育模式。通過對這些模式中的課程銜接、人才培養目標設定、課程體系設計、實驗實訓實施、技能考核、學業考核、師資等一系列的教育、教學、考核體系的研究和分析，總結這些體系的優缺點，為高職本科“3+2”試點專業人才培養目標的設定、課程體系設計尋找可以借鑒的方案。

四是分別研究“3+2”試點專業在高職階段和本科階段實施的課程體系。對高職階段，以“3+2”試點專業為研究對象，研究南通航運職業技術學院這些專業的人才培養目標、課程設置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業考核、師資等一系列內容。對本科階段，研究南通大學“3+2”試點專業的人才培養目標、課程設置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業考核、師資等一系列內容[3]。通過對相關專業培養目標、課程體系等相關內容的研究、比較，探索出兩個不同教育層次在施教過程中的交集與差集，為構建一個合理的課程體系和人才培養方案搭建堅實的理論基礎。

五是研究高職?？齐A段“應用型、技能型”教育中的課程體系設置。在“3+2”試點專業（“物流管理”專業）高職?？茖用?，研究高職?？茖哟稳绾芜M行基礎性專業知識教學、技能（應用）教學、實驗實訓教學，開發研究出符合要求的課程體系，以達到“3+2”試點專業在高職階段應該達到的人才培養目標。該目標應該有別于傳統高職階段的培養目標，從某種意義上來說，應該是具有一定的技能和扎實的專業基礎知識，并且技能培養目標要求更高一些，以適應本科階段的理論和更高級別的技能學習。

六是研究本科階段“研究型、工程（設計）型”教育中的課程體系設置。本科教育是以“研究、工程（設計）”為主，主要培養具有較好理論基礎和設計能力的工程型人才。在“3+2”試點專業（“交通運輸”專業）本科層次層面，研究本科層次如何進行深層次專業知識教學、研究型教學、工程（設計）型教學、實驗實訓教學等，研究合適課程體系，以達到“3+2”試點專業本科階段應該達到的人才培養目標。該目標應該有別于傳統本科階段的培養目標，從某種意義上來說，應該是以培養具有系統的、深層次專業知識的高端技能型人才為主要目標。

七是研究高職與本科銜接時本科的“準入”機制。在“3+2”試點專業本科層次準入層面，要研究如何通過考核實現由高職“物流管理”專業向本科“交通運輸”專業的人才選拔，篩選出適合于繼續進行本科層面學習的學生。對于準入考核，應該有別于一般的專業理論知識測試，而應該趨向于技能測試，通過技能測試并結合適當的專業理論測試，選拔出合適的人才進行高層次的培養。

八是研究高職與本科銜接專業在就業層面對人才培養的需求。在就業層面，研究“3+2”試點專業現階段用人單位對技能技術人才的需求，探索和研究“3+2”試點專業的人才培養方案及銜接體系。

九是研究高職與本科分段培養專業連貫的課程銜接體系并進行實踐論證。通過對不同形式的高等職業教育培養模式的研究，對高職、本科“3+2”試點專業進行個例分析，對不同教育層次的人才培養目標、課程設置、教學模式、實驗實訓的實施、技能考核、學業考核、就業、師資等一系列內容進行分解、融合，構建高職本科分段培養專業的課程銜接體系，并對該體系進行實踐論證、修改，為今后高職本科分段培養提供可操作性的參考依據。

五、研究方法

文獻研究法：根據研究對象、內容和研究目標，有目的地細化分解研究任務，收集、匯編相關研究文獻，編制問卷，撰寫文獻綜述，做好研究前期的準備工作。

調查研究法：通過對部分高考考生、高職院校、本科院校、用人單位及行業主管部門進行走訪、問卷調查、咨詢等方式獲取第一手信息資料，以此分析試點專業的行業標準、社會認知度、就業期望、人才培養方案、課程體系和就業形式等信息，為高職本科分段培養課程體系的銜接方案設計提供有力的支撐。

比較研究法：通過對搜集資料、案例的分類比較，總結現有較為成熟的高職本科銜接教育模式的優缺點，并結合“3+2”試點專業的具體情況，通過比較，探索適合學校試點專業的高職本科銜接體系與方案。

個案研究分析法：通過對搜集資料、案例的研究分析，對現有不同教學層次銜接的理論、操作案例進行總結，并利用考察學習、問卷調查、組織研究對象訪談、與專家學者進行求教交流等方式，對國內外不同教學層次銜接的現狀進行總結分析。

實踐論證法：對之前的研究和分析內容進行深入的剖析，總結并構建出適合于本院試點專業的課程體系模型，通過專家、專業教師的理論與實踐論證，對課程體系模型進行修改和完善。

綜合分析法：對之前的研究、調研、實踐的內容進行深入的剖析總結，完善“3+2”試點專業的課程體系模型。

六、研究方案

根據上述研究內容、研究思路和研究方法，制定具體的研究方案，詳見圖1。

參考文獻：

[1]蘇寶莉，顧惠斌，楊長春.高職與本科分段培養高端技能型人才探析[J].職業技術教育.2012（26）：10-13.

[2]范唯，郭揚，馬樹超.探索現代職業教育體系建設的基本路徑[J].中國高教研究，2011（12）：62-66.

[3]胡春光.課程銜接：含義分析、學理基礎及主要問題[J].武漢商業服務學院學報，2010（04）：57-62.