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校企合作模式下的中職新能源汽車教學模式創新

2022-04-10 13:06馮瑞
速讀·上旬 2022年2期
關鍵詞:汽車專業教學創新校企合作

馮瑞

◆摘? 要:由于當今社會對高素質人才的需求量越來越多,校企合作模式逐漸被很多中職院校所運用,并且獲得非常好的教學效果。通過運用這種模式能夠更好將學生實踐經驗加強,提高中職院校人員的專業素養,使學校能夠跟企業達成共贏。然而,隨著近幾年新能源汽車行業的快速發展,企業對技術型人才的需求量也逐漸迫切,這無疑是給推動校企合作模式發展提供一個有利契機。以此為基礎,本文首先解析了現階段國內中職院校新能源汽車專業的教學現況,同時也對校企合作模式對中職院校學生教學效果所產生的重要影響,然后對目前合作期間所出現的一些問題進行探究,并給出一定優化方案,以便可以對學生的學習環境進行改善,將中職院校的教學質量提高,同時也能為企業培養更多的優秀人才。

◆關鍵詞:校企合作;新能源;汽車專業;教學創新

一、剖析校企合作意義

由于全球環境的污染情況越來越惡劣,溫室效應而造成全球氣候變暖,同時還會導致很多石油資源嚴重匱乏等,這些都是全球問題并且已經引起很多關注。傳統汽車行業跟全球性環境問題有很大關系。再加上近幾年,由于傳統的燃油汽車數量越來越多,給能源以及環境保護造成很大壓力,這樣就會加大全球性環境污染問題發生。新能源汽車的能源清潔以及污染物的排放。另外,從現階段國內基本政策發展情況來看,新能源汽車的發展形勢越來越猛,在這種情況的影響下,就會造成很大人才需求,但是這個行業的一些核心結構和我國傳統汽車存在一定差異性,因此,中職院校不僅要求學生掌握汽車技術有關知識,還要加強這方面培訓等時間教學環節。特別是在校企相互合作的形勢下,中職院校的新能源汽車教學模式要不斷進行創新。

二、中職院校新能源汽車開展教學的特征

(一)課程設置變更速度快

因為新能源汽車在汽車行業當中是一種比較前沿的創新,所以對這門行業進行授課過程中,其課程的制定也會由于新能源技術的快速升級而面臨頻率非常大的改革以及創新。在此期間,除了需要中職院校在對課堂內容進行制定期間維持非常強的更新頻率以外,還需要老師的教學水平,跟隨當今時代發展有所提升。

(二)職業結合需求高

因為中職院校培養出來的學生,在畢業之后直接會面臨就業以及市場選擇,所以就院校進行教學過程中,都是高度根據當今市場形勢以及實際需求開展。這種教學除了對學生的理論和實際結合的能力提出很大挑戰以外,對學校實踐培訓有關配置也提出更高標準。所以校企合作模式開展是中職院校新能源汽車進行教學的重要路徑。

三、中職院校新能源汽車教學現況

(一)教學形式內容無法與時俱進

現階段中職院校盡管出于教學方面的考慮,而開始大量加設一些新能源汽車的課程,但是從前期教學形式的開展以及內容上來看,中職院校很多,并沒有將新能源汽車教學準備工作做好。就算在實際授課過程中,增加了新能源汽車的課程,但是這項專業理論教學的形式開展過于依賴于教科書,而缺少一些靈活運用的實際經驗;再加上新能源技術的發展速度越來越快,教科書無法確保獲得高效率的更新,教學內容的補充和跟進,只能根據老師的新鮮教學案例進行分享,是很多老師的網絡資源使用水平還有待提高,所以說中職院校新能源汽車課程教學內容更新過程中,還依然處于空白狀態。

(二)教學水平的提升速度受到限制

在實際授課過程中,盡管教科書的內容還比較落后,教學形式的發展并不盡如人意,但只要授課老師對專業理論的內容有更深層次的掌握,對技術的更新和變化能夠第一時間吸收,教學內容的轉換和補充也未必是一件難事。但是很多老師執教了時間越來越長,一些慣用的教學方法也逐漸固化,同時學校缺乏對老師專業知識的培訓,長期以來,授課老師的執教水平的提升速度也會受到很大限制,更不要說對專業方面知識發展進行實時了解,第一時間補充行業內相關知識了。在這樣的教訓影響下,學生所學知識必然運用過程中暴露其落后一面。

(三)中職院校學生缺乏實操場地

對于中職院校而言,其辦學方向主要是應對社會需求的應用型人才培養,因此這個學校課程進行設置和教學過程中,難免會對學生實際操作能力側重鍛煉。在實際開展新能源汽車課程授課過程中,展示汽車組成以及使用原理的傳統教學硬件設施卻很多,但是新能源教學中所用到的操作模擬設施和相應的沉放場地卻不夠。實際開展授課過程中,因為缺乏新能源汽車課程有關的實際操作設施和平臺。從而導致這項教學面臨很大阻礙,而實際教學同樣是學生,掌握有關操作技能的重要路徑,實踐場地的缺乏就相當于學生在新能源汽車教學當中真正技術沒有辦法獲得鍛煉。

(四)學生缺乏實際操作經驗

實際是授課過程中,除了實際的課程教學設備和場地存在一定的缺乏以外,實踐環境對學生來說也相對而言比較陌生。再加上很多校企合作模式并沒有貫穿落實到位,一些院校和企業達成合作共識的情況下,只是走走流程,在缺乏相關專業知識溝通和學生參與這些活動的情況下,學生才有機會被安排到企業中進行參觀實習。這種情況下,導致中職院校學生對將來所要從事的行業缺乏完整認知,僅僅憑借一些教科書的描繪,很難確保其在就業市場當中能夠維持非常好的競爭力,除了不利于學校將自身教學效率提高以外,更不利于當今市場人才的招聘。

四、中職院校新能源汽車教學創新模式

(一)提高校企合作交流溝通

開展校企合作共贏,除了能夠對中職院校學生實際操作能力進行優化以外,還能為企業體制更優質的人才,一般都需要深入貫穿落實,才可以獲得非常好的成效。但是一些企業和院校由于投資資金等各方面利益問題的考慮,很少真正將校企合作這個摩爾是落實到位,造成現階段的校企合作只是形式方面工作,而真正意義方面的溝通卻很少。如果想要對這個局面進行改善,達到新能源汽車教學模式的不斷創新。則要求中職院校主動進行溝通這方面的利弊,更深層次的開展校企合作模式,能夠進一步推動新能源汽車生產和維修企業跟中職院校相關專業理論知識和實踐方面的溝通,運用講座或者考察的形式相互進行交流,中職院校不更好對新能源汽車課程設置中出現的問題進行彌補。使課堂開展和實際職業的開展能夠密切聯系在一起,與此同時,企業還能結合自身發展情況對學校教育方面的人才需求給予一定意見,使學校人才培養工作跟當今企業用人標準更符合。

(二)提高專業培訓引導

不管怎么對教學進行創新,老師需要始終將學生引入到職業有關知識和技能方面的重要學習向導和媒介,所以老師對這方面專業知識領域的實時掌握情況,在一定程度上會對學生對這項專業知識和技能領悟的深入程度產生一定影響,但是現階段老師在要中所接收到的外界信息受到局限性,再加上其本身對網絡資源的使用水平還有待加強,造成這些老師的教學開展模式的固化情況越來越嚴重,因此,要求學校定期對老師相關學習內容進行培訓,并且要補充其相關知識儲備,將教師的教學水平提高。校企合作的影響下,中職院校完全能夠運用交流講座的方法,滿足專業生產研發以及維修工作人員到校的技術方面引導,是在向有關專業老師能夠第一時間補充較為先進的一線理論技術知識,為相關豐富教學內容做好知識儲備。除此之外,中職院校還能從組織老師到企業進行參觀學習中。將其對新能源發展情況的了解提高,從而能夠開展更具體的時間教學內容做準備。

(三)創建產教一體實訓基地

新能源汽車是一種新興產業,對工作人員進行招聘過程中,務必要對其相映市場標準以及崗位職責需求進行了解,所以提高學生對這個行業的了解和將來從事職業的認知只這項教學開展過程中不可缺少的一個階段。而針對目前中職院校缺乏新能源教學開展相應的硬件教學設施以及場地等情況,中職院校已通過溝通,進一步推動產教一體的實訓基地合資創建。這項實訓基地的建設,除了能夠促進區域內的實踐基地確認以外,學校還能從共享方面加強自身招生推廣能力;另外,這項實訓基地還能成為企業專業的人才培訓基地,對企業定期進行培訓工作,對雙方發展來說是互利互贏的一項投資,所以合作出資共同建設實訓基地的愿景并不難達成。我想基地進行建設的內容主要包括一些仿真能源車體驗實訓室已經有關電池系統,拆卸和維修等各方面內容,供學生進行參觀和操作等。

(四)推動校企聯合人才培養

為了使更多的學生能夠獲得深入時間訓練,學校不僅要在課堂設置當中引入實踐課的比例,而且還要注重理論和實踐相互結合所開展的教訓模式,加強學生到企業進行參觀學習的機會。新能源汽車作為一種新興產業,企業的生產和維修工作會牽涉到一些不能外流的機密,因此,朱志院校的學??梢酝ㄟ^跟企業共同定制人才培訓方案,來獲取學生去企業進行學習實踐的機遇。所謂的訂單式人才培訓,指的則是企業可以結合自身對人才需求層面向中職院校提交人才養成訂單,通過學生自愿原則,對畢業之后主動參與到這個企業的學生進行校企聯合人才培養教學以及培訓,這樣除了能夠快速彌補企業人才缺口以外,還能進一步推動學校學生的專項培養。

(五)產教結合建設職教體系,培養學生

現階段,國內的職業教育始終處于一個有利于發展的形式,近幾年職業教育發展具備以下特征:①職業教育理念逐漸深入人心,并且獲得很多人的認可,在國內教育規劃綱要中也曾經指出要構建能夠適應當今社會經濟發展方式的轉變以及產業結構調整教育理念;②對于職業教育的基礎建設工作而言,其投入一直在增加,不斷擴大;③職業教育的校企合作模式越來越豐富和完善,并且校企合作的層次也逐漸得到提高;④目前國內職業教育在世界上影響力也越來越明顯,國際影響力逐漸加大。因此構建現代化的植樹體系很重要,職業教育需要將就業為導向,這項教育工作并不是一個終極教育,中職院校教育的入職生很多都是青少年,不能以這些學生的入校而對其定型。因此建設職教體系需要確保教育機遇的平等性,并且還要適應我國經濟發展方式轉變和產業結構的調整需求。由于產業結構的不斷改變和調整,再加上產業以及企業產業鏈的改變,工作崗位對人才的需求量也有所提升,如今這種形式校企合作模式,可以創造出非常多的經驗和機遇,并且也能提供實踐平臺。同時,在發展新能源技術中,除了存在技術問題以外,還要從成略方面著手,在更高層次上對其意義積極了解,新能源汽車在一些意義上就相當于傳統汽車技術上面增加了電化學技術,從前者發展當中,推動后者發展。對現階段的發展形勢而言,國內需要加快對人才的培養力度,進一步推動跨行業,跨學科的聯合,跟新能源汽車生產企業進行合作,對教學不斷進行調整,培養更多人才。

五、結束語

總之,新能源汽車的發展,除了是汽車領域發展前沿以外,也是將來汽車業的轉型路徑,所以要對新能源不斷進行開拓,加強其產業鏈的完善是目前社會發展需求,并且也是汽車專業人才培養的重要途徑。中職院校作為實用型人才培養的重要場所,其對新能源汽車課程的開展有著很重要的前瞻性,而從現階段發展形勢來看,方面依然存在一些問題,需要通過加大跟企業之間的合作,不斷進行完善和提升。然而在校企合作的影響下,怎樣對教學進行創新需要人們總結相關經驗,更深層次地探究有關問題。

參考文獻

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[3]朱廷永,譚云中,韋憶.校企合作模式下的中職新能源汽車專業教學模式創新[J].廣西教育學院學報,2020,05:207-210.

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