產業集成化發展動力要素分析

劉 穎 賈慶華

（吉林師范大學a.經濟學院；b.繼續教育學院，吉林 四平 136000）

區域產業在經歷了簡單的地理集聚、專業化的產業集群后，開始初步進入組織更為緊密的產業集成化的發展階段。產業集成化是產業集群發展的一種結構性調整，體現在競爭主體、競爭載體、競爭核心和競爭優勢等變化上，這種變化可以改變產業集群的僵化，其所帶來的范圍經濟效應、聚集經濟效應、速度經濟效應、知識經濟效應，［1］［2］［3］特別是對資源的結構性整合效應可以解決集群的封閉性帶來的創新能力不足等問題，［4］也解決了產業集群因集群成長、規模擴大引起區域承載力不足的問題。產業的集成化從動態角度揭示了特定區域產業內部、產業之間存在的資金、技術等資源既競爭又合作的內在聯系，［5］對于我國產業組織調整，尤其是區域產業的調整有著重要作用。

目前，理論界對產業集成的研究處于起步階段，更多關注在產業集成的概念、特征、集成平臺等基礎性研究上，而對推動產業集成化的動力要素方面的研究相對較少，［6］其實，產業集群在集成化的過程中需要一定動力要素的推動，因此，本文從優化區域資源配置角度出發，對區域產業集群集成化發展的動力要素進行識別與分析，進而掌握產業集成化的發展規律，并就如何強化產業集成動力機制提出建議，以期為優化資源配置，政府進行科技管理提供理論支撐。

一、基于區域承載力的產業集成化動力要素及其作用關系模型

（一）基于區域承載力的產業集成化顯性動力要素

從整合區域資源、提升區域承載力的角度來看，產業集成化發展的顯性動力要素包括產業核心價值鏈要素、輔助網絡體系、地方政府集中投入，這些顯性動力要素是可以識別的，具體表現為：

1.產業核心價值鏈要素。產業集成擁有核心的價值鏈要素，包括供應商、競爭企業、用戶和相關企業，這些核心的價值鏈要素之間通過穩定的合作關系形成網絡，同時在網絡中伴隨著知識流動和技術要素互動，使區域內如資金、技術等有限資源能夠得到充分地利用。

2.輔助網絡體系。除了完整的產業核心價值鏈要素，集成體內還有推動這些要素發展的中間機構及其網絡體系，構成輔助網絡體系，為集成網絡提供資源及生產要素支持。另外，這些中間機構的存在有利于產業標準的制定與執行，而產業標準又是產業集成形成和發展必不可少的條件，［7］因此，從整合區域有限資源，提升區域承載力角度來看，這個輔助網絡體系是產業集成化發展的一個顯性動力。同時，集成體內的輔助網絡體系也是技術開發和創新支持系統的重要支撐。

3.地方政府集中投入。由于集成特性，地方政府能夠集中力量投入公共產品和建立公平公開的規則和制度體系，并且地方政府能集中資源投入，發揮協調、指導、監督和服務等方面的功能。

（二）基于區域承載力的產業集成化隱性動力要素

產業集成化的隱性動力要素就是以上這些顯性動力相互作用形成的，這些隱性動力雖然看不見、摸不著，但是卻客觀地影響產業集成化的發展，并對產業集成的形成和發展有重大的推動作用，具體包括：

1.網絡協作。產業集成體內成員間的互動關系表現為單個企業與企業之間的互動，比如企業與之上下游企業進行縱向的互動可以鎖定供應價格，進而降低產品成本，企業與中間機構之間的互動，比如企業與科研院所進行的研發創新，可以研發新產品，快速占據市場地位，企業與政府機構的互動，可以降低政策風險，保持競爭優勢，通過這些互動，產業集成體內的成員進行要素互動、知識分享、合作創新、市場共創等網絡協作。

2.技術知識外溢。由于集成效應，使集成體內形成“開放式信息網絡”，在這種網絡中，技術的保密成本很高，但是學習成本很低，使得周圍的企業通過模仿學習，獲取與創新技術相關的全部信息，創新成果將在集成體內迅速擴散，使集成整體享受到技術引進或創新的全部好處。［8］

3.集成創新。產業集成體內的成員之間的交互互動，使得集成創新具有周期短、風險小、成本低的特點，這導致集成體內的成員更愿意進行產業集成化，愿意進入到這樣的集成體中，因此集成創新是產業集成化的一個隱性動力。

4.整合及再整合?！罢稀北硎酒髽I間的資源和企業的自組織行為與整個區域產業集成政策、服務體系、區域資源稟賦、創新學習環境等表征區域承載力的因素交融整合，以及與區域外界各種要素的交換。而“再整合”是使區域內各要素在第一次“整合”的基礎上進一步優化升級，達到資源優化合理配置。產業集成化的成功在一定程度上依賴于各種有效信息的迅速收集與處理，同時對各種資源的快速整合，“整合”和“再整合”的關鍵是使區域的承載能力與區域產業的發展協同優化。

由此可見，產業核心價值鏈要素、輔助網絡體系、地方政府集中投入以及這些顯性動力要素之間的作用關系影響和決定著產業集成化發展。圖1為基于區域承載力的產業集成化動力要素作用關系模型。模型的最里層表示產業集成化發展的顯性動力，即產業核心價值鏈要素、輔助網絡體系、地方政府集中投入動力要素對產業集成化發展的作用力。其中核心價值鏈要素是產業集成化的主體，政府資源的投入、網絡協同效應的發揮、集成創新、整合及再整合的形成等都離不開這個主體，是產業集成化的原動力；而輔助網絡體系圍繞著核心價值鏈要素展開支持性服務，是產業集成化的支撐力；地方政府集中資源投入，發揮協調、指導、監督和服務等方面的功能，也是產業集成化的支撐力。這些顯性動力相互作用形成產業集成化發展的隱性動力，如模型中的中間層所示。產業集成的網絡協作、技術知識外溢、集成創新、資源整合及再整合等作為隱性動力，使產業集成在“潛移默化”中帶動著集成各主體形成文化認同和互相信任，開展高頻度且密集的互動，合理配置利用資源，共創經濟效益和區域品牌，這些隱性動力是產業集成化的能動力。另外，不論是顯性動力還是隱性動力，其對區域產業集成化發展作用的發揮都離不開區域的承載能力，如模型中的最外層所示。區域資源稟賦、區域創新環境、區域學習環境、區域政策服務體系等表征區域承載力的因素是產業集成化發展的能量源泉，為顯性動力和隱性動力作用的發揮提供必備的“養料”。從現實產業集成發展的經驗來看，不同區域承載力的差異狀況是導致不同區域產業集成程度不同的主要原因之一。［9］

圖1 基于區域承載力的產業集成化動力要素作用關系模型

二、基于區域承載力的產業集成化動力要素的動力學分析

在以上產業集成化動力要素作用關系模型中，各個動力要素在推動產業集成化的同時，相互之間也發生著相互影響和相互作用，為了更深入地研究產業集成化的過程，本文運用系統動力學的基本模型來分析各個動力要素之間相互作用關系。

很多教師都覺得不知該如何整合教材。如果總是備一課教一課，那么永遠也不會發現教材內部也是可以整合的。就如上例，經過這樣的整合后，可以節省下更多的時間，而這些時間可以用來做更多的事情。

綜合考慮產業集成化動力要素與產業集成化的關系，用動力學方程表示如下：

式（2）中，Mt為產業集成化發展的慣性，表示產業集成化發展具有一定的路徑依賴性。F1是產業核心價值鏈要素對產業集成化的推動力；F2是輔助網絡體系對產業集成化的推動力；F3是地方政府集中投入對產業集成化的推動力，FA代表F1、F2、F3三種力的交互作用力，即產業集成化的隱性動力。是產業集成化的推動力。st［x（t）（t）］表示在力Ft作用下產業集成化發展的位移函數。x（t）（t）＝（x1（t），x2（t），…xn（t））T表示n維歐氏空間。Ht為St對應的Hesse矩陣。［10］在式（3）中，F表示動力要素中兩個集成單元之間的集成內力，Q1和Q2分別為動力要素中兩個集成單元的質量，如核心價值鏈要素中供應商與核心企業的實力；R表示動力要素中兩個集成單元的心理距離；E表示區域產業的環境系數，也就是區域的承載力系數，與模型中最外層因素相關。從以上動力學方程中可以得出：

1.公式（1）說明了產業集成化與產業核心價值鏈要素、輔助網絡體系、地方政府集中投入三要素之間的關系，而且從式中可以看出，對產業集成化的推動力既取決于三個顯性動力因素各自力的大小，還決定于這三個顯性動力之間交互作用FA，也即產業集成化隱性動力的大小。

另外從式（3）中可以得出，動力要素中的集成單元的心理距離越小，集成的意愿越大，區域承載力系數越大，即確保資源合理配置利用情況下，區域學習、創新等資源提供給該區域綜合發展的能力越大，那么集成的動力要素的作用越強，越能推動產業集成化的發展。

三、結論及建議

通過以上分析可以看出，產業集成化的形成和發展是在顯性動力要素和隱性動力要素相互協同、共同推動下實現的，其相互作用的程度越大，產業集成化獲得的動力越大，產業集成化發展也就越快，并且這些推動力是隨時間變化而變化的，因此要動態分析產業集成化的過程，才能把握產業集成化發展的規律和趨勢。

［1］吳秋明.集成管理論［M］.北京：經濟科學出版社，2004.

［2］李寶山.集成管理——高科技時代的管理創新［M］.北京：中國人民大學，1998.

［3］劉穎.產業集成化發展影響因素研究［D］.大連：大連理工大學，2009.

［4］王雷.我國產業集群發展中存在的問題與對策［J］.山西財經大學學報，2004，（6）.

［5］張立，王學人.推進我國產業集成的問題、成因及對策探討［J］.當代財經，2002，（7）.

［6］劉穎，趙洪丹.基于熵理論的區域承載力對產業集成的作用影響分析［J］.內蒙古科技與經濟，2011，（12）.

［7］王國紅，劉穎，唐麗艷.基于區域承載力的產業集成影響因素分析［J］.科學學與科學技術管理，2008，（11）.

［8］KESHABANANDA DAS，Collective dynamism and firm strategy：study of an Indian industrial cluster［J］.Enterpreneurship ＆ Regional Development，1998.

［9］閆如玉.基于區域承載力的產業集成協調度評價研究［D］.大連：大連理工大學，2008.

［10］吳祈宗.運籌學與最優化方法［M］.北京：機械工業出版社，2003.