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“三全育人”視域下城市軌道交通專業課程思政元素融入路徑探析

2024-04-24 10:56孫澤敏郎曉輝湯棣煒衡麗娜李媛婧
時代汽車 2024年8期
關鍵詞:思政元素城市軌道交通三全育人

孫澤敏 郎曉輝 湯棣煒 衡麗娜 李媛婧

摘 要:“三全育人”是全面貫徹黨的教育方針和落實立德樹人根本任務的關鍵舉措,在“三全育人”視域下實現課程思政改革是高校教育的新發展趨勢。以高職院校城市軌道交通專業為載體,為實現德技雙馨的育人目標,圍繞全員育人、全程育人及全方位育人探索高職院校城市軌道交通類課程思政元素融入路徑,以期培養適應城軌行業新趨勢下的復合型人才需求。

關鍵詞:三全育人 城市軌道交通 課程思政 思政元素

1 研究背景

1.1 三全育人視域下城市軌道交通專業課程思政建設背景

2016年,習近平同志在全國高校思想政治工作會議上的講話中強調“把思想政治工作貫穿教育教學全過程中,實現全員育人、全程育人、全方位育人,即三全育人,并提到將三全育人與立德樹人深度融合。2022年,教育部等十部門出臺了《全面推進“大思政課”建設的工作方案》,指出“開門辦思政”、善用大課堂、搭建大資源平臺、構建大師資體系,提出這是推進“三全育人”綜合改革的重點及難點[1]。課程思政在構建“三全育人”大格局過程中具有重要意義,高校亟需充分挖掘專業課所蘊含的思想政治教育元素,實現全員育人無缺位、全程育人無脫位、全方位育人無失位。本文以高職院校城市軌道交通類專業課程為對象,基于三全育人理念從全員、全程和全方位三個視角挖掘新時代教育背景下的課程思政元素,實現城市軌道交通各類專業課程與思想政治理論課同向同行,形成協同效應的一種綜合教育理念。

1.2 三全育人視域下城市軌道交通專業課程思政建設的應然使命

據統計,“十四五”期間,全國已有67個城市的城軌交通線網規劃獲批,規劃線路總長7086公里。城軌交通邁入了規?;?、智能化發展的時代,因此職業院校在人才培養方面即將迎來新的挑戰,遵循“德育為先,育人為本,技能為重”的原則,打造一批思想過硬、數量充足、結構合理、專業高校、技能全面的復合型人才是重中之重,高職院校在育人過程中宜應著眼當前人才素質、放眼未來發展、立足城軌行業、面向交通強國,增強學生的城軌行業責任意識,認真落實習總書記立德樹人的重要論述,全面推動三全育人綜合改革。為全面落實貫徹黨的十九大及習近平關于大力發展城市軌道交通、智能交通的系列講話和中央人才工作會議精神,圍繞十四五交通強國戰略部署,亟需培養一批適應城市軌道交通快速發展和技術人才,以適應城軌行業的人才需求。

1.3 三全育人視域下課程思政內涵式建構

三全育人教育理念以立德樹人為根本要求,形成全員、全過程、全方位的育人體系。全員強調的是教育的主體性,這里的教育實施者不僅是思想政治教師、輔導員、心理輔導老師,還涵蓋所有專業課教師,形成教者協同效應,注重專業知識的講授和思想價值的引領,創新專業課程的授課模式,引導學生樹立正確的社會主義核心價值觀,傳遞民族精神和時代精神。全過程強調的是教育的持久性,課程思政強調的不是一節課,而是將思政元素始終貫穿于整個專業課程教學計劃之中,在理實一體化教學中始終基于立德樹人理念,確保思政教育元素體現在課程標準制定、課程目標設計、學生過程性考核、理論課堂教學、實訓課堂實踐等每個環節,實現全過程育人效果。全方位強調的是教育的綜合性,首先全方位育人體系指的是五育并舉培養全面發展的復合型專業人才,其次全方位育人又指行業領域內全鏈條式培養模式,實現所學專業所有業務流程、部門規章、職業素養全覆蓋。

2 三全育人視域下城市軌道交通專業課程思政研究現狀

國內知名學者在三全育人背景下研究高校課程思政改革領域作出了巨大的貢獻,張鳳翠[2]探索了三全育人環境下高校課程思政建設方案,提出高校應該深化教師對課程思政和 “三全育人”理念的認知,完善課程思政建設頂層設計和制度規劃,同時健全育人評價機制。王飛等[3]通過分析“三全育人”理念下職業院校課程思政與專業課融合教學現狀的基礎上,構建了課程思政與專業課融合教學效果評價體系。楊利軍等[4]基于全員育人、全過程育人和全方位育人理念,探索了破解高職院?!叭恕崩Ь车姆桨?,搭建了全員協同育人、全程貫通育人、全方位融通育人體系。在城市軌道交通專業課程思政改革的研究中,國內學者主要側重于人才培養方案、專業課程思政的建設路徑、課程標準的改革。梅華斌[5]基于“大思政”理念研究了城市軌道交通高職院校人才培育工作指南。安志龍等基于雙高計劃建設背景下,以《城市軌道交通行車組織》為載體,開發了將思政育人、人文育人、知識育人有效融合的專業課程教學實施模式。章麗萍等[7]以城市軌道交通行業中站務員為特例,創新了課程思政視域下城軌運營專業課程標準的制定。

綜觀既有研究,在三全育人視域下探索高職院校城市軌道交通課程思政建設以及思政元素挖掘路徑的相關研究正處于起步階段。本文基于既有的研究成果,以“三全育人”理念為載體,探析高職院校城市軌道交通專業課程思政元素融入路徑,為該類專業課程思政改革提供理論研究范式,為培養城軌行業高素質人才提供強有力的支撐。

3 三全育人視域下城市軌道交通專業課程思政元素挖掘路徑

3.1 全員聚力種好思政責任田,共筑思政育人體系

種好城市軌道交通專業課程思政責任田是“三全育人”的首要任務,全體專業教師是城軌專業學生在價值取向中的楷模,是學生專業技能提升的催化劑,是學生未來人生航行中的引航者。作為城軌專業教師,是專業課程建設的主體,是課程思政改革和思政元素挖掘的中堅力量,為實現城軌專業課程思政全面建設,依托“三全育人”理念,全員教師亟需強化思政育人理念、創新思政元素挖掘、構建協同育人機制。

3.1.1 全員強化思政育人理念,提升思政教學水平

為深化城市軌道交通專業課程思政教學改革模式,全員強化思政育人理念是關鍵。目前來說,高職院校城軌專業教師更多注重專業能力的提升,忽視了專業課程思政育人理念的培養。專業教師要將思政教育落到實處,就要不斷強化思政育人理念,增強專業課程思政育人意識,不斷汲取習近平新時代高校思政育人的指導思想,用中國特色社會主義思想鑄魂育人;專業課程教師要落實好“立德樹人”的根本任務,注重德育的灌輸,以思政理念創新專業課程育人格局;作為城軌專業教師,要及時掌握城市軌道交通行業用人需求,為順應該行業發展新趨勢,教師需要提升專業課程思政教學水平,為企業輸送具有職業素養的城軌人才。

3.1.2 全員創新思政挖掘路徑,豐富思政教學案例

為落實城市軌道交通專業課程思政建設,全員專業教師應將目標聚焦在思政元素上,目前高職院校城軌專業課程思政元素具有大眾化、普遍性,極為缺失城軌行業人才需求的針對性。因此,專業教師亟需創新思政元素的融入,豐富思政教學案例。首先,立足專業教師自身,對標城軌行業工作特點。教師應用自身的言行舉止、嚴謹認真的工作態度、甘愿奉獻的教學精神去感化學生,讓學生自覺發現思政元素,根據授課教師的行為舉止,自覺樹立奮斗目標,高標準嚴要求成為像老師一樣的優秀工作者;其次,全員教師應以國家級精品課程為教學資源,學習思政元素的融入方法,挖掘相關思政案例;最后,以城軌車站作業案例、乘務運作等案例為依據,收集思政元素,培養學生安全高效、服務為先等責任意識。

3.1.3 全員構建協同育人機制,培育德技雙馨人才

高職院校城市軌道交通專業承擔著為實現交通強國目標而提供人才供給的職責,具有培養德才兼備城軌人才的重大使命。在“三全育人”思政教育的背景下,專業教師應積極探索職業院校城市軌道交通專業“德技協同”的育人模式,構建城軌專業技能提升和思政教育協同發展的育人體系,進一步建立協同育人機制,進而推動城市軌道交通專業課程思政育人和技能育人雙向促進的新發展路徑。

3.2 全過程深度融合思政元素,助推課程思政建設

目前高職院校城軌專業教師的思政教學主要體現在教學目標(素質目標)中,而在“三全育人”視域下,思政教學元素應貫穿于專業課程標準的制定、人才培養方案的編寫、教案的設計、學習過程評價、教學組織與實施中的各個環節?;诖?,城市軌道交通專業教師應全程深度融合思政教學元素。

3.2.1 依據教學改革新需求,融思政元素重構教學設計

教師需要結合城市軌道交通專業課程的特點以及行業的人才需求,對教學設計進行重構,將思政教學元素融入到教學組織與實施中,包括課前喚醒、課中強化、課后鞏固三個階段,每章節都應設計相應的思政元素。另外,將思政教學理念與教學方法深度融合,創新教學模式,服務意識、安全意識、應急管理能力、創新精神等城軌行業的思政元素要與常用的BOPPPS和PBL教學方法深度融合。在教學設計中,教師應對授課內容和效果進行復盤,同時及時彌補課程思政教學存在的漏洞,不斷挖掘城軌專業思政教學元素。

3.2.2 基于德技兼備新目標,融思政元素完善評價體系

多元化的考核體系是檢驗課程思政教學效果的重要手段,目前高職院校專業教師沒有將學生的思政表現納入到過程化考核評價體系中。在組織課堂教學中,教師應注重學生平時的學習過程,如課堂表現的積極性、實訓操作的創新性、團隊任務的協同性等都應作為考核標準,構建德技同行的評價體系。同時,基于信息化技術手段,城軌專業教師應加強監督,統計學生學習過程的評價數據,針對評價結果對專業課程思政教學改革效果進行反思與復盤,不斷完善評價體系,深化思政課堂建設。

3.2.3 依托理實教學新平臺,融思政元素拓展教學資源

為提高城市軌道交通專業思政育人成效,關鍵在于以理實一體化課堂為載體,無論是理論課堂,如城市軌道行車組織、城市軌道交通票務管理等,還是實訓課堂,如城軌運營實訓課、城軌電動列車駕駛實訓課,育人隊伍及時搭建理實課程思政教學平臺,專業教師應依托“1+N”理實一體化育人平臺,全程挖掘并融入專業思政元素,不斷拓展教學資源,與時俱進更新教學案例,以期適應新時期城軌行業人才發展需要。

3.3 全方位落實思政育人舉措,提升行業職業素養

城市軌道交通行業涵蓋多個部門,多個崗位需求,而每個崗位的業務流程不同所體現的職業素養也略有差別,本部分主要從車站運作、車輛技術、乘務運作、調度管理四個主要職責部門來探索思政元素,為高職院校城軌專業教師課程思政建設提供一定的參考,為城軌行業培養創新能力強、實踐能力強的復合型人才提供決策支撐。

車站運作是軌道交通行車組織運營的核心工作,它擔負著指揮列車運行、保證行車安全、提高運輸效率的重要任務。城市軌道交通車站人員架構主要包括站務經理、站區長、站長、值班站長、值班員(站務員、安檢員、保潔員、保安員),其崗位管理細分為安全應急管理(消防安全)、行車組織管理、施工組織管理、客運組織管理、客運服務管理、車站票務管理。車輛技術是城軌車輛應用技術專業學習的核心部分,要求崗位人員熟練掌握運營車輛和維修車輛的基本技術條件、城軌車輛各個系統的部件組成以及車輛結構部件等,高職院校培養實踐動手能力強的城軌車輛高技術人才是必然要求。乘務運作的崗位對應的是電客車班組(負責電客車駕駛工作)、信號樓班組(負責段、場行車調度工作)、軌道車班組(負責軌道車駕駛工作),其中,電客車司機工作任務包括出勤、整備列車、正線列車駕駛等。調度管理中心按指揮層級分別是中心負責人、值班主任、行調和綜調,主要工作是承擔線路行車調度、電力及環控等設備調度、設備狀態監控、突發事件處置、組織搶險搶修、運營信息集散等職能。

依據城市軌道交通行業不同的崗位需求,其對應的思政元素略有差異,為提升高職院校城軌專業學生的職業素養,本文結合不同崗位的人才需求,充分挖掘關鍵思政元素,如下圖所示。

4 結語

“三全育人”課程改革是新時代高職院校推進德技協同育人的重要使命,培養全面發展的創新型、應用型復合人才是必然要求。隨著交通強國建設目標的不斷深化,城市軌道交通行業面臨新的趨勢,本文在“三全育人”視域下探索高職院校城市軌道交通類專業思政元素融入路徑,基于“全員育人、全程育人、全方位育人”的工作理念,本文從全員聚力種好思政責任田、全過程深度融合思政元素、全方位落實思政育人舉措三個視角出發,提出高職院校城市軌道交通類專業課程思政建設路徑,并深入挖掘思政元素,創新育人模式,為高職院校城軌專業培養思想政治覺悟高、實踐創新能力強的德技雙馨人才提供強有力的決策參考。

參考文獻:

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[3]王飛,唐杰,莊敏.“三全育人”背景下課程思政與專業課融合教學效果評價[J].中學政治教學參考,2021(39):35-37.

[4]楊利軍,姚和芳,周少斌.破解高職院?!叭恕崩Ь车奶剿髋c實踐[J].中國職業技術教育,2022(01):86-91.

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[6]安志龍,馬麗.“雙高計劃”背景下《城市軌道交通行車組織》課程思政教育的路徑探析與實踐[J].楊凌職業技術學院學報,2021,20(02):63-65+71.

[7]章麗萍,張娜,江妍妮.課程思政視域下城軌運營專業課程標準研究[J].物流科技,2023,46(01):181-184.

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