實體店與互聯網融合的營銷新模式

□ 喬琳崴

(中鐵一局物資工貿有限公司 陜西 渭南 714000)

如今，零售行業的發展牢牢地依靠著互聯網的發展，一些小巧方便的實體店商品而言，線上的銷售業績完全可以碾壓線下的銷售額。對于一些三年不開張，開張吃三年的商品，如家具，奢飾品等而言，線下的銷售存在著眾多的瓶頸與不足。如銷售的渠道單一，模式落后等問題。因此，本文主要探討實體店與互聯網融合的新模式問題。

一、傳統營銷的弊端

網購近年來迅速崛起并且成為了最潮流的購物方式，它的存在使得傳統的購物方式受到了極大的沖擊，傳統的銷售存在著很多弊端，隨著經濟的迅速發展，企業所要解決的問題也愈發復雜。傳統的銷售模式管理的非常分散，且對于工作的定義模糊不清，造成了很多推卸責任的事情，阻礙了企業的正常發展，從長遠來看，大大降低了企業在市場上的競爭力。我國當前仍是以家族企業占大多數，他們的發展都是以企業的第一責任人能否與社會共同發展而決定。如果企業的第一責任人相對保守，就會對企業造成很大的損失。這就是傳統營銷的弊端。

二、互聯網背景下市場營銷的優點

與之相對應的，互聯網營銷就不存在這些問題，以上述的家具舉例，傳統家具的銷售渠道完全不能與之匹敵，在快手上請當紅的主播賣貨一夜的銷售額能達到往常一月的銷售總額，因為互聯網商店并沒有實體店面積、位置、水電、房租等一系列限制，也不像實體店有著白天黑夜分開的營業方式，隨時隨地正是互聯網購物最大的特色，而且其沒有房租的壓力是的網購的寶貝普遍會比實體店內要便宜。再者，互聯網讓人們可以足不出戶的購物，對不愿意出家門的顧客也可以送貨上門，省去了顧客在往返的路上所花費的時間，加快生活節奏。

相比傳統模式銷售符合產品需求的消費面對面、“互聯網+”的營銷模式在線創建虛擬平臺,為商家和消費者的基礎上,同時在傳統的物流服務,并使消費者購買商品或服務,并把房門并主動給消費者,從而節省時間。根據企業數量的不同，“互聯網+”營銷模式主要包括B2B和B2C模式。其中B2B是企業對企業的營銷模式，B2C是一種面向消費者的企業營銷模式，典型的代表是京東商城、蘇寧市、成熟的電力運營商建立在網絡平臺上。

三、實體店存在的問題

為什么傳統實體店和互聯網上的o2o實體店有這么大的區別？互聯網極大地改變了用戶的銷售習慣。由于受到o2o等模式的影響，大部分實體店已經轉型為體驗店，店面依舊，但趨勢不一樣！然而，移動互聯網的到來令人鼓舞。網絡營銷的完美實現既簡單又便宜。這是傳統實體店的福音。如果我們不從顧客的角度來看待我們，認真重建我們零售業的商業本質，重新思考互聯網時代商店的固有缺陷，我們就會把整個實體店推向深淵。

企業存在的問題在我看來有以下三點：

1.中國人習慣于看別人怎么做，近年來，每個商店的裝修和布局都很相似，這就是為什么。在過去的十年里，我們每天都專注于市場營銷和強調：每家店都必須滿足商業客戶的需求，顧客是誰？他們的消費習慣和喜好是什么？每個客戶的結構和周期是什么？這不需要取決于別人的商店是如何運作的。沃森每一家商店都沒有同樣的裝飾。我們國家有很多零售商店仍然對自己感到迷茫，所以不要老是看別人做什么，最終會迷失自我。不管客戶是誰，我所認為大多數零售商有一個共同點，我只想銷售顧客最需要的產品。因為我們只需要考慮利潤，這也是本店最大動力與支柱。特別是年初以來，零售商對經營成本的壓力更大，這進一步加劇了只銷售最需要的產品的趨勢。

2.像阿Q一樣順應潮流，每天都在變，學著學，學的越多，就越迷失方向。在顧客眼里，你的店和其他店沒什么區別，就連裝潢和貨架都差不多，因為廣告公司用同一個生產柜臺不會有區別，只注重高。為什么有幾個兄弟姐妹出生在同一個父母里？每個人都不一樣？因為每個人都有自己的個性，所以每個門店的外部形象、內部結構和商業模式都應該是自己的。如果水平高，做得好一點；如果水平不高，做一些更實際的事情。

3.還有就是每天打特價，每天免費送，最終結果是每天毛利低、虧損少，客戶終于習慣了謙，現在是業內一個非常有趣的現象。今天顧客在這家商店收到免費禮物，明天他們會去其他商店收集禮物。這些現象的本質之外的東西應該能激發我們的思考。

四、互聯網營銷策略分析

越來越成熟的消費觀念，拿汽車來舉例，自2009年以來，中國一直是世界上第一生產國。從2011之后的五年間，78%的汽車的銷售量由中國創造。中國消費者購買汽車所積累的知識和經驗，使得中國從一個大的汽車生產類國家，轉型成為汽車消費者國家。購買汽車的思想也在近些年來發生了變化。

近年來，越累越多的“親民”的汽車出現在了市場上，伴隨著較低的價格與讓人滿意的配置，使得前些年只能當作奢飾品的汽車走進了平常人家。而且因為時代的發展，公交車，嘀嘀打車，共享單車，共享電動車的普及，新生的一代不在將車作為生活的而必須品，只要出門能坐上地鐵公交，還能避免因為開車所造成的擁堵。隨著信息技術的發展，信息的透明化與消費者接受信息能力的飛速提升，使得汽車的發展更加的依賴環境，對于電臺報道還有抖音快手之類的網絡APP，使得眾多的消費者們更加的了解汽車的更新換代，因此有了更多自己的判斷。傳統的4S店為基礎的汽車銷售模式有三種，對于當前的新商業環境來講，是不適用的。

隨著中國網絡以及市場的迅速發展，人們對于消費者消費者對于汽車的發展趨勢也越來越清晰，因此上汽車需要急速地融入這個新的市場。因此隨著時代的更迭，當今的銷售模式已經從單人個體經濟轉變成為分享經濟，而利用過剩產能實現經濟效益是最有效的途徑手段，科技幫助我們交流迅速，使共享經濟變得簡單易行，互聯網經濟在線下的最大優勢就在于能把自我廢棄的不用的東西讓他人知曉并使用，所以利用產能過剩打造互聯網體有三種方法，一是整合再利用，通過分割汽車房子的使用權，使產權人獲得收益，中間平臺也會獲得相應回報。二是創造新價值，例如谷歌地圖將自我數據庫開放，舉辦了“民生應用程序大賽”的活動，30天只花了5萬美元就征集了47款應用程序，而政府找人做的話將會花費20萬美元。三是不斷開發未知的過剩產能，很多時候資源的不對等都來源于信息不對等，良好的創新離不開前期的積累。

五、總結

一個新的時代已經來臨，人們更習慣在網上購物，網上聊天，關心大自然的環保和健康化的學習，更期待和遙遠的朋友一起創新，協同，共享，生態充盈，這樣的生活令人向往，我也相信這就是未來人們所奮斗的方向，互聯網體現的并不僅僅是硬件技術，更在于為人們的價值觀做出巨大改變，社交媒體上正能量的傳播，使人們更加認同健康的消費模式和環境，而鄙棄那些純物質主義，更認為環保協同低碳節約的能源再利用，而鄙視浪費和污染。

實體店的模式已經慢慢的在被互聯網所影響，是挑戰更同樣是機遇，在兩種模式的共同進步下，將會到達更新的高度。