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汽車修理專業車間化教學模式探索及啟示

2022-06-25 20:15劉文江
民族文匯 2022年32期
關鍵詞:教學模式

摘 要:車間化教學模式,可以通過創建出接近于企業的實際生產環境,跟上市場的發展潮流,為學生展現出更為清晰直觀的技術,對于汽車修理專業教學來說,有著非常重要的現實意義,可進一步提升學生的實踐能力,實現理論知識的全面轉化落地,對于培養出更多兼具理論知識和實踐技能的汽車修理專業人才,有著非常重要的現實作用。

關鍵詞:汽車修理專業;車間教學;教學模式

引言

近些年來,在我國教育行業不斷改革和發展過程中,汽車修理專業也作出了一系列的實踐和研究,以期待提升教學質量,培養出更多適應汽車修理需求的人才。但是綜合實踐,學生在走出校園之后,與企業的人才需求仍存在一定的差距有待完善,一方面是學校對汽車修理專業的崗位職業能力分析不夠精準,另外一方面則是由于教學內容存在缺陷。因此需要進一步強化教學模式的改革和創新,通過車間化教學模式的融入,加入與真實企業工作環境相適應的教學元素,可實現教學工作的全面改革,更加適應企業的用人需求。

一、教學車間的基本模式及特點

車間化教學模式主要是基于汽車修理專業的實踐工作內容展開教學,在教學環境上,兼具學校和車間的雙重特征,可以培養出具備理論知識和實踐技能的復合型人才。

一是學徒制教學組織形式。代表著學生就是徒弟,教師就是徒弟的師傅,在教學組織形式上,大多數都是通過現代學徒制和班組式教學辦法,教學過程通過師傅的口頭傳授,激發學生的想象力,并通過教師和學生的共同探討,明確問題的解決辦法,教師為學生進行示范,糾正學生的錯誤之處,使得教學過程具備更強的時效性。二是基于工作過程的項目教學,也就是需要學生在真實的學習環境中完成項目的生產和服務。對于汽車修理類專業來說,學習過程就是在汽車類工作項目的實踐中,通過車間來落實學習任務,將學習重點真真切切地放置在汽車修理產品上,并通過對汽車修理方案的制定和操作,對學習理論加以驗證,讓學生可以了解到專業學習的內涵所在,改善學生的綜合實踐能力。三是具備較強的實踐性和社會性。通過對車間教學環境的模擬,創造出更為真實的學習環境。在車間的建設上,既可以對外生產,也可以讓學生進行學習,促使生產和學習兩大主體更為活躍。學生和教師也具備雙重身份,既是傳統意義上的師生,也是生產意義上的徒弟和師傅,展現雙重過程,既可以培養人才,又可以獲得產品。

二、汽車修理專業車間化教學策略

(一)剖析教學現狀,融入車間課堂化教學模式

綜合近些年來我國在教育工作上的改革現狀,雖然工科類專業教學模式創新改革已經獲得了非??捎^的發展成果,以汽車修理專業為例,項目式、任務驅動式教學辦法的運用,可有效彌補傳統教學存在的缺陷和不足。但綜合實踐,理論課程占比較高,實踐課程較少,即便是學生有參與到實踐鍛煉的機會,但是在院校經費、師資力量等相關因素的影響之下,無法跟上汽車行業的實際發展需求。由此需要對教學模式進行改革和創新,為學生創建出更加貼近職業環境的教學陣地,以培養學生更為扎實的實踐能力。因此在車間化教學模式的使用過程中,人才培養體系的建設需要讓學生掌握專業理論知識的條件下,完成專業技術課的學習,通過理論知識考核之后,依照學生的個人意愿,可以進入到與汽車真實環境相關的車間中展開學習,時長為一年。在這一時間內,可以通過學生的認知實習、實訓鍛煉等,掌握更為扎實的汽車修理技能。在認知實習上,企業學生可以在教師的引導之下,對實際工作崗位進行參觀,掌握汽車修理的實際內容,了解技能技術要求以及這一崗位的職業素養,明確汽車修理的崗位規章制度,從而確定日后的學習目標;在實訓階段,學生可以在教師的組織之下,通過信息化的教學資源,展開組團式自主學習,明確個人學習任務;在實習期,可以通過與當地企業的合作,在汽車修理技術員的管理和引導之下,將個人所學習到的技能和知識用在崗位實踐中;在生產實習階段,需要學生自主完成崗位生產任務,實現理論知識的專項應用。

(二)探索教學實踐,深化校企合作

在汽車修理專業車間化教學模式的使用過程中,需要始終秉承著“企業發展需要什么樣的人才,院校就培養什么樣的人才”這一辦學理念,全面強化校企合作,與當地龍頭企業搭建企業人才培養橋梁。因此在實踐教學模式上,通過校企合作,可以通過以下方式,改善人才培養質量:

一是讓車間駐扎在校園中,院??梢酝ㄟ^積極與企業進行合作,簽訂長效合作機制,由校方提供實訓場地,減免企業租費,同時引進企業實際發展過程中的各類零部件以及車輛維修設施設備,將企業的真實生產車間全面搬到學校的實訓車間中,并開展學生的崗位培訓。綜合企業的各項生產規章管理機制,制定出汽車修理的車間操作規定以及實訓教師管理規定,在校園中建立出與企業真實環境高度一致的教學工廠。

二是可以讓課程走進車間。一方面,需要讓學生突破傳統課堂學習存在的壁壘,在車間中展開更為清晰直觀的理論知識學習以及更為完善的實踐技能訓練。另外一方面,可以定期邀請企業專業工程師,到院校中開展講座授課,讓學生實現理論知識學習和實踐技能訓練與企業工作環境之間的零距離,幫助學生適應崗位內容。

最后就是可以開辟教師團隊服務區。在教學工作上,秉承著為企業、社會服務,帶動專業課程教學改革的理念,形成校企服務平臺,尋找發揮出全新社會效益的方法,派遣校內專業教師到企業中,開展實際訓練和學習,并通過實務操作,優化教師的專業技能。也可以通過校企合作,共同研發科研成果,轉化為幫助企業提升經濟效益的渠道和改善教學現狀的途徑。

結論

綜上所述,近年來,我國經濟高速發展,人才培養需求也出現了顛覆性的轉變,我國教育領域也需要與時俱進,跟上社會的發展需求,將其側重點放置在為社會經濟生產服務,培養技能型人才。因此在汽車行業高速發展的社會背景為一線教育工作者,需要了解到汽車修理專業這門課程的實際人才需求,加速教學工作的改革和發展,積極融入車間化教學模式,為學生創造出一個更加貼合企業工作內容的教學環境,以幫助學生獲得更為扎實的理論知識以及更為強大的實踐技能。

參考文獻

[1]王釗.職業院校汽車修理課程改革探討[J].內燃機與配件,2020(17):220-221.

[2]陳繼東.實踐性教學在汽修專業教學中的重要性[J].課程教育研究,2019(08):250-251.

[3]劉洪智.一體化教學法在汽車修理教學中的運用[J].智庫時代,2018(41):272+275.

作者簡介:劉文江 男(1972—) 山東文登 本科 哈爾濱輕工業學校汽車工程系主任 高級講師 研究方向:汽車維修 汽車專業教學管理

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