新工科背景下汽車專業《畢業實習》課程考核和評價體系的探索與研究

劉春利　吳立勛　羅云龍　李怡陶

摘 要：畢業實習是高職院校汽車專業教育的重要環節，給學生提前進入社會實踐的機會，使學生在進入實際的社會工作環境后能盡快適應工作，增強競爭力。文章通過比較研究法分析國內多所高校的先進經驗，針對當前汽車類畢業實習的主要問題提出具有針對性的策略和建議。

關鍵詞：新工科 汽車專業 畢業實習 評價體系

黨的十八大召開以來，習近平總書記多次指出，在新一輪科技革命和產業變革與我國發展方式轉變的重要交匯點上，我國應抓住這個關鍵時期帶來的機遇，主動融入競爭激烈的世界市場，在全球新的生態系統中占據有力的戰略地位。在新一輪科技革命和產業變革為新經濟的蓬勃發展提供新的技術手段的同時，科學進步和技術革新也勢必成為推動社會經濟和人類文明不斷向前發展的重要引擎。為響應國家在復雜國際局勢下的戰略需求，我國高等工程教育必須面向新一輪科技革命和產業變革進行更加全面、更加深入的改革和創新。

1 新工科與畢業實習課程考核

1.1 新工科定義

新工科本身內涵十分豐富，涉及范圍也很廣泛，所以業界對其有著豐富的解釋。楊秋波認為，新工科的概念需要從社會和高校兩個角度來理解。在社會方面來說，新工科強調的重點是新結構和新體系。新結構的建立應該與產業發展相匹配，既面向當前大背景下產業變革的痛點和急需，又面向即將到來的技術革命，掌握未來技術的發展動態。新體系則是要求實現高校分類發展，促進學校教育與社會教育的有機結合[1]。在高校方面來說，新工科主要是指新興的一些工科專業，如大數據分析、新能源、增材制造等專業，同時也包括加快傳統工科專業面向現代先進技術的升級改造，例如汽車、機械、土木、化工等專業。

根據以上敘述，“新工科”強調汽車類專業等傳統工科專業面向產業革命和先進技術的升級改造，堅持產出導向、學生中心、持續改進等先進教育理念，加強校企合作和產教融合，培養適應新經濟發展的新型工程人才。

1.2 汽車專業《畢業實習》課程考核內容

1.2.1 實習建構和崗前培訓

首先我們要明確汽車類學生在畢業實習中可以獲得什么，并且對學生進行對應的專業培養。崗前培訓是畢業實習中極其重要的一個組成部分，幫助我們更快地明確需要掌握的知識體系以及實踐操作中的綜合實踐能力，并且使學生從中獲得適應力和解決問題的能力。專業素養也是畢業實習中學生需要配備并且逐步提高的部分，完成畢業實習，需要學生具有主動性和創造性，具有強大的適應能力，以及責任心和抗壓力。

1.2.2 行業綜合評定

對學生進行定量評價是畢業實習的組成部分之一，評價可以分為過程性評價，診斷性評價和生成性評價，而在此過程中，應用最多以及最有效的方法是過程性評價。對學生的實操過程進行實時評價，有利于學生及時發現問題，解決問題，避免事后發生錯誤所造成的思維定勢。

需要注意的是，在專業評價的同時，也不能缺少積極的價值引導，不過主要目的只有一個，就是在畢業實習中培養實習生用專業知識解決實際問題的能力，還有提升敬業精神和專業知識基礎。

汽車專業涉及范圍廣，涵蓋方向多，隨著國家政策的推出，汽車維修技術專業也得到更多的尊重與認可，從而也就相當于獲得了更多的機會。實現制造強國夢想，人才是根本，基礎在教育。因此，面對汽車工業轉型升級對人才培養的新要求，高職院校要著力培養具有創新思維和創新能力的專業性人才、引領性人才。

1.2.3 實習心得體會

畢業實習結束之后，學生回歸畢業生身份，還需再來分析畢業實習的得失，實操提高的是學生的直接經驗，主體的獲得與感受才是可供借鑒的一手資料，對自己的實習經歷進行歸納和總結，分析自己在哪些方面有了提高，改進點在哪里，此段經歷不僅對自己未來的職業生涯有著深遠意義，還有利于為之后的畢業實習生提供寶貴經驗，為整個畢業實習的教育體系起到添磚加瓦的作用。

2 《畢業實習》課程考核和評價體系問題

2.1 畢業生主觀對考核重視程度不夠

雖然《畢業實習》評價體系不斷改革，但在本科生的實際活動中，不免存在“重理論，輕實踐”的現象。從而忽視了畢業實習的真正目的，無法得到一些在實踐中切實有用的實踐能力，沒有充分發揮課程評價考核體系的真正作用?！笆聼o常態，人無常形”，如果畢業生無法意識到這一點，科學地運用《畢業實習》課程考核帶來的作用，就無法找準努力的方向，對自己有更全面的了解。

2.2 課程體系交叉融合不足

畢業實習為了滿足培養學生能力的需要，只能深入具體的實習環節中，但實習生被分散的部門越多，就越需要大量的專業指導教師，這樣就使教師工作強度加大，而畢業實習具體實施標準還不能一成不變，需要按照每一屆的學生現狀安排課程考核體系，這樣著實影響監管和評價質量。

課程考核體系屬于影響學生《畢業實習》課程考核的重要客觀因素，課程考核體系還可以繼續細化，在不同的背景和要求下，還應該有不同的呈現方式，比如在新工科背景下，汽車類畢業實習還有多種不同的專業方向和實習形式，如果沒有專業客觀的考查形式，就無法真正發揮《畢業實習》課程考核體系對學生的檢查作用，而正因為種類繁多，標準才更加寬泛，從而無法達到對每一個具體專業、具體形式都有一個切實可行的標準，學生是不斷發展的，新工科專業也是不斷發展的，客觀考核評價體系完善的速度始終無法追趕上時代發展的腳步，但是如果在根本上就沒有一個客觀可行的體系，在實施過程中，老師和學生就無法再具體完善這個考核過程，從而就不利于整個《畢業實習》考核體系的完善和創新，所以這個問題的解決一直是一個重大難題。

2.3 考核和評價環節的不健全

畢業實習是教學的重要環節，它與課堂教學有很大的不同，目前高職院校的教學管理制度主要是針對課堂教學過程，而缺乏畢業實習管理的規范性文件，有的學校即使有相關文件，也不夠完善或執行不到位，導致畢業實習工作落實不具體，內容空乏[2]。過程是最能體現水平的部分，我們要做到重過程和重結果的統一，考核和評價過程正是依托畢業實習的課程考核和評價體系，做不好過程的監測與評價，不利于綜合分析學生畢業實習的結果。

2.4 考核質量監督體制不健全

同時，如果缺乏健全的畢業實習課程考核的評價體系和監督機制，會使畢業實習出現了走過場或者蒙混過關等現象，導致別用實習的目的無法達到，效果不能突出。畢業實習的目的不是為了完成指標，而是切實為實習生提供更多實訓的機會。對于考核的結果盡量做到公平公正公開，做到過程透明化，內容綜合化。畢業實習蒙混過關，應付考察的現象層出不窮，都是考核質量監督體制不健全造成的?！耙詫W生為中心、以能力為核心、以需求為重心”是新工科背景下《畢業實習》課程考核的內涵所在。監督的過程中我們要做些什么。一是監督學生，以學生為中心，學生是《畢業實習》課程考核最重要的主體，我們的問題也是針對學生提出的，考核過程中的問題層出不窮，而學生出現這些走過場或者蒙混過關等現象也是因為考核體系不嚴，從而影響了整個考核的結果。二是監督能力，每個學生的實際水平不一樣，我們要根據學生的實際操作水平進行客觀合理的監控，要在監督過程中看到學生的優點與進步，鼓勵學生發展，而不是在監督過程中給學生造成壓力。三是監督需求，很多時候我們在考核的過程中忘記了對需求的滿足，評價監督標準是不變的，而實際的操作情況確實不斷變化的，實踐過程中，經常出現忽視客觀需求，如對學生反應的實習情況視而不見等等，都會對畢業實習過程造成巨大影響。

2.5 考核過程中實習目標不明確

在畢業實習之前，由于學校沒有系統地向學生介紹畢業實習的意義、環節、注意事項等，導致學生對畢業實習的意義認識不清。同時由于沒有統一的實習大綱可供遵循，所以無法針對學生實際情況制定切實可行的實習計劃和考核標準。在畢業實習過程中，學生很可能因為盲目工作而又缺乏一定的目的性，喪失主動性，從而浪費了畢業實習的鍛煉機會。

《畢業實習》是一個系統工程，考察的學生將所學綜合運用到工作生活中的技能，也是學生融入社會的一個轉折和過渡階段。不可否認的是職業教育與經濟生活的發展密切相關，因為只有發展好職業教育，才能源源不斷地為經濟社會發展輸送人才，創造動力?！懂厴I實習》考核過程中，學生不明確各個階段的目標與要求，陷入雜亂的實習生活中，缺乏目的性計劃性，極其不利于畢業實習的展開，同時也令畢業實習考核過程缺乏相應的階段性依據[3]。

3 新工科背景下改進汽車專業《畢業實習》課程考核和評價體系的措施

3.1 改善教學條件和資源建設

3.1.1 教學條件的基礎性意義

教學條件和資源在滿足辦學需要、保障教育教學工作正常運行等方面發揮著 不可替代的作用。相關設施主要包括教室、智慧教室、計算機機房、實驗室、實習實訓基地等課堂教學和實踐教學設施以及圖書館等輔助教學設施。在新工科背景下，培養汽車類專業創新人才要求新技術、新工藝不斷翻新，信息化、數字化、智能化程度不斷提高。

3.1.2 改進教學條件與資源建設的措施

汽車類專業所在學院機構還需加大資金投入改善教學條件和資源建設，面向汽車制造產業，對接先進產業鏈引進先進的實驗實訓用設備，滿足汽車類專業教學需求。如在校內建設集中實習基地，為實習生提供更多實操的機會和場地，滿足新的發展需要，每年以校有裝置為背景，進行現場教學，提高了學生對實際化汽車生產的認識。

3.2 加強教師隊伍與考核方式建設

3.2.1 加強教師隊伍建設與教師領導

教師是教育教學的主力軍，小到課程和教學的改革，大到人才培養質量提升，長期處在課堂教學和教育變革一線的教師都起著重要作用。新工科背景下，汽車類專業應組建多元化的教師隊伍，推動人才培養質量提升。

積極組建多學科背景的師資團隊，促進汽車類專業教師、其他學科專業教師以及來自企業的兼職教師之間的交流和互動，共同投入到汽車類專業的人才培養工作中。

3.2.2 教師注重平時考核

加強對學生《畢業實習》課程考核的教師領導，教師考核效率低可能是學生過多和最終考核的課程量巨大，老師無法及時批閱和發現學生的問題，再發現問題的時候，畢業實習也已經結束，學生即使了解到問題所在，也無法在實踐中去改正問題，這樣就使畢業實習的結果大打折扣，所以對學生的《畢業實習》課程考核應該做到實時監控和跟蹤督導，對發現的問題及時提醒，引導學生積極尋求解決方案，充分調動老師和學生兩個積極性，即分散了老師和學生的任務量，又實現了實踐與考核發展的良性循環。

3.3 科學規劃《畢業實習》，明確畢業實習的具體目標

3.3.1 明確考核目標

學生科學規劃畢業實習、學校提出具體的畢業實習目標可以使整個畢業實習有明確的考核和評價體系，也有助于實習單位、指導教師和學生明確目標逐步改造。這就要求我們制定恰當的畢業實習考核和評價的具體目標。

科學規劃要求從整體入手，是畢業實習課程考核體系的初始，有了科學的規劃，有利于畢業實習順利地發展與進行，這需要學生從自身出發，再參考各方意見的基礎上，對自己的實習有一個清晰的規劃，并且在實習過程中不斷地修改和完善，逐步提高。

3.3.2 針對考核目標做好結果運用

重視結果的應用，才能解決實現考核目標的問題。一是考核目標完成情況可以作為學生評獎評優的重要依據。學生畢業實習的結果影響著以后在專業領域就業的能力培養和專業認可，對于學生無疑有很高的吸引力，對學生的直接鼓勵，是對人才工作的直接激勵。二是及時對目標完成情況進行反饋和分析。在實際操作過程中，每個學生基本都可以完成基本考核目標，傳統的汽車類《畢業實習》課程考核目標要求對學生而言可能就是一個日常作業的難度，即使不通過畢業實習考核，學生可能也可以完成這個“作業”，這就對課程考核目標提出了更高的要求。既然學生大部分可以完成基本目標，那么差距就體現在相互比較中，所以這就要求我們把考核目標與考核結果進行綜合運用，可以通過實習報告的形式進行交流，這樣可以直截了當地了解到目標完成情況和水平，讓學生找到對標趕超的對象，學習典型地先進經驗。間接經驗是一成不變的，而直接經驗確是不斷發展的，學生根據向畢業實習中專業的同學取得的經驗的學習，可以獲取更多直接經驗，從而實現考核目標與結果的綜合運用。

3.4 構建《畢業實習》評價體系，改革考核模式，建立激勵機制

對《畢業實習》的全部過程進行綜合過程考核與評價，關注平時學生的實習情況，多進行匯總與總結以及經驗分享交流；多主題指的是可以將《畢業實習》分為不同的板塊。將新工科背景下衍生的多個新支流有機匯總起來，形成交流與促進，共同尋找新業態，新模式；層次化是指根據具體操作水平的高低對學生進行層次性評價，有利于組內相同水平，相同專業的畢業生進行競爭和交流，利于考核的公正性與合理性。

還要建立有效的懲罰獎勵機制，讓學生得到激勵的力量，從而激發對工科畢業實習的熱情，激發學生更多的創造活力，為新的技術的培養輸送更多有益的思路。

4 結語

我國高校汽車類專業在發展過程中規模不斷壯大，但仍然存在一定不足，包括培養目標合理性欠佳、課程體系交叉融合不足、教學條件和資源陳舊和教師隊伍工程背景不足。新工科背景下，《畢業實習》課程作為傳統工科專業的汽車類專業調整人才培養目標定位、優化人才培養路徑、強化人才培養舉措的代表課程，需構建汽車類專業學生知識、能力、素質新體系。

基金項目：河北師范大學基礎研究課題專項基金（項目編號：L2023T06）。

參考文獻：

[1]張宏國，黃海，劉勝輝，等.地方高校新工科應用型人才培養綜合改革研究與實踐[J].教書育人（高教論壇），2020（15）：26-28.

[2]邢礫云，周振雄，董勝，賈雁飛，鄒青宇.新工科背景下以專業認證為導向的工科教學實踐改革研究[J].科技資訊，2019，17（34）：173-174.DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2019.34.173.

[3]李志平，李坤.新工科背景下本科生畢業設計質量的提高策略[J].西部素質教育，2023，9（05）：179-182.DOI：10.16681/j.cnki.wcqe.202305044.