云桂高鐵開通與沿線旅游產業協同發展研究

農春光

【摘 要】改革開放以來，我國的經濟有了長足的進步，人們的生活水平發生了翻天覆地的改變。有越來越多的人喜愛旅游，在選擇旅游地點時，交通不便、時間不夠充分往往是最大的問題，該問題同時也制約著我國旅游業的發展。自我國高鐵開始建設并投入到運輸后，這一問題得到明顯的緩解，人們旅游過程中浪費在交通上的時間大大縮短，我國的旅游產業也得以快速發展。今年年底，云桂高鐵將投入運行，對高鐵沿線的旅游產業發展將起到巨大的推動作用，基于此，文章對云桂高鐵開通與沿線旅游產業協同發展進行了簡單的研究。

【關鍵詞】云桂高鐵；旅游產業；協同發展

現代旅游的三大支柱型產業之一就是旅游交通，并且旅游業的發展一直受到交通運輸的制約。近年來，我國經濟發展加快，人們的生活水平有了顯著的提高，旅游者對旅游交通的服務能力、運輸能力也有了更高的要求，因此速度更快、更舒適、更便捷的高速交通是現代旅游業發展的目標，高速鐵路的出現滿足了人們的這一需求。相對于普通鐵路來說，高鐵的優勢比較明顯，準點率高、運行速度快、安全舒適性更高，使高鐵受到了廣大旅游者的青睞。

一、云桂高鐵概況

云桂鐵路是一條以客為主、客貨兼顧的大能力、快捷區際干線鐵路。云桂高鐵線路位于云南省和廣西壯族自治區境內，東起南寧樞紐的南寧站，沿南昆鐵路至百色站，之后經云南省文山州、紅河州彌勒市、玉溪市，最后到達昆明南站，具體路線如圖1所示。正線全長710公里，其中廣西段276公里，云南省境內434公里，基礎設施設計速度250公里/小時，南寧到昆明僅需5小時左右，比現有的南昆鐵路要節省7個小時左右。

二、云桂高鐵沿線城市旅游資源分布概況

從百色往西到昆明，有文山壯族苗族自治州、石林彝族自治縣等少數民族地區。而從南寧到貴陽，則有都安瑤族自治縣，巴馬瑤族自治縣，三都水族自治縣，黔南布依族苗族自治州等少數民族地區。這些具有民族特色的文化，對發展云桂沿線的旅游業有巨大的推動作用。

云桂高鐵路過的昆明、石林、陽宗、彌勒、普者黑等地都是我國著名的旅游景點。比如云南省省會昆明，氣候宜人，是四季如春的春城。金馬碧雞坊、滇池、西山、民族村等都是著名景點；彌勒市居住著漢、彝、傣、苗、回、壯等民族，是一個多民族聚居的地方。有“糧倉”、“蔗糖之鄉”和“烤煙之鄉”的美譽；丘北普者黑位于云南省文山壯族苗族自治州丘北縣境內，距縣城13公里，是國家AAAA級旅游景區，大火的真人秀節目《爸爸去哪兒》曾在這里拍攝；百色是廣西壯族自治區面積最大的地級市，也是中國優秀旅游城市。云桂線開通后百色到昆明僅需2.5個小時左右。

三、云桂高鐵開通與沿線旅游產業協同發展

（一）進一步增強核心旅游城市的吸附力。作為旅游目的地城市，核心的旅游城市吸附力往往受到交通條件的限制，高鐵的建成，形成“小時旅游圈”，這將勢必增加旅游城市的吸附力。就旅游城市的集聚程度來看，交通設施越完善，可進入性條件越高，旅行游覽越方便，旅游者所花的時間成本和經濟成本越低，旅游流的轉化頻率和集聚程度就越高。這將打破原有的空間距離衰退規律，而交通工具的快速通達成為區域旅游流集聚的首要準則。高鐵的建成，使區域間的可達性增強，能夠使旅游者節約時間成本，這對旅游者會產生較強的吸引力作用。云桂沿線經過的旅游城市比較多，高鐵建成之前，旅游景點吸引的客源多為距離景點較近的旅游者，旅游資源的吸附能力有限。云桂高鐵建成后，距離較遠的游客也可以使用較少的時間到景區游玩，大大節約了時間成本，旅游資源的吸附能力明顯增強。

（二）實現旅游要素的有效整合，形成高鐵沿線旅游區。相對于傳統的交通模式，高鐵的建成，使所經站點城市的可達性增強，高鐵線將以站點為依托，吸附周邊其他旅游資源，將旅游活動要素進行有機的整合，帶動沿線地區旅游開發。區域旅游要素涵蓋了旅游的目的地、旅游客源地、旅游者、旅游住宿設施、旅游餐飲設施、旅游娛樂設施等方面，受旅游自然規律和社會規律的影響，旅游活動具有松散性的特點，而旅游交通則彌補了這一缺點，通過交通連結各資源要素，利用交通時間運行的規定性、資源分布的廊道特征，實現旅游要素的組織和區域旅游的形成，而交通的便利性，直接影響了著旅游要素的整合。在此影響條件下，云桂高鐵沿線旅游區將逐步形成，與貴廣高鐵、南廣高鐵相連，有利于構建泛亞南部國際通道，完善區域鐵路網布局?？商岣邚V州至昆明鐵路通道能力，促進西南與珠三角、環北部灣地區經濟發展和沿線國土資源開發，帶動民族經濟與旅游產業的發展。南昆客運專線對擴大西南出海通道的運輸能力，實現區域間優勢互補和優化資源配置，促進云南、廣西等西南地區旅游業發展都具有重要的意義。

四、結語

綜上所述，云桂高鐵沿線有豐富的旅游資源，普者黑、彌勒、陽宗、百色等地都是我國著名的旅游勝地，高鐵開通后，將會為廣大群眾提供便利的旅游條件，大大縮短了時間與空間上的距離，進一步增強核心旅游城市的吸附力，實現旅游要素的有效整合，形成高鐵沿線旅游區，帶動云南廣西旅游業的發展。

參考文獻

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