持力
- BIM 技術在樁基工程判巖工作中的應用
地質模型推演樁基持力層深度的技術模式的可靠性，提出該模式在樁基工程判巖工作中的優勢與應用價值。1 試點項目在某商儲二期項目中，新建160 萬m3原油罐組，共16 座儲罐，單座儲罐10 萬m3。項目樁基工程采用振沖碎石樁和長螺旋鉆孔灌注樁兩種樁型，BIM 技術在10 臺罐中應用。其中罐T01、T02、T05、T06、T13 樁型為振沖碎石樁，5 臺罐合計共有振沖碎石樁6325 根；罐T07、T08、T14、T15、T16 樁型為長螺旋鉆孔灌注樁，5 臺罐合計
石油化工建設 2023年5期2023-11-02
- 上軟下硬地層中地鐵車站抗浮抗拔樁模擬研究
US軟件分析不同持力層厚度下,分析抗浮抗拔樁的抗拔能力及側摩阻力分布規律。對比有無地下水作用下,抗浮抗拔樁物理性質的差異性,并將研究結果應用于工程實際之中,以驗證抗拔樁抗浮效果的真實性、有效性、合理性。1 工程背景深圳地鐵黃木崗交通樞紐工程位于福田區筍崗西路與華富路交叉處,黃木崗樞紐建成后,將實現7號線、14號線及24號線三線換乘。既有7號線黃木崗站,自身建設時受黃木崗立交橋影響兩端寬、中間窄,其使用功能和舒適程度有一定影響;同時7號線車站前期規劃時未預留
科技和產業 2023年18期2023-10-14
- 載體樁設計過程中參數敏感性的模擬分析
來擴散荷載，樁端持力層主要用來承擔荷載。相同長度的載體樁與預制管樁，載體樁可提供更高的承載力并減小沉降以滿足規范及設計要求。在載體樁的設計過程中，一般只關注單樁承載力的大小，對樁徑、樁間距、載體尺寸及樁端持力層的研究較少[3]，本文依托南通市某新建廠房的載體樁設計，采用PLAXIS 軟件對不同樁徑、樁間距、載體尺寸及樁端持力層進行建模計算，分析樁徑、樁間距、載體尺寸、樁端持力層對載體樁沉降的影響。2 研究概述2.1 載體樁概述載體樁由樁身及載體構成，載體是
安徽建筑 2023年7期2023-08-05
- 宜賓市塞納國際工程地質勘察和巖土工程評價
低，不能作為基礎持力層。②1強風化砂質泥巖(J2S)：廣泛分布，強度較低，變形較大，承載力較高，厚度較小，在滿足上部荷載和變形條件下，可作為幼兒園的基礎持力層。②2中風化砂質泥巖(J2S)：場地內均分布，強度較高，變形小，承載力高，是理想的基礎持力層。③1強風化泥質粉砂巖(J2S)：局部分布，強度較低，變形較大，承載力較高，厚度較小，在滿足上部荷載和變形條件下，可作為幼兒園的基礎持力層。③2中風化泥質粉砂巖(J2S)：場地內廣泛分布，強度較高，變形小，承載
四川建筑 2022年4期2022-09-23
- 關于利用靜力觸探法計算樁基承載力以優化樁基方案的探討
據勘察報告推薦的持力層選擇樁端持力層；大多情況下，勘察單位根據區域經驗和規范提供的樁基參數過于保守，從而導致樁基的單樁承載力估算值不太合理，進而導致樁基方案偏浪費、欠妥當。鑒于此，本文結合工程實踐，關于雙橋靜力觸探法估算單樁承載力和合理的樁基方案如何影響施工難度和工程造價等問題提出一點心得體會。1 案例介紹1.1 工程概況某項目用地面積約49000m2，總建筑面積約190000m2，其中地上總建筑面積145000m2，地下總建筑面積45000m2；擬建建筑
安徽建筑 2022年7期2022-08-04
- 懸索橋主纜鋼絲在持力狀態下的表觀腐蝕規律試驗研究
～12]。其中，持力狀態下鋼絲腐蝕及其養護問題是全世界關注的一個熱點問題，也是一個世界性的難題。以往設計時安全系數取大值，但是經濟性差，近代設計安全系數有所降低，但是腐蝕問題就變得更加敏感。國內外學者對主纜鋼絲的腐蝕問題進行了一定的有益研究。陳小雨等[13]利用中性鹽霧試驗，對懸索橋主纜鍍鋅鋼絲的剩余抗力和腐蝕外觀之間的對應關系進行了研究，明確了通過檢測鋼絲腐蝕外觀判斷其剩余抗力。張振浩等[14]通過疲勞強度與鋼材強度的關系以及腐蝕引起的鋼材抗力衰變，得到
公路交通科技 2022年6期2022-08-03
- 基于Surfer克里金插值法的批量化樁長預估
，造成有些基樁的持力層誤判從而導致承載力不足，并造成工期延誤和較大的經濟損失。隨著工程規模不斷增大，動輒上千根灌注樁的項目越來越多，利用傳統勘察孔間的簡單插值法來計算持力層標高進行預估樁長不僅效率低下，且精度無法保證。合理和有效利用各種軟件和插值方法對于提高效率和精度有重要意義，近年來，很多學者采用各類軟件對樁長預估進行推演，劉俊杰等提出在巖土工程勘察、地基處理和基礎設計等方面應用克里格法可以減少或避免插值的隨意性與盲目性，魏海濤等人通過AutoLISP和
中國設備工程 2022年13期2022-07-11
- 復雜地質條件下詳細勘察階段應注意的問題及建議
基基礎方案及地基持力層選擇建議；(9)主要圖件：勘探點布置圖，地層柱狀圖、剖面圖，樁基持力層分布圖表、原位測試和室內試驗成果圖表等[3-4]。1.3 某LNG儲罐樁基工程詳勘報告實例某LNG 儲罐項目承擔6 個儲罐的巖土工程詳細勘察任務，根據巖土工程勘察資料，場區內小型褶皺構造及小型斷裂破碎帶發育，部分地層層面揉皺轉向。豎向節理密集發育，巖層層理明顯，軟硬不均。場地可見明顯地層面被斷層錯斷，斷層多為高角度。場地露頭見長石石英巖脈出露，場地地質情況較為復雜。
化工管理 2022年10期2022-04-18
- 淺談貴港市區工程地質條件及房屋建筑地基基礎類型
層，無法作為基礎持力層。淤泥質土局部分布，呈褐黑色，由黏粒含砂組成，呈軟塑狀，壓縮性高，承載力低，無法作為基礎持力層。砂礫石層局部分布，呈褐灰色，成分以中砂為主，礫石次之；礫石呈圓狀、次圓狀，大小一般在0.5～2.0 cm，成分為石英巖、砂巖，中密—稍密，壓縮性中，埋深往往較大，不宜作為基礎持力層。次生紅黏土褐黃、褐紅色，以黏粒為主，含礫石，可見鐵錳質結核；礫石呈圓狀、次圓狀，大小一般在0.5～2.0 cm，成分為石英巖、砂巖、花崗巖，含量1%～10%；土
南方自然資源 2021年2期2021-12-30
- 基于ABAQUS研究持力層厚度對淺地基承載力的影響
數值模型，研究了持力層性質對大直徑擴底樁豎向承載性狀的影響。本文針對淺基礎持力層厚度變化導致影響地基承載力的研究，以期更好的認識持力層厚度的重要性，與掌握地基的承載力發揮規律；更科學合理的選擇淺基礎方案，不僅使能避免今后發生嚴重的工程事故，也能達到更好的經濟效益。2 淺地基極限承載力地基承載力是巖土工程的三大經典土力學問題之一[5]，滿足承載力要求作為選擇淺基礎方案的基本要求。確定地基承載力的檢測方法有原位實驗法、規范表格法、理論公式法、當地經驗法，本文采
地質災害與環境保護 2021年2期2021-07-05
- 軟弱下臥層壓縮模量對基礎沉降控制分析
直接作用的土層叫持力層，持力層承受的荷載隨土體深度越來越深而逐漸減小到忽略不計，這層向下的土體就稱為下臥層。下臥層雖然承受的荷載可以忽略不計，但如果出現軟弱下臥層的情況，就必須考慮地基基礎的沉降，控制其變形。其中地基土的壓縮模量的取值直接影響著地基的變形(圖1)。本文針對地基基礎下臥層的性質與地基沉降關系進行研究，通過模擬出土層最佳壓縮模量取值范圍，并分析地基土軟弱下臥層控制基礎變形的因素，從而使地基基礎的設計方案更加合理科學，不僅使能避免今后發生嚴重的工
地質災害與環境保護 2021年2期2021-07-05
- 高層建筑樁基礎計算深度淺析
，不僅基礎所在的持力層要滿足承載力需求，而且勘探深度內揭露的地層，還要滿足地基變形驗算的要求。承載力滿不滿足要求判斷相對簡單，對于樁基礎，承載力主要由樁的側摩阻力和樁端阻力組成，如果設計方提供單樁軸向平均壓力值，則可通過《建筑樁基技術規范》計算單樁豎向極限承載力標準值，在軸心豎向力作用下，（當偏心荷載作用時尚應滿足為安全系數，不考慮地震作用）時，承載力滿足設計要求，然后通過經驗參數法計算確定樁長。對于不需要進行變形計算的建筑物，勘探孔深度達到預計樁長以下3
城市建設理論研究（電子版） 2021年6期2021-05-12
- 建筑結構中樁基礎設計分析
基巖等土質堅硬的持力層，能夠保證單樁或群樁具備較強的承載力，可承載起建筑主體全部的豎向載荷和偏心荷載，避免建筑結構出現不均勻沉降。2） 豎向剛度大樁基礎本身的豎向剛度較大，不會受自身重量和鄰近荷載的影響而產生建筑結構不均勻沉降。同時，借助樁基礎較大的豎向剛度，還可將建筑物傾斜控制在設計規范允許的范圍內。3） 穩定性好，樁基礎具備較大的側向剛度和較強的抗傾覆力，能夠抵抗風力、地震等外力作用產生的建筑物水平荷載，保證建筑結構的穩定性，避免因建筑物受外力作用引發
建材發展導向 2020年3期2020-11-28
- 蜂窩夾層結構脫粘缺陷電磁錘敲擊檢測模型及持力時間分析
敲擊檢測中敲擊頭持力時間與脫粘缺陷直徑和面板特性的依賴關系，建立了敲擊過程的力學模型，推導和分析了持力時間隨缺陷直徑和面板拉力的變化情況，并與試驗數據做了擬合和比較。結果表明，在擬合的面板拉力取值下，模型計算值與試驗值吻合較好。模型可用來計算持力時間的數值和分析持力時間的變化趨勢。對于同一面板的脫粘缺陷，持力時間隨缺陷直徑的增大而增大。對于同種材料面板的相同直徑的脫粘缺陷，持力時間隨面板厚度的增大而減小。對于同厚度面板的相同直徑的脫粘缺陷，復合材料碳環氧樹
宇航材料工藝 2020年5期2020-11-17
- 基于室內試驗與數值模擬的圓礫層后注漿灌注樁承載機理分析
-3b層作為樁基持力層；樁身混凝土強度為C40；注漿后31 d進行破壞性載荷試驗,試驗采用慢速維持荷載法；滿足規范要求后終止試驗。最終確定樁極限承載力為9 600 kN,單樁承載力特征值可達到4 800 kN。樁所在土層位置見圖1。圖1 樁體所處土層位置示意1.2 工程實例二1.2.1 工程地質條件紹興市上虞區濱江新城某地塊,該場地地勢較平坦,屬杭州灣南岸蕭紹濱海平原地貌。1.2.2 試樁參數的確定及施工情況本次載荷試驗基樁類型為φ1 000 mm鉆孔灌注
浙江建筑 2020年5期2020-10-30
- 淺層載荷板試驗在基礎優化中應用研究
據的載荷試驗時，持力層應加載至極限狀態，其得出的持力層承載力特征值有可能高于經驗值，這就為基礎優化設計提供了空間?；诖?，本文擬以福建某工程為案例，通過其新舊兩種設計方案對比，探索淺層載荷板試驗在基礎優化中應用。1 某住宅基礎優化案例某住宅小區采用4層地下室，上部單體最高21層,持力層為④殘積黏性土。1.1 場地工程地質狀況地勘報告中，④殘積黏性土呈淺黃、褐黃等色，可塑～硬塑，飽和。成分由長石、石英砂粒粒及少量云母碎屑等組成，根據土工試驗顆分結果，殘積細粒
福建建筑 2020年9期2020-09-30
- 高層建筑采用天然地基的可行性分析
質黏土層上為基礎持力層，則④粉土為其下臥層，采用旁壓試驗及其他勘察手段綜合確定其地基承載力。旁壓試驗成果統計如表1所示；土的厚度、物理力學性質指標及承載力如表2所示；勘探孔平面布置圖如圖1所示。表1 旁壓試驗成果統計表2.5 天然地基分析與評價（1）強度驗算。第一，持力層強度驗算。以2號樓為例，進行持力層強度驗算，基礎埋深為現地面下5.77m，基礎持力層為③層粉質黏土，該層承載力特征值為280kPa，其持力層強度可按兩種方法驗算。按《高層建筑巖土工程勘察標
工程技術研究 2020年15期2020-09-21
- 超高層建筑卵石地基的沉降計算與分析
以卵石層作為地基持力層，根據JGJ 72—2004高層建筑巖土工程勘察規程[1]第8.2.4條，地基均勻性從以下三個方面進行評價。1)卵石層屬同一地質單元，工程特性差異不大，為均勻地基。2)卵石層密實度有差異，雖均為低壓縮性土，但卵石層持力層頂面坡度大于10%，為不均勻地基。3)按壓縮層深度Zn=(Zm+ξb)β范圍內，當量模量的最大值與最小值的比值與地基不均勻系數界線值K間的關系判定地基均勻性。其計算結果見表3。表3 地基均勻性評價計算表通過上述三個方面
山西建筑 2020年13期2020-06-20
- 地質勘查報告三維表現方式及應用研究
的分布狀態，確定持力層，勘孔較多時，查詢起來費時費力。為增強地質勘查報告的表現方式，提高設計效率，擬對地質勘查報告三維表現方式進行研究，并進一步探索三維地質模型在設計中的應用。1 地質勘查報告傳統表現方式工程地質勘查報告是工程地質勘查工作的總結。根據勘查設計的要求，考慮工程特點及勘查階段，綜合反映和論證勘查地區的工程地質條件和工程地質問題，做出工程地質評價。地質勘查報告一般包括正文、附圖以及附表。附圖一般是以二維形式表現的鉆孔平面圖、柱狀圖、剖面圖等(圖1
工程與建設 2020年4期2020-06-15
- 基于雙液高壓旋噴注漿處理后樁基持力層安全厚度分析
內外學者針對樁基持力層(即溶洞頂板)安全厚度展開了一系列研究，文獻[1]將溶洞頂板模擬為混凝土梁或板，簡單直觀地分析了初等梁板理論下的溶洞頂板安全厚度.文獻[2]采用溶洞頂板固結梁力學模型，分析了溶洞頂板的穩定性.文獻[3]采用有限單元法對溶洞頂板進行了受力與穩定分析.文獻[4-5]分析了基于臨界破壞和莫爾破壞的溶洞頂板安全厚度.文獻[6]對溶洞地區嵌巖樁承載力進行了相關試驗，得出了其破壞模式及相關計算公式.以上文獻從理論到試驗，從初等梁板力學模型破壞到失
北京交通大學學報 2020年1期2020-04-08
- 巖溶強烈發育地區橋梁樁基礎的勘察和設計分析
試點地區發現樁基持力差異大，相鄰地區樁基標高測量高度相差28 m。溶洞留白空間較大，多為半填充狀態，且溶洞內填充物主要以黑色碎石、黏性土質為主，填充不規則，變化大。結合鉆孔勘察、電法勘探結果，細致了解地區巖溶發育以及分布情況，方法應用具有可行性，且操作效果較好，地質巖溶發育探測結果吻合良好，為后續設計、施工作業提供基礎數據依托。2 橋梁工程樁基礎設計2.1 巖溶地質缺陷評價巖溶穩定性一般采用定性、定量分析方法。定性分析法主要應用于無軟弱夾層區域，樁底應力擴
黑龍江交通科技 2020年11期2020-01-13
- 復雜地勢預制管樁施工技術
施工難點：（1）持力層隨地勢變化起伏大，樁長進入持力層的長度控制難度大，樁損大；（2）持力層較淺，小于6 m區域，管樁進入土層有效長度不足；（3）管樁施工過程中的垂直度難控制。2.2 應對措施應對措施如下：（1）結合地勘報告及設計樁頂標高，繪制巖層地勢等高線圖，確定每個樁位的樁長，大大降低樁損。（2）持力層深度不足6 m區域的管樁采用引孔植樁，旋挖引孔入持力層，確保達到6 m有效樁長。（3）壓樁前先固定好管樁，調整好垂直度后進行壓樁，過程中及時復核、調整，
智能城市 2019年24期2020-01-08
- 托口水電站廠房尾水橋基礎持力層分析評價及選擇
性質差。4 基礎持力層分析王麻溪引水壩尾水渠及引航道(通航建筑物)開挖后，除0號橋臺基礎殘留第四系Ⅰ級階地堆積物外，其他墩、臺位置第四系及全風化巖體可全部挖除，其中2～4號橋墩強風化巖體也已基本挖除，根據巖土試驗成果，橋址Ⅰ級階地堆積低液限黏土有一定的承載強度，可作為承載強度要求不高的橋臺基礎持力層考慮，殘余強風化巖體因巖體破碎，均一性差，厚度變化大，不宜做為基礎持力層，其他中風化～新鮮的各地層巖體完整性較好，強度較高，均可作為橋梁墩、臺基礎的持力層，但應
資源信息與工程 2019年6期2020-01-06
- 深厚粉砂持力層中預制樁基承載力參數的取值探討
凝土預制樁，樁基持力層的側阻力及端阻力的估計尤為重要，因為持力層的承載力參數對樁基承載力影響較大，且這些參數的預估值有時會與樁基試驗結果存在較大偏差[2]。2 某燃煤電廠工程的樁基持力層特性及預估參數某燃煤供熱電廠位于江蘇省南京市，新建2×50MW 抽背式汽輪發電機和480t/h 超高溫高壓鍋爐，根據巖土工程勘測報告，廠區地基巖土自上而下主要為素填土、淤泥質粉質黏土夾粉砂、粉質黏土夾粉砂、粉砂、粉細砂等，典型的地質剖面如圖1 所示。圖1 南京某電廠地質剖面
工程建設與設計 2019年22期2019-12-02
- CONTENTS
土，構成地基主要持力層，具中等壓縮性，微透水性，滲透穩定性好，強度較高。高程-5.9～2.5m為第③層壤土，中等壓縮性，微透水性，強度較低。高程-5.9m以下為第④層壤土和第④1黏土層，具中高壓縮性，微弱透水性，滲透穩定性較好。56 Research on Inventory Management of Manufacturing Enterprises: A Case Study of Zhejiang Tailun Insulator Co. Ltd.
時代經貿 2019年3期2019-11-29
- 擬建場地地基基礎方案、基礎施工可行性及注意事項
標工程擬建基礎的持力層。粉質黏土多呈可塑狀，根據試驗成果，孔隙比為0.768～0.911，壓縮模量為4.5～6.9 MPa，圧縮系數為0.26～0.42 MPa-1，因此判定為中等壓縮性土。根據現場標準貫入試驗成果，其范圍值為9～17擊/30 cm；承載力一般，建議該層承載力特征值為160 kPa，不宜做目標工程擬建基礎的持力層。雜填土呈松散狀，未完成自重固結，根據現場動力觸探試驗成果，桿長修正后范圍值為2.9～5.9擊/10 cm，其承載力較低，推薦承載
資源信息與工程 2019年4期2019-09-18
- 多層土地基擴底抗拔樁離散元顆粒流研究
有8個試驗，研究持力層厚度對擴底樁單樁抗拔承載特性的影響；第Ⅱ組有5個試驗，研究持力層密度對擴底樁單樁抗拔承載特性的影響。模型箱由1個鐵質半圓筒與鋼化玻璃隔板拼接而成，半圓筒內徑為800 mm，高為1200 mm，壁厚為10 mm，鋼化玻璃厚為12 mm[17]。使用KYOWA EDX-10A 型采集儀對荷載、位移以及樁身應變實施同步采集，采集頻率設為1 Hz，加載方式為應變控制式，加載速率為1 mm/min。圖1所示為模型樁尺寸示意圖，由圖1 可見：1
中南大學學報（自然科學版） 2019年11期2019-04-17
- 關于地基持力層軟弱土層的處理方法探究
接接觸的土層即為持力層，主要起承載建筑物負荷作用。但在市水利及建筑工程建設中，常會遇到軟弱土層，嚴重影響地基持力層承載能力，降低建筑工程質量，因此，本文即對軟弱地基形成原因進行簡要闡述，并根據軟弱層中存在的問題，制定合理處理措施，以降低地基持力層軟弱層對建筑工程質量影響程度，延長工程使用壽命，保證市民安全。關鍵詞：建筑工程;地基持力層：軟弱土層現代市水利工程及建筑建設中，地基持力層穩定性對保證工程質量及安全性意義重大;軟弱地基由于其含水量高、強度低，土質松
西部資源 2019年3期2019-01-03
- 鉆孔灌注樁樁基持力層探析
直接定義為樁基的持力層，不管樁的長徑比多少、樁長多少，均選擇端承嵌巖樁，并使樁身通長配筋，以確保樁端可以順利的進入持力層，且使其深度達到樁徑的一倍甚至數倍。下面將會以寧波新都美地工程和杭州中大廣場工程為例來對鉆孔灌注樁樁基持力層進行探究，以更好的加深人們對鉆孔灌注樁樁基持力層了解和掌握。1 鉆孔灌注樁樁基持力層估算理論通常情況下，鉆孔灌注樁的荷載傳遞特性與樁身質量、長徑比、樁周土性質、樁基長度、樁端沉渣厚度、樁身壓縮變形和樁頂的荷載大小等存在一定的聯系。同
山西建筑 2018年18期2018-07-30
- 橋梁樁基礎的設計與施工要點分析
計工況面臨較差的持力層，持力層內含有較多溶洞，巖溶發育區較廣導致持力層底板強度不夠時，可以對填土的厚度、密實度進行分析，當填土的密實度足夠時，可考慮將橋梁樁基設計成摩擦性樁。樁基設計過程中假設樁基自身混凝土結構與巖石膠結程度較好，充分考慮樁身與巖石之間的摩阻力所提供的樁基承載力。忽略樁端土的承載力，因為樁端位置較深，巖層內部縫隙中地下水的存在會導致樁端沉淀土的存在。同時進行樁基設計時還要考慮摩擦性樁的負摩阻力。較厚的土層相對應樁身向下沉降，有負向變形時，對
四川水泥 2018年7期2018-07-25
- 日本公司“可視化”施工再出新招！
法直接看到的地下持力層進行三維建模，使樁長可視化后進行設計和施工管理。該系統在愛知縣大規模展覽館建設工程中得以應用，能夠根據鉆掘數據與樁基施工結果掌握的持力層深度與傾斜，進行及時修正，并自動設定之后需打設至持力層的樁長。在設計階段使用“ANAGO”系統，能夠自動制作持力層分布圖、自動進行樁長的研究工作，可減少約80%的設計作業時間，大幅提升作業效率；在施工階段使用“ANAGO”系統，能夠追加樁基施工中打設至實際持力層的深度，每日更新持力層三維模型，根據最新
隧道建設(中英文) 2018年9期2018-03-24
- 淺議石灰巖地區基礎設計方法
工程上常作為地基持力層。石灰巖地區常會遇到灰巖孤石、溶洞、溶槽（溝）甚至地下暗河等對工程不利的不良地質狀況，造成基礎施工難度大、持力層不均勻、基礎費用超支和工期拖延。本文結合廣西武鳴西江河畔的住宅項目介紹石灰巖地區基礎設計經驗。1、工程地質條件1.1 雜填土、素填土層①：灰褐、褐黃色，稍濕，松散，以粘性土為主，土質不均勻，屬欠固結土，具高壓縮性。層厚0.30～3.00m。不能作為持力層。1.2 紅粘土②：棕黃、灰黃色，稍濕，硬塑狀態為主，土質較均勻，揭露層
中國房地產業 2018年13期2018-02-11
- 巖土工程勘察在礦區公路建設中的應用
處理不宜作為路基持力層。人工填石：結構松散，碎石含量不均，均勻性差，具有壓縮變形大及濕陷性的特點，未經處理不宜作為路基持力層。路基土：分布于現狀道路路基，經碾壓，結構稍密，基本完成固結，具一定承載能力，可作為擬建道路的基礎持力層。含砂粉質黏土、礫質黏性土：呈可-硬塑狀，力學性質較好，工程性質較好，具一定承載能力，可作擬建道路的基礎持力層?；◢弾r：按風化程度可分為全、強、中和微風化四個，力學性質良好，工程性質良好，具較高的承載能力，可作擬建道路的基礎持力層。
世界有色金屬 2018年8期2018-02-01
- 硼肥在早稻上的應用效果試驗初報
起步階段。為驗證持力硼和速樂硼2種硼肥在水稻上的實際應用效果，確定其合理的施用量，特開展了本試驗?，F將相關試驗結果報道如下。1 材料與方法1.1 試驗概況試驗設在椒江區三甲街道優良村一農戶承包田內進行，田塊為滲育水稻土淡涂泥田，土壤pH7.8，有機質含量31.72 g/kg、堿解氮140 g/kg、有效磷12 mg/kg、速效鉀145 mg/kg，前作為冬閑田。供試早稻品種為“中早39”。供試硼肥為14.5%持力硼（土施緩釋型，下同）、20.5%速樂硼（均
上海農業科技 2017年6期2018-01-15
- 不同硼肥用量在水稻上的應用效果研究
資有限公司提供的持力硼，其中持力硼含硼15%，作基肥用。試驗共設4個處理：（1）對照，常規施肥；（2）常規施肥+持力硼250g/667m2；（3）常規施肥+持力硼500g/667m2；（4）常規施肥+持力硼750g/667m2。試驗采用隨機區組設計，3次重復，小區面積30m2。小區間設隔離行，各小區之間田埂用塑料薄膜鋪蓋至田面20cm以下，以防止小區間串水串肥。各小區除硼肥用量不同外，其他基﹑追肥的用量和次數都相同：40%復合肥30kg/667m2作基肥，
中國農業信息 2016年13期2016-11-28
- 持力層核心指標與基樁質量的關系
——基于鉆芯檢測法定量評估基樁質量的研究之六
楊維國 俞麗婷?持力層核心指標與基樁質量的關系 ——基于鉆芯檢測法定量評估基樁質量的研究之六許紅葉 楊維國 俞麗婷本文是系統研究“基于鉆芯檢測法定量評估基樁質量的研究”系列論文的第六篇。這組系列研究論文對“鉆芯檢測法”推廣過程中常見的問題——“定性評估的缺陷、定量評估的可行性及實際操作”作了較深入的探討，增強了檢測結果的客觀性，降低了檢測難度，為鉆芯法檢測基樁質量的科學研究和工程應用提供了一條新的解決途徑。本文主要解決了持力層核心指標與基樁完整性等級定量評
中國科技信息 2016年11期2016-09-22
- 反射波法在人工挖孔樁樁端持力層巖土性狀分析中應用探討
在人工挖孔樁樁端持力層巖土性狀分析中應用探討程小順 （安徽省地球物理地球化學勘查技術院，安徽合肥 230022）通過某工程人工挖孔樁低應變反射波法實測結果與鉆芯法檢測結果對比分析，認為低應變反射波法檢測結果可定性判斷人工挖孔灌注樁樁端持力層巖土性狀，巖體的縱波速度與巖石的完整程度、巖石風化程度等因素關系密切[1~2]，本文利用低應變反射波法檢測結果計算了人工挖孔灌注樁持力層縱波速度，利用計算的持力層縱波速度對人工挖孔樁持力層巖土性狀進行了探討。低應變反射波
安徽地質 2016年1期2016-08-29
- 風力發電機組塔架樁基礎方案設計研究
不宜做為天然地基持力層。②1-1單元粘土呈軟塑狀，層頂埋置深度為8.00m，層頂高程203.10m，壓縮系數a0.1～0.2=0.575MPa-1，具有高壓縮性，上部荷載較大時，地基土會產生壓縮沉降變形，該土層埋深較深，工程性能較差，不能滿足設計做為基礎持力層的地基承載力的要求。不宜直接做為風機基礎持力層。②1-2單元粘土呈可塑狀，埋深7.5～11.20m，層頂高程189.95～203.87m，壓縮系數a0.1～0.2=0.326MPa-1，具有中等壓縮性
四川水泥 2016年3期2016-04-10
- 優質硼肥的選擇與施用技術
作物硼中毒現象。持力硼：純硼含量15%，1%濃度時，其PH值8.5左右，為白色大顆粒農業專用基施硼肥，雜質及重金屬含量幾乎為零。在土壤中均勻釋放時間一般為18周，肥效具有相對長效性，能均勻溶于土壤溶液中，并可快速被作物根系吸收，保證植物生長。持力硼固有的優良擴展性，使其不論是直接作土壤基施硼肥或與氮、磷、鉀配制成復混肥均在土壤中具有良好的分散性，不會造成土壤中硼沉積、作物硼中毒現象，是目前國內外普遍使用的土壤基施硼肥。在缺硼地區土壤施用持力硼一般每畝用量0
江西農業 2015年7期2015-12-28
- 油菜施用微量元素（硼）肥效試驗研究
有限公司代理提供持力硼，純硼含量15%；葉面噴施硼肥[適宜用量0.75kg/hm2（一級品）]，美國硼砂集團生產，由浙江省臺州市農資有限公司代理提供速樂硼，純硼含量20.5%。試驗方法。試驗設計了4個處理，采用隨機區組排列，區組內土壤、地形等條件應相對一致。小區面積60m2,密度23.3cm×26.7cm ,小區寬度為6m（分三畦）。每個試驗小區間隔開30cm。種植方式為育苗移栽。處理1，空白對照。處理2，基施持力硼施用量7.5kg/hm2（純硼含量15%
江西農業 2015年6期2015-12-27
- 基于適宜性的勘察項目巖土工程評價分析——以泉州市城東片區某安置房為例
(1)巖土評價和持力層選擇消費者食品安全意識淡薄。正是因為消費者食品安全意識淡薄，導致食品生產企業對食品質量安全不夠重視。當前，我國居民大多為中低收入消費者，他們的消費能力沒有那么高，并且尚未樹立正確的食品安全意識，在部分人的認知中，只追求低價格，輕視了食品的質量安全問題。1)、①素填土，稍密，以殘積砂質粘性土回填為主，部分固結，工程性能一般，屬地下室開挖范圍的土層，因此不考慮該層作為擬建物基礎的持力層;2)、①1雜填土，松散，以建筑垃圾回填為主，欠固結，
城市地理 2015年12期2015-11-19
- 建筑商業樓巖土工程勘察探討
處理不能作為基礎持力層。（2）第四系沖洪積層（Q4al）1）②粉質黏土（Q4al）：該層分布在整個場區，層厚為2.00 m～12.20 m，中壓縮性，承載力特征值fak=200 kPa，可作為較輕荷載建筑物的基礎持力層。2）③粉土（Q4al）：該層在所有鉆孔中均有揭露，層厚為0.60 m～2.50 m，強度一般，中壓縮性，承載力特征值fak=180 kPa，可作為較輕荷載建筑物持力層，但不宜作為建筑物樁基礎持力層。3）④圓礫（Q4al）：該層分布在整個場區
建筑工程技術與設計 2015年27期2015-10-21
- 丘陵地區巖基勘察施工時應注意到的問題
地區巖基作為基礎持力層時，由于基巖風化程度不同，其強度變化較大，勘察、施工、檢驗過程中，應加強保障措施，確?；A的穩定性和安全性?！娟P鍵詞】 丘陵巖基 強度不均勻 過程中應采取保障基礎安全的措施1 前言近十幾年來，我市城市建設迅猛發展，平坦且地質條件良好的的沖積階地顯然已不夠城市建筑發展的需要，建設場地逐漸向市區周邊或丘陵低山地段擴延。中凱夢之城一區建設項目，地貌單元為丘陵?？辈旖ㄗh基礎持力層為凝灰巖、花崗巖，地質條件極為復雜，在基礎施工及檢驗過程中有些代
中國科技縱橫 2015年4期2015-04-14
- 持力硼、速樂硼水稻增產試驗初探
市農資有限公司）持力硼、速樂硼水稻增產試驗初探◇文/宋斌（浙江省臺州市農資有限公司）隨著近年來水稻高產品種的更新，農業生產技術的不斷改進，除草、病蟲害防治水平的不斷提高，氮、磷、鉀施用量的逐年增加，作物產量不斷提高，加之有機肥還田數量減少，某些地區水稻的缺硼癥狀逐漸顯現出來，如植株高度降低，分蘗能力變弱，新葉的葉尖發白或卷曲，有效穗少，空殼增加，結實率下降等，制約了水稻產量的提升。多年來，農技人員已在水稻制種、大田生產上進行增施硼肥的探索與試驗，獲得了一些
江西農業 2015年4期2015-03-14
- 上海某商業及住宅項目樁基選型及應用研究
樁徑，樁長及樁基持力層是一個復雜的過程。本文以上海某商業及住宅項目為實例，對樁基持力層的選擇、樁的類型及單樁承載力的確定和沉樁可行性進行深入分析，并對樁基設計進行了優化，達到了節約工程造價，縮減工期，降低工程風險的效果。1 工程概況1.1 工程簡介本工程位于上海市新橋鎮新南路以南、明興路以東地塊，主要由小高層住宅、多層聯排別墅、商業樓、酒店及地下車庫等組成，總建筑面積約38萬m2。12層小高層住宅為剪力墻結構，2層～4層別墅為異形柱結構，12層酒店、3層～
山西建筑 2014年16期2014-06-06
- 萬達房建工程地基基礎方案分析評價
2.2.1 地基持力層未跨越不同的地貌單元，地基巖土工程特性差異不大，為均勻地基。2.2.2 基底以下均為低壓縮性的卵石層地基土，持力層頂面坡度0.00～15.18%，場地總體均勻，局部不均勻。2.2.3 以地基壓縮層內各土層的壓縮模量當量值為依據來評價地基均勻性，計算結果顯示為場地均勻。2.3 地基變形預測評價2.3.1 高層建筑地基變形預測評價高層建筑采用筏板基礎，基底平均壓力500kPa，估算基底附加應力為400kPa，經估算：高層住宅樓地基最終沉降
中國新技術新產品 2014年8期2014-05-11
- 墩基礎的設計探討
征值采用修正后的持力層承載力特征值或按抗剪強度指標確定的承載力特征值。持力層承載力特征值的確定應符合國家標準《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2002第5.2.3條的規定。巖石持力層承載力特征值不進行深寬修正。國內外大量的資料和文獻表明，通過靜載試驗確定的墩基豎向承載力最為準確，但是耗時較長，費用較高，因此很少采用。2）對于置于堅硬土層或巖層上的墩基礎，其承載力可能是由墩身材料強度控制，墩身混凝土強度驗算應符合國家標準《建筑地基基礎設計規范》GB 5
河南建材 2014年5期2014-03-20
- 紹興縣城區高層建筑基礎形式的合理選用研究
圖城區可作為樁基持力層的土層有④－2層(第一硬土層)，⑥－2層(第二硬土層)，⑧號土層和⑩層(基巖)。第④－2層，粉質黏土或黏土，局部夾黏質粉土薄層，硬塑－可塑狀，中等壓縮性，頂板埋深6.2～21.4 m，平均12 m，厚度1.6～10.5 m，平均在5.8 m左右。該層主要分布在南部山前及殘丘周圍，以越城區其周圍最為發育，厚度亦最大，北部大面積缺失。該層地基土承載力特征值為150～220 kPa，下臥⑤－1層(第二軟土層)，淤泥質粉質黏土為主，局部為淤泥
四川建筑 2013年2期2013-09-11
- 某沿海地區航站樓樁基設計實例
值一覽表2 樁基持力層的分析與選擇第6 層及以上地層，均為強度低、含水量高、孔隙比大、壓縮性高的軟弱土層，且埋深較淺，均不宜作為樁基持力層。7～8 層土質稍好，但層厚較薄、部分位置仍有缺失，埋藏偏淺，當對單樁豎向承載力要求不高時，可作為樁基持力層。而本工程樁下荷載較大，如選擇該層為樁基持力層，樁數易偏多且不利于布樁，經濟性較差。故此，7～8 層也不宜選作本工程的樁基持力層。經綜合比較，9～11 層土質較好(表2)，強度較高，水平方向分布較穩定，可以作為樁基
四川建筑 2013年4期2013-06-29
- 嵌巖樁樁端以下基巖持力層最小厚度探討
但對樁底所在基巖持力層的最小厚度均沒有明確規定。由于基巖風化程度變化較大，基巖持力層下常夾有強風化巖，有時為全風化巖或殘積土，嵌巖樁樁端持力層厚度不大的情況較為普遍，這給設計與施工帶來較大問題。對于不同類型、不同強度的巖石，樁端以下中、微風化基巖持力層的厚度最小多少時才可以保證嵌巖樁要求，目前缺少這方面的實踐與研究。如按照摩擦樁計算，中、微風化的側摩阻力取值也缺少可靠的經驗，不僅施工比較困難，而且增加投資，故此項研究對于嵌巖樁的設計有較好的實用價值。1 嵌
城市道橋與防洪 2013年7期2013-01-09
- 基于不同持力層厚度的大直徑人工挖孔擴底樁豎向承載性狀研究
較好地發揮了樁端持力層的承載能力，因此它對樁端持力層的厚度要求也更加嚴格。實際工程中常常遇到持力層下含有軟弱夾層的情況，而持力層是否能夠提供足夠的樁端阻力，是設計需要考慮的重要問題。若設計不當，則可能造成兩種結果:一是較薄的持力層因沖剪產生破壞，二是因軟弱下臥層的塑性變形而導致樁基沉降較大［3-5］。本文基于黃土地層現場載荷試驗，對人工挖孔擴底樁豎向承載性狀進行研究，著重分析不同持力層厚度下樁側摩阻力、樁端阻力的發揮性狀及其分配情況，單樁極限承載力的取值和
鐵道建筑 2012年3期2012-11-27
- 高壓旋噴與靜壓注漿聯合工藝處理灌注樁樁端沉渣或持力層溶洞
灌注樁樁端沉渣或持力層溶洞工藝機理，結合工程實例，討論存在的問題關鍵詞：高壓旋噴靜壓注漿灌注樁沉渣溶洞處理方法工藝機理工程實例 認識Abstract: discusses high pressure rotary spray and static grouting treatment combined with the pile bottom bearing with or cave process mechanism, combined with the
城市建設理論研究 2012年4期2012-03-23
- 漿噴樁處理路段路基滑塌處治探討
，存在樁體未進入持力層或者提前進入持力層的現象。2.3 分析結論綜上所述填土速率過快是導致路基不穩定的主要原因。同時，由于施工中未結合地質對樁長作適當調整，造成樁尖嵌固不牢，成為路堤滑塌的重要原因。3 處治方案3.1 輕質路堤+管樁方案卸載已填筑路堤，再在路基兩側坡腳外各打設3排～5排管樁，樁長以進入持力層控制，間距按照3.0 m控制，基礎處理完成后再填筑粉煤灰，預壓期3個月。3.2 管樁+加筋路堤方案卸載掉已填筑路基，再在原漿噴樁樁間插打管樁，樁長以進入
山西建筑 2012年26期2012-03-10
- 杭州城市三維地質結構特征介紹
條件好，可作基礎持力層，但坡度為5-30°、溝谷發育、森林覆蓋或風景區，所以一般不宜作為工程建設場地。2、山麓溝谷區山麓溝谷區位于山前和山麓地帶，與第四紀地質作用密切相關，形成切割深淺不一山溝、坡度陡緩差別山坡、不同的地貌形態類型和差異極大的堆積物。根據二級地貌單元和巖性組合特征，劃分為三個不同工程地質亞區。沖洪積溝谷亞區：地貌上常呈條帶狀河床河谷平原，地勢較為平坦（坡度2-5°），承載力較高，工程性質較好。沖洪積、坡洪積山谷堆積亞區：地勢上由山前向河谷傾
浙江國土資源 2011年3期2011-09-29
- 關于估算各土層剪切波速引發的新問題
現這樣一種情況，持力層好的場地類別低于持力層差的場地類別。下面我們作一探討。1 工程實例對比某建筑物為4層，層高3.3m，長30m，寬12m，框架結構，無地下室，基礎預計埋深1.5m，基礎形式擬采用柱下獨立基礎，本地區覆蓋層厚度 25m左右，設計地震分組為第一組，如在此區下述兩種場地內進行建設，通過估算場地等效剪切波速后我們會發現一個問題，持力層好的甲場地的場地類別為Ⅲ類，持力層差的乙場地的場地類別卻為Ⅱ類。甲場地地層分布如下:0.0 m～1.5m人工填土
山西建筑 2011年4期2011-04-13
- 某地下室引水卸壓施工方案
，不能直接作基礎持力層。強風化泥巖地基承載力較高分布較連續，考慮主樓的荷載及基礎埋深，不宜作為主樓基礎持力層，但可作為純地下室部分的基礎持力層。中風化泥巖地基承載力高，厚度大，分布連續，可作為基礎持力層。擬建場地地下水類型為上層滯水和基巖裂隙水，大氣降水為主要補給源，沒有穩定的地下水位?；鶐r裂隙水具微承壓性。2 質量問題該工程2010年1月竣工，于同年2月地下室出現了以下質量問題:(1)在靠近地下室周邊梁柱交接處出現裂紋;(2)地面出現空鼓和裂縫;(3)部
四川建筑 2011年1期2011-02-05
- Where There’s Smoke There’s Fire
，在水平力較大、持力層埋深較深、沉樁貫入難度較大、自由端較長時廣泛采用。因土塞效應尚未建立完善的理論計算，開口鋼管樁承載力量化分析更為復雜和困難?；诩扔欣碚撗芯糠治?，推演提出針對以密實砂層為持力層的開口鋼管樁土塞效應的理論分析計算，并通過規范推演計算、高應變動力檢測結果對比分析，對于以密實砂層為持力層的開口鋼管樁豎向極限承載力計算具有一定的參考意義。My own moment of reckoning hit me after I opened the
Beijing Review 2010年14期2010-09-12
- 軟弱地基基礎設計選型分析
/m,選擇的土體持力層承載力修正特征值只要大于100 kPa就可以滿足結構設計“安全”要求。工程首先考慮選用淺基礎,磚混結構墻體下部采用鋼筋混凝土條形基礎，柱下用鋼筋混凝土獨立基礎。樁基礎造價高，施工復雜，勿需用在磚混結構中，這些都是淺基礎形式。3 地基基礎選型分析3.1 地基土工程地質分析工程有4層土體，第（1）層素填土土質軟弱，強度低，不能作為基礎的持力層；第(2-1)層淤泥質粘土，高壓縮性，地基承載力未達到100 kPa,不能直接作為基礎的持力層；第
河南建材 2010年2期2010-03-05
- 硼肥在臍橙果園的施用
株幼齡樹施10g持力硼,成年樹施20g持力硼,具緩釋性,溶解慢,可持續8個月肥效。4 注意硼與其它元素間的平衡關系微量元素間大多有“拮抗”作用,硼也不例外,它對鉀、鈣之間的平衡也有影響,即不能太多,也不能缺乏。如有個別果農,每株幼樹施入40g持力硼 ,7~8月裂果期裂果現象表現更嚴重,就是由于硼過多了抑制了鉀、鈣的吸收而導致。5 忌葉面噴施高濃度硼肥如噴施硼肥濃度過高,生產中較常見的癥狀為葉緣呈現金邊,或者表現為葉尖黃化、葉肉斑塊狀黃化,但以后的新葉一般不
現代園藝·綜合版 2009年6期2009-08-11
- 煙臺某水泥生產線工程地質勘察及地基與基礎類型的選擇與評價
(構)筑物的基礎持力層。2.耕土(Qpd)層(地層代號①2)該土層成分復雜,密實度極不均勻,工程性能差,未經處理不宜作為擬建建(構)筑物的基礎持力層。3.第四系全新統沖積+洪積(Q4al+pl)層(1)粉質粘土層(地層代號②)。該層各物理力學指標平均值如下:標貫擊數N=11, W=20.02%,r=19.38 kN/m3,e=0.68, Il=0.47,a1-2=0.25MPa-1,Es=6.1MPa,%]=0.206,從上述指標看,屬于不甚均勻的中壓縮性
法制與社會 2009年25期2009-06-22