“一帶一路”背景下跨境電子商務的風險探討及發展

?摘 要：隨著信息技術的不斷發展，電子商務取得了良好的發展態勢，特別是“一帶一路”倡議的提出，將電子商務推送到新的發展地位，同時也將區域內各個國家和地區的經濟發展聯動到一起，構成了龐大的貿易網絡?？缇畴娮由虅兆鳛橐环N新型發展模式，對地區經濟發展有著重要的引導作用?！耙粠б宦贰背h背景下發展電子商務經濟對沿線國家經濟發展有巨大的推動作用，同時也能打破地區發展的局限，為全球經濟融通奠定基礎。

關鍵詞：“一帶一路”;跨境電子商務;風險分析;發展策略

本文索引：余梓祺.<標題>[J].商展經濟，2022（11）：-028.

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A

2013年9月和10月，“一帶一路”倡議的提出，改變了傳統的世界貿易格局，不僅促進了我國市場經濟的蓬勃發展，而且在信息化技術的加持下，微商、電商等互聯網貿易形式出現促進了市場資源的有效整合，為不同企業發展指明了方向?？缇畴娚套鳛楫斚缕髽I經濟發展的主流模式，其以互聯網為傳播媒介，通過在第三方平臺的信息發布，收集客戶需求信息，進行產品的設計與銷售。

1 “一帶一路”背景下跨境電子商務的發展意義

“一帶一路”倡議為我國頂層發展理念，該理念的實施很大程度上帶動了經濟發展，同時也帶動了沿線國家的經濟發展。本文主要從以下三個層面論述“一帶一路”背景下跨境電子商務發展意義：

1.1 “一帶一路”的實施促進了沿線各國的物流設施建設

“一帶一路”倡議的實施使沿線國家的聯系越來越緊密，同時也帶動了物流業的發展。自“一帶一路”倡議實施以來，沿線國家建立了長期的合作關系，共同建設了鐵路、空港和公路，進一步優化了物流體系，加快了經濟發展的步伐。例如，由我國與哈薩克斯坦共同建立的中哈（連云港）物流合作基地，其為“一帶一路”倡議下的重要板塊，為中哈建立長期合作關系奠定了基礎，同時也開辟了一條新的貿易之路。隨著時間的推移，“一帶一路”倡議沿線國家越來越多，各國間的貿易交流也越來越密切，對于我國物流與經濟產業的發展均有重要意義。2015年7月，我國鐵路中歐班列又新添新成員，其被稱為“義新歐”，途經中亞五國，最終行駛到歐洲。新鐵路的出現為我國商品遠銷國外創造了有利條件，其將我國義烏小商品源源不斷地輸送到境外，物流軌跡為義烏—新疆—歐洲，這條鐵路是一條致富的道路，也可被視為“新絲綢之路”。

1.2 “一帶一路”的實施促進我國通關制度不斷改革創新

近年來，隨著“一帶一路”倡議的不斷推進，我國的通關制度也在逐漸更新，在新理念的引導下，一些新型服務模式接踵而至，這也為物流的發展帶來了諸多便利，相應地，通關手續越來越簡潔，通關時間大幅度減少。早在2014年，國務院就印發了《落實“三互”推進大通關建設改革方案》，這一方案聚焦三互，即口岸監管部門之間要進行信息互換，保證信息的真實性，同時，還要實現監管互認和執法互助。隨著時間的推移，廣州海關于2017年借助互聯網創設了新的通關業務，這項業務被稱為“易通關”，這一業務的出現改變了以往的業務辦理模式，相關人員可在線辦理相關業務，從而大幅提高了通關效率。

1.3 “一帶一路”的實施促進了我國跨境電商與物流產業的發展

早在2015年，我國建立了首個跨境電商綜合試驗區，隨著“一帶一路”倡議的不斷深入，這一試驗區的服務范圍也在逐漸擴大。一年后，國家又開始在多個試點建立電子商務綜合試驗區，包括天津、上海、合肥等地，從點輻射到面，從一定程度上帶動了物流產業的發展。2018年7月，第三批電子商務綜合試驗區建立，其中涉及22個重要城市。自試驗區建立以來，其與海關部門攜手共同制定了各項管理制度，同時也引申出新的管理模式，如無紙化通關，在此基礎上，企業自主性比較強，可充分發揮網絡系統的優勢，這種情況下也能實現高效申報與備案，大大減輕了稅務管理部門的負擔，能夠借助相應的系統完成稅務征收工作。

2 我國跨境電子商務在當前階段存在的潛在問題及風險

“一帶一路”背景下，電子商務從一定程度上推動了國家經濟的發展，但隨著時間的推移，發展弊端也逐漸呈現出來，主要體現在發展體系不成熟、沒有良好的市場環境、面臨很多風險，這也從一定程度上影響了電子商務的發展。當前來看，我國跨境電子商務發展過程中存在的主要問題主要有以下四個層面：

2.1 跨境通關管理制度尚未完善

從跨境電子商務總體發展狀況來看，其涉及的交易項目比較多，通常能在短時間實現數萬商品交易，對于經濟的發展有顯著的推動作用。相比實體店銷售，電子商務銷售的主要特征為“薄利多銷”。近年來，隨著信息技術的不斷發展，電子商務的業務范圍不斷拓展，發展過程中的一些問題也逐漸顯現出來，如企業與消費者對跨境電子商務結匯慢，同時還伴有退稅方面的問題，這也對海關的工作提出了更高的要求，只有進一步提高海關的監管能力才能有效地解決上述問題。

2.2 跨境電子支付不能保障安全性

跨境支付是完成交易的重要環節，在支付過程中容易出現資金轉賬安全問題，這也從一定程度上加大了交易風險。消費者在交易過程中可能因系統故障或者信息故障導致交易不能正常進行。此外，還有一些不法分子借助電子交易的漏洞盜取消費者的個人信息，給消費者帶來了極大的安全隱患，嚴重情況下會導致大量財產丟失?？缇畴娮由虅罩Ц兜某Ｒ婏L險有個人信息泄露、賬戶被盜、團伙欺詐等，這些風險在所有風險中的占比較高，約80%以上?；诖?，優化電子支付體系尤為必要，通過這種方式也能從根源上預防網絡詐騙，保障消費者的消費安全。

2.3 跨境物流呈現碎片化特征，難管理

目前，跨境物流呈現分散化特征，不利于提高物流速度，也不能提高消費者的滿意度，甚至也會出現丟件的情況，難以獲取用戶的信任，對于整個跨境電商產業的發展也有很大影響。從跨境物流基礎設施建設情況來看，設施比較陳舊，未結合現階段跨境電子商務發展情況更新，整個物流體系呈現比較松散的特征。加之部分部門監管力度不夠，使跨境網購中出現了一些假冒偽劣產品，增大了跨境交易的風險。B293530A-1C99-407E-B7AA-36DF250DF33A

2.4 跨境電子商務信用機制不健全

從一定程度上看，電子商務交易的顯著特征為虛擬化，在這樣一個“看不見、摸不著”的環境中消費者的消費安全得不到保障，這種情況也容易使消費者產生信任危機。一些不法分子借助電子交易平臺發布各種不實信息，出售假冒偽劣產品，對整個市場環境有很大影響。同時，還有部分商家侵犯其他商家的知識產權，違法經營各種產品，而且消費者投訴無效，這也從一定程度上損害了我國外貿電商的集體形象。

3 “一帶一路”背景下跨境電子商務的發展策略

3.1 打造跨境電子商務生態體系

新時代背景下，為了促進外貿經濟的持續發展，相關部門可打造跨境電子商務生態體系，通過這一體系的建立能加快通關速度，同時也能聯動通關、物流、退稅各個環節，為消費者創設生態化的消費環境。在實際發展過程中，要想提高跨境電子商務的發展速度，相關部門還可構建產業鏈，在此基礎上增加多個項目，如海關檢查、稅務管理、匯率換算等。同時，當地政府也要加大對跨境電子商務生態體系構建的重視力度，積極宣傳跨境電子商務發展的相關政策，同時也可給予經濟引導。在此基礎上，政府也可做好牽頭工作，鼓勵各個企業加入跨境電子商務生態體系的構建過程中，形成完整的運營體系。此外，跨境電子商務生態體系構建過程中也可充分發揮線上平臺的優勢，如借助大數據技術進行數據的整合，打開傳統電子商業發展過程中信息閉塞的通道，通過這種方式也能進一步拓展電子商務的業務平臺，大大提升其運營效率，進而打造高效的生態體系。

3.2 做好“一帶一路”區域國家的跨境電子商務領域國際協調工作

客觀來講，“一帶一路”背景下跨境電子商務的發展要做好多方面的協調工作，特別是國際協調工作：（1）發展過程中要嚴格遵守國際貿易的基本規則，在此基礎上也能帶動“一帶一路”倡議沿線國家經濟發展。（2）沿線國家要從通關、貨物來往、外匯結算等多個方面入手，帶動沿線國家經濟發展。（3）我國政府部門還要立足于電子商務發展總格局，建立“一帶一路”倡議國家間經濟貿易規則，實現產品檢測、物流管理、售后的一體化。（4）在實際發展過程中還要充分采集消費者信息，建立電子檔案，方便后續處理消費者交易過程中存在的各種問題。最后，加強信用體系建設，融信息查詢、資質認證、信用擔保為一體，推動電子商務的持續穩定發展。

3.3 完善跨境電子商務信用體系

隨著信息技術的不斷發展，我們步入了互聯網時代，這一時代背景下要想帶動跨境電子商務的發展，就要進一步完善相應的信用體系，通過這種方式穩定吸引更多的顧客。從一定程度上看，用戶體驗對于跨境電子商務的發展有重要的影響，新時代背景下，相關部門要將用戶體驗放到首要位置，為客戶提供高質量的服務，同時也要保證產品的質量，通過這種方式打造良好的銷售口碑。此外，電子商務想要取得高質量的發展還需要完善信用評價體系。首先，國內外電子商務管理部門要加強聯系，分析國內外電子商務環境現狀，分析現階段消費者在跨境消費過程中存在的問題，在此基礎上構建完整的服務體系。其次，相關部門也可充分發揮大數據技術的重要作用，全方位采集跨境電子商務發展過程中的各種信息，在此基礎上建立長效發展機制，實現信息共享。

3.4 推動跨境電子商務物流大發展

當今社會背景下，要想提升跨境物流效率提升，首先需注重供應鏈管理體系的構建與完善，全面解讀“一帶一路”倡議的新要求、新規定，建立“一帶一路”跨境電子商務物流合作聯盟，增強與企業、城市群之間的合作交流，以此加快立體化、多維高效協作服務平臺的構建。其次，企業、政府要深入剖析“一帶一路”倡議基本要求，對現有的物流資源進行整合、分配，以跨境物流發展為支撐，促進各個市場間的相互銜接，提升整體經濟效益。再次，還要進一步開發“一帶一路”新技術、新設備，加強各市場間的管理成效，促進沿線城市物流技術的相互發展。最后，要聯動海外企業，建立海外存儲倉，采用“集貨直郵”的市場模式，精準對接商家、客戶需求，降低物流運輸成本的同時，提升物流效率。在此過程中，需要政府、企業共同進行管理，一方面，對平臺反饋交易信息進行定期匯總，及時解決商品退、補、換貨等基本問題;另一方面，對“集貨直郵”模式進行定期反饋，調整各個環節的管理機制，實現集貨運轉量的規?；?、高效化。

3.5 從中國制造轉變為中國創造

“一帶一路”背景下，為進一步轉變經濟發展方式，推動“中國夢”的實現，傳統企業應緊跟時代發展主題，轉變以往經營架構，將跨境電子商務作為企業發展的重點，從內容、形式等層面給予優化、完善，開創國內、國外兩個市場協同發展的新局面。為實現這一目標，傳統企業要積極創新，加快樹立品牌意識，并拓寬學習、交流渠道，強化自身理論基礎，消除商品間模仿和同質化的短板。另外，要把握互聯網技術的優勢，加快落實品牌戰略，具體而言，企業可從客戶需求、市場需要等方面進行分析，挖掘優質需求訂單，精準產品創新，并根據情境、用途的不同進行產品定制，吸引優質客源的同時，提高自身市場綜合競爭力。

4 結語

綜上所述，跨境電子商務一定程度上拓展了我國的經濟發展模式，對我國經濟發展有強大的推動作用。近年來，隨著“一帶一路”倡議的實施，我國跨境電子商務有了突飛猛進的發展。面臨新的發展形勢，如何穩定基本盤，構建相應的產業鏈成為我們需要重點考慮的問題。新環境下，跨境電子商務要迎接新的發展潮流，爭取為境外客戶提供優質服務。另外，跨境電子商務貿易的發展使“一帶一路”沿線國家建立了長期合作關系，從而有效推動地區經濟的發展。新時代背景下，我們要立足“一帶一路”倡議，拓寬國家商品經濟發展渠道，引進更多的發展技術，從生態體系的構建、國際領域工作的優化、信用體系的構建、物流模式的更新等多角度入手，推動多國經濟共同發展。

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