格室
- 土工格室加筋砂土大型疊環式剪切試驗研究
[1-3]。土工格室是一種三維立體形狀的土工合成材料,相比一般的土工合成材料,具有抗拉強度高、彈性模量大及整體強度高等特點[4-6],而被廣泛應用到工程建設中。土工合成材料與土體界面特性可直接影響加筋土工程的安全性及穩定性,因此許多學者對土工合成材料開展了一系列界面特性研究,但目前對土工格室與土體界面剪切特性的研究成果相對較少,尤其是對加筋原型土工格室在剪切過程中應力分布及加筋影響范圍的研究。筋-土界面特性的變化規律可通過直剪試驗、拉拔試驗得到[7]。目前
人民長江 2023年12期2024-01-05
- 拉筋帶對地震作用下土工格室擋墻力學性能的影響
損失[1]。土工格室擋墻結構因其結構巧、施工易、造價低等優勢,在公路、鐵路、機場、電力和冶金礦山等工程領域中得到了廣泛的應用[2]。通過土工格室擋墻對邊坡進行支護其抗震性能得到顯著提高[3-4],然而,目前關于土工格室擋墻支護邊坡的動力問題研究較少,地震作用下土工格室擋墻支護邊坡的穩定性研究遠落后于工程實踐,因此對其進行研究十分必要且迫切。目前,前人對靜力條件下土工格室擋墻支護邊坡的穩定性研究已經取得豐碩的成果[5-7]。文獻[8]采用梁模型來模擬土工格室
哈爾濱工業大學學報 2023年11期2023-11-15
- 熔接型聚丙烯土工格室拉伸特性試驗研究
37200)土工格室是在具有網格多孔狀平面土工加筋材料基礎上,為了改善加筋結構體的承載方式以及提升承載能力,由高分子聚合物長條帶通過不同的節點連接方式而制成的一種三維立體網狀側向約束加筋材料[1],在土體等填料加筋中主要提供摩擦作用、環箍作用、網兜效應及隔離作用。彭艾鑫等[2]認為土工格室高度比節點距離對加筋土強度的貢獻更大,土工格室加筋對土體內摩擦角的影響相對較小,但對土體黏聚力有顯著增大的作用。耿大新等[3]基于ABAQUS有限元軟件,對加筋路基中多層
科學技術與工程 2023年20期2023-07-31
- 市政道路改擴建工程中土工格室參數優化設計研究
學者采用鋪設土工格室方式進行治理，并取得了優良效果[3-4]。如耿大新等[5]通過分析多層土工格室加筋路基內部筋材的拉應力性狀，提出了一種改進的鋪設方法，發現采用改進的土工格室鋪設方法，在最大節約30%筋材的前提下，可取得大致相同的加筋效果。王選倉等[6]研究不同土工格室加筋情況對路基穩定性的影響，從施工質量和經濟性出發，建議較低路基進行基底單層土工格室加筋處理，較高路基在基頂和基底進行兩層加筋。譚練武[7]結合實際工程提出了沖擊碾壓與土工格室聯合應用的一
交通世界 2022年29期2022-11-29
- 土工格室選型對庫岸邊坡穩定性的影響
）1 引 言土工格室被廣泛應用于工程界，具有材質輕、耐磨性好、施工簡便等優點。將松散的碎石、土體等填入土工格室，可以很好的限制填料側向位移，并能提高結構整體剛度。系統考慮土工格室參數對邊坡穩定性的影響，利用有限元軟件建立邊坡三維數值模型，采用強度折減法分析計算土工格室彈性模量、高度形狀對邊坡安全系數和水平位移的影響。2 實例分析以某庫岸邊坡為例，采用有限元軟件建立庫岸邊坡模型，分析不同類型的土工格室對庫岸邊坡穩定性的影響。主要考慮土工格室彈性模量、高度、形
河南水利與南水北調 2022年10期2022-11-28
- HDPE焊接型土工格室結點拉伸力學特性試驗研究
維網狀結構的土工格室具有良好的固土效果，在路基邊坡防護中得到廣泛應用。邊坡上鋪設土工格室后，在格室內土體的作用下結點受力較為復雜，可能會受到剪切力、對拉力、剝離力作用。一些學者通過數值模擬和室內試驗強調了結點對土工格室性能發揮的重要性。結點在土工格室單元內發揮著承受并傳遞荷載的作用。結合結點所發揮的作用及其多種模式的受力狀態可知結點易失效。若結點出現失效，首先會降低土工格室對單元內土體的側向約束，其次土體的漸進運動可能會導致不平衡的荷載傳遞，進而可能會使結
交通世界 2022年28期2022-11-22
- 土工格室防治坡面型泥石流啟動機理研究
要工程意義。土工格室作為一種出現于20世紀80年代的新型土工合成材料，主要由高強塑料片材、HDPE帶等通過焊接或扣接形成蜂窩狀立體網格結構，被廣泛應用于地基處理、道路修筑、邊坡防護與擋土墻修筑等工程中。土工格室作為一種坡表淺層防護手段，在邊坡淺層防護方面取得了較為廣泛的應用，而坡面型泥石流的啟動與淺層滑坡極為相似，土工格室用于防治坡面型泥石流災害方面的研究相對較少。目前國內、外學者針對坡面型泥石流的啟動機理開展了眾多物理模型試驗研究［1-3］，高冰等［4］
自然災害學報 2022年5期2022-11-15
- 土工格室加固風積沙地基模型試驗研究
的穩定性，但土工格室加固機理至今研究并不深入。為了探究土工合成材料對地基的加固效果，國內外學者主要通過現場試驗、模型試驗、數值模擬并結合理論分析手段進行研究分析。在模型試驗方面，李馳[1]利用模型試驗對土工格柵在不同加筋方式下承載力的變化進行了分析。柏蕾[2]通過大型模型試驗分析了不同尺寸方形加載板下加固地基的承載力、地基土壓力的分布和土工格柵的應變。鄭超毅[3]針對砂地基進行模型試驗和Winkler彈性地基計算法共同分析，將試驗值與計算值作對比，研究土工
公路交通科技 2022年7期2022-08-25
- 不同工況下土工格室加筋路基模型試驗
23000）土工格室作為一種具有三維蜂窩狀結構的土工合成材料[1-2]，自從20 世紀80 年代問世以來，一直都被國內外學者深入研究和廣泛應用于工程中[3-4]。這種新型材料采用高密度聚乙烯或聚丙烯聚合物條帶，經過超聲波焊接和插焊等方式對條帶進行焊接而成的空間網狀結構，具有耐老化、抗腐蝕和整體強度高等優點。 目前對土工格室的研究手段主要是通過土工格室拉拔試驗和模型試驗研究土工格室加固地基、路基等加固機理研究[5-6]。路基的結構形式與地基具有一定差異，且前
福建交通科技 2022年4期2022-07-25
- 深厚軟弱淤泥復雜地層地基加固方法分析
水泥攪拌樁+土工格室網+碎石墊層的地基加固方法。根據現場工程特點與地勘結果，還原工況實際，在實驗室模擬土工格室+水泥攪拌樁加固地基，對地基整體沉降、孔隙水壓力、地基樁土差異沉降、應力比、樁身軸力及土工格室張拉力等進行試驗分析，為實際施工提供理論依據及技術支持。1 地基加固效果分析1.1 加固地基整體沉降分析1.1.1 地基加固整體沉降隨時間變化規律在試驗中通過記錄加固地基上部的加載板邊緣和中部的沉降監測數據，繪制加固地基的中部與邊緣沉降隨時間的變化規律圖形
廣東建材 2022年6期2022-07-15
- 懸臂式加筋填土復合支擋結構承載特性的有限元分析
30013)土工格室是上世紀80年代歐美等國家研發的新型土工合成材料，眾多室內試驗和現場應用[1-4]已證明其在提高一般填土受荷能力及增強路基穩定性等方面具有良好效果。在路基填筑過程中鋪設土工格室，可將荷載擴散、動應力水平降低、路基剛度提高[5]。懸臂式擋土墻作為一種施工快、自重輕、經濟指標好的輕型支擋結構，已被廣泛應用于公路及鐵路建設中[6]。在我國公路高速化和重載化的今天，對于路基強度和穩定性的要求也隨之提高。懸臂式擋土墻與土工格室加筋填土復合支擋結構
西安理工大學學報 2022年1期2022-07-04
- 土工格室形式與填料類型對公路地基承載力的影響
力[2]；而土工格室是一種較為新型的土工材料，其獨特的三維立體結構大大提升了土工材料的抗剪強度，對加固地基承載能力具有更高的增強效率；格室提供的側限作用也可以顯著提高粗粒土的剪切強度，進而隨著土體強度的增長提高其承載力或阻止土壤侵蝕[3]。因此，近年來土工格室加固土體的應用研究越來越受到各國研究人員的重視。國內外學者對土工格室加固機理及加固效果進行了大量研究。Bathurst通過大型直剪試驗評價了填料為砂土的土工格室加固結構層剪切強度，結果表明：砂土結構層
中外公路 2022年2期2022-05-13
- 土體相對密度對土工格室加筋砂土地基性能的影響
其應用廣泛。土工格室是土壤加固領域最近發展起來的一種技術，它具有三維蜂窩狀聚合物結構，由在接縫處相互連接的土工格室組成，并填充土石從而抑制土的側向流動，有效提高地基承載力，減少地基沉降。Krishnaswamy 等人進行了一系列實驗室模型試驗，研究在軟粘土層上支撐的土工格室墊層上建造的土堤[1]；Dash 等人通過土工格柵加筋砂床支承的條形基礎的室內模型，評價土工格室對性能改善，并確定發揮最大承載力作用的土工格室層的鋪設深度和尺寸[2-3]；Dash 等人
城市道橋與防洪 2022年3期2022-05-08
- 土工格室加固級配碎石基層施工關鍵技術研究
的特殊環境，土工格室加固級配碎石基層路面結構在高海拔高寒區具有較好的適應性[3]?；诖?，本文擬以土工格室加固級配碎石基層施工關鍵技術作為研究對象，依托共和至玉樹高速公路工程，具體結合土工格室加固級配碎石基層試驗路實體工程的鋪筑，參考現行級配碎石粒料類基層施工規范的基礎上，總結提出土工格室加固級配碎石基層施工關鍵技術。2 依托工程概況本文依托共和至玉樹高速公路工程，共和至玉樹高速公路起點是在海南藏族自治州共和縣，終點是在玉樹藏族自治州玉樹縣，全長達635
科學技術創新 2022年11期2022-04-20
- 土工格室加筋砂土大型動三軸試驗研究
到廣泛應用。土工格室作為一種三維立體土工合成材料，伸縮自如，運輸方便，使用時張開并充填土石料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。但是循環往復荷載下土工格室的加固效果尚無系統研究。本文的研究目標是探索循環往復荷載下，采用土工格室加固后土的剛度的提高幅度和累積塑性變形的減小程度。針對加筋土的靜力特性一些學者已經開展較為深入的研究[1-3]，在加筋土動力特性研究方面也取得了部分成果。王家全等[4]對循環荷載下的加筋礫性土填料進行動三軸試驗，研究加筋層數和圍壓
鐵道科學與工程學報 2022年3期2022-04-13
- 土工格室加固邊坡穩定性參數分析
30071)土工格室是一種立體網狀限制系統，在使用時經過充分張拉并充填土石料，能夠形成具有高強度和剛度的復合加固層。由于其加固效果明顯，同時還具有耐磨損、易運輸、易安裝等優良特性，在巖土工程領域已得到了廣泛的應用[1-3]。將土工格室鋪設在邊坡坡面上，采用鉚釘固定，在格室內回填種植土進行植草，這種邊坡防護方法不僅綠色環保，能減少水土流失[4-5]，還能有效提高邊坡的穩定性。土工格室的三維立體蜂窩狀片材對其內部的土體有著強大的側限作用。當格室內部土體被夯實，
科學技術與工程 2022年6期2022-03-24
- 新型土工格室加筋瀝青路面實測響應特性研究
三維加筋材料土工格室加筋機理體現在格室產生的側向約束作用，常用于地基、斜坡、擋土墻和路堤[11]之中并取得了很好的應用效果，但目前國內外相關研究還未涉及到三維土工格室用于加筋瀝青路面，文中嘗試利用三維土工格室側向約束作用進行路面結構瀝青面層加筋，預期可有效減少瀝青路面結構裂縫病害.土工格室對瀝青混凝土的抗壓性能、低溫抗裂性、抗疲勞性能、抗剪切流動變形性能等方面均具有明顯的加筋提升作用，而文中則主要是通過現場應用來檢驗其加筋效果，通過現場土工格室加筋瀝青路面
武漢理工大學學報（交通科學與工程版） 2022年1期2022-03-12
- 基于響應面法的聚丙烯高強土工格室拉伸性能
30030）土工格室是一種由高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）經超聲波焊接或注塑連接制作而成的網狀立體土工合成材料，具有強度高、耐久性強等優點，在土體加固方面，相比平面加筋材料，具有非常強的優勢［1-4］.目前，對土工格室力學性能的研究大多停留在單根條帶或單個節點方面.在土工格室強度設計取值方面，歐盟設計標準通過考慮展開土工格室后1 m寬度范圍內有效節點的4種破壞模式（拉伸、剪切、剝離、局部應力集中）中土工格室強度的最小值乘以節點數量作為土工格室的強
建筑材料學報 2021年6期2021-12-30
- 基于加筋路基中筋材應力性狀的土工格室改進鋪設方法
30002)土工格室作為一種三維網格狀結構的新型土工合成材料，具有結構簡單、易于施工、運輸方便、加筋效果良好等特點[1]。自20世紀80年代末，國外一些學者就通過室內試驗及理論計算等方法對土工格室展開了大量的研究工作。Dash等[2]通過土工格室加筋砂墊層的模型試驗，得出了土工格室加筋可提高地基承載力和穩定性的結論。Bush等[3]對沙土和松散土兩種填料進行了土工格室加固對比試驗，結果表明加筋后的土體黏聚力可高達160～200 kPa。Koerner[4]
科學技術與工程 2021年23期2021-09-13
- 格室加筋土等效強度計算方法對比研究
）0 引 言土工格室是一種三維立體網狀或蜂窩狀結構的土工合成材料，對填土具有較強的側向限制作用。目前土工格室對加固軟土地基、堤壩工程、河道治理、擋土墻及邊坡防護等方面產生了良好的工程效果，已廣泛應用于土木工程各個領域。雖然土工格室在我國得到了廣泛的應用，成功解決了大量工程問題，但是對土工格室加筋土結構的設計方法和設計規范仍不成熟，格室加筋土的強度仍無成熟計算方法。一些學者采用三軸試驗和數值模擬方法對格室加筋土的力學性質進行研究，Bathurst和 Karp
地基處理 2021年3期2021-08-31
- 土工格室在泥巖地質條件下的試驗研究
0）1 引言土工格室加筋是改善黃土地質的常用手段之一[1~3]，土體與土工格室的三維蜂窩狀結構相結合形成加筋層，土工格室的使用可限制結構層的屈曲變形，且顯著提高基礎承載力，對于加固風積沙具有良好的優勢[4，5]，如成本低、運輸方便、力學性能優越等，為實現沙漠公路就地取材、提高路基整體穩定性、節省造價、實現快速施工的目的，土工格室加固風積沙填筑上路床可代替原有礫類土填筑上路床，且具有非常好的效果。以往土工格室在泥巖地區應用較少，為了解其在泥巖地區的適用性，在
工程建設與設計 2021年10期2021-07-29
- 氮濃度對新型生物電化學-顆粒污泥反應器運行的影響
個大小一致的小格室構成，各個格室均置入一個碳刷（材質由東麗碳絲與鈦絲構成，型號CTN310）和質子交換膜（型號為美國杜邦公司生產的Nafion117）[15]，并設有采樣口。陰極室中置入4 個碳布（為柱狀體，直徑4 cm，高度6 cm）依次與陽極室4 個格室的碳刷及4 個1 kΩ 的外部電阻相連接[16]，并連接數據采集卡（泓格科技公司，型號為PISO-813U），通過電腦對電壓在線實時監控。各格室陽極與陽極間距為50 mm，陰極與陰極間距60 mm，陽
化工學報 2020年12期2021-01-29
- 遼陽灌區渠道防滲防凍脹試驗及結果分析
)1 概 述土工格室是一片一片的高強度HDPE材料聚合物，通過高強度焊接材料通過14個焊接點焊接而成的具有伸縮自如特性的土工環保合成材料。使用時張開并充填混凝土料可以起到阻裂和細化裂縫的作用，明顯地改善了混凝土的微觀結構，使混凝土中原生的微裂紋減少、裂縫寬度減小，這必然使混凝土硬化體的抗滲性和韌性得到相當程度的提高，使混凝土表面光滑，進而使混凝土的耐久性得到大幅度的提高，對凍融變化和機械損傷等外界因素都具有較高的抵抗能力。目前已被廣泛應用于土木工程的各個領
黑龍江水利科技 2020年12期2021-01-15
- 土工格室加筋瀝青混凝土阻裂性能研究*
，本研究選擇土工格室對其進行加筋，以期形成一種剛度較大、強度較高的復合路面結構層，從而提高瀝青路面的承載力和抗變形能力，阻止裂縫的產生和發展，最終提高其使用壽命.土工格室是由超聲波焊接而成的一種高分子聚合物，其代表性的性質是三維蜂窩網狀的結構[7]，這種結構具有極強的側向約束和限制作用，與填料間還會有一定摩阻力，已廣泛應用于道路工程的各個領域.Kumawat等[8]用土工格室加筋粉煤灰基層，粉煤灰層的承載力在土工格室加筋后提高了3～4倍.晏長根等[9]將土
武漢理工大學學報（交通科學與工程版） 2020年6期2020-12-17
- 基于有限元的土工格室加固有砟軌道沉降研究
基于有限元的土工格室加固有砟軌道沉降研究陳成1，孫建1，芮瑞1，徐昊2，羅政1(1. 武漢理工大學 土木工程與建筑學院，湖北 武漢 430070；2. 同濟大學 土木工程學院，上海 200092)運用ABAQUS軟件建立有砟軌道的三維有限元模型，分析有砟軌道在90o相位循環荷載作用下的軌枕沉降和應力分布情況，同時模擬和分析土工格室對道砟層的加固效果，并探討其加固機理。研究結果表明：有砟軌道在循環荷載的初始階段快速沉降隨后發生位移振蕩，最后進入塑性安定階段。
鐵道科學與工程學報 2019年10期2019-11-13
- 高強格室和格柵格室加筋地基的試驗對比
格柵和3維的土工格室.對于2維平面土工格柵加筋地基的研究比較廣泛[1-3],研究內容主要包括布筋參數如格柵長度、首層加筋深度、加筋層數、加筋間距以及加筋總深度等對地基受力性能的影響,以及相關加固機理[4-6].對于3維土工格室加筋地基,目前的研究主要包括格室節點及片材強度、格室大小及高度等對地基受力性能的影響,以及加固機理等[7].楊曉華等[8]通過靜力載荷試驗對土工格室結構層抗變形性能的研究表明,格室能有效地限制結構的變形；俞永華等[9]利用有限元對格室
上海大學學報（自然科學版） 2019年5期2019-10-31
- 陽極位置對新型ABR-BEF系統處理性能及微生物群落的影響
力的影響,并對各格室污泥的疏松胞外聚合物(LB-EPS)及緊密胞外聚合物(TB-EPS)組分情況進行了分析,繼而通過高通量測序技術對系統中微生物群落演替進行了探討.結果表明,當將陽極電極位置由系統的第4格室調整到第3、第2格室后,由于陽極與陰極距離的增大,COD平均去除率由原來的90%分別下降到70%和65%;輸出電壓由149.8mV降至95.3mV、50.0mV左右,同時最大功率密度由76.78mW/m3減少到55.57mW/m3和52.87mW/m3;
中國環境科學 2019年9期2019-09-26
- 基于漸進均勻化方法的土工格室材料設計與應用
均勻化方法的土工格室材料設計與應用印長俊1, 3，舒亮2，潘婷1，李卓4，肖鵬1(1. 湘潭大學 土木工程與力學學院，湖南 湘潭 411105； 2. 湖南省懷化公路橋梁建設總公司，湖南 懷化 418000； 3. 巖土力學與工程安全湖南省重點實驗室，湖南 湘潭 411105； 4. 湘潭大學 機械工程學院，湖南 湘潭 411105)土工格室加筋層設計應考慮其各向異性的力學性能，利用試驗方法測得所有各向異性常數較為困難。通過對土工格室加筋層代表體積單元進行
鐵道科學與工程學報 2019年4期2019-04-26
- 土工格室加筋砂土試驗顆粒流分析
加筋效應. 土工格室因其具有較高的側向限制和抗滑、防變形、可有效提高土體的承載能力和分散載荷等特點得到了較為廣泛的應用. 目前, 關于加筋土工格室的加固機理、強度特性研究和數值模擬等方面都取得了較大的進展, 尤其是在加筋土工格室的應用方面, 如加筋土工格室地基、擋土墻、路堤等.3 維顆粒流分析程序(three dimension particle flow code, PFC3D) 利用圓形顆?；蚶脠A形顆粒組成的非圓形顆粒組來模擬其運動和相互作用, 以此
上海大學學報（自然科學版） 2019年1期2019-03-18
- 土工格室與砂土拉拔試驗離散元細觀分析
C3D)建立土工格室加筋砂土拉拔試驗數值模型，分析了格室拉拔過程中筋土位移、應力、接觸力等宏細觀參數的變化規律，揭示了加筋土在拉拔過程中筋土界面作用的細觀機理，可為工程設計及分析加筋機理提供借鑒和參考依據。1 參數選取與建模1.1 砂土細觀參數選取在離散元數值模擬中，為提高計算效率，文獻[15]采用將實際砂土平均粒徑適當放大的辦法來減少顆粒數量，并使數值試樣的級配(不均勻系數Cu，曲率系數Cc)接近于實際標準砂，數值模擬顆粒數量的減少并沒有給數值計算結果帶
廣西大學學報（自然科學版） 2019年1期2019-03-18
- 赤峰銀河大橋主塔鋼混結合段設計
合梁結合部分為有格室結合和無格室結合兩類。其中有格室結合又分為前后承壓板形式和后承壓板形式兩種，無格室結合一般分為后承壓板和底板與后承壓板組合兩種形式，如圖3所示。對這幾種方式進行比較[2]，可以發現：（1）有格室前后承壓板的連接方式通過格室頂底板的連接件及前后承壓板來傳遞軸力及彎矩，通過承壓板上的連接件傳遞剪力及扭矩。這種方式混凝土箱梁內部的配筋和澆筑易于施工，混凝土質量能夠得到保證，軸力由前后板及格室中的連接件承擔，承壓板附近的應力集中小，鋼梁容易制作
城市道橋與防洪 2018年10期2018-11-09
- 水力停留時間HRT對ABR處理糖蜜廢水生物制氫的影響
L。反應器分為5格室，前4格室的有效容積為7.2 L，每格室的下部邊緣有60°傾角的導流板將格室分為體積比約為1∶5的下流區和上流區，它能夠使進水與污泥得到充分的混合接觸。每個格室的上部水面下部設置了10 cm厚的礫石填料層，填料以穿孔有機玻璃為底部支架。第5格室為具有厭氧反應和沉淀雙重功能的格室，有效容積為14.4 L，可以有效的減少反應過程中污泥的流失。反應器外纏有電熱絲，通過溫控裝置以保證反應器運行過程溫度始終保持在35℃±1℃。另外，前4格室的每個
中國甜菜糖業 2018年1期2018-09-22
- 基于強度折減法的土工格室加筋路堤穩定性分析
材料的興起,土工格室作為柔性結構層在路堤工程中得到了快速應用.這種呈蜂窩式的高密度立體加筋材料常被用于加筋擋土墻工程或者鋪設于道床、路基底部,達到路堤加固的目的[1-4].El-Naggar等[5]對加筋路堤進行了一系列足尺試驗和數值模擬,分析了加筋路堤的破壞機理.結果表明,加筋能提高路堤的填筑高度,有效改善土體中的塑性區域.周健等[6]通過一系列模型試驗,證實了加筋形式和布置位置等是影響加筋地基受力性能的決定性因素.Dash等[7]通過直剪試驗研究了土工
上海大學學報（自然科學版） 2018年2期2018-05-16
- 土工格室處理軟弱路基的沉降機理與應用分析
10000)土工格室作為一種新型的三維土工合成材料，具有質輕、耐磨、運輸方便等特點[1-3]，當在土工格室中加入填充砂、黏土、礫石等材料時，就會形成具有超強的側向與大剛度的柔性結構層，其廣泛應用于巖土工程、市政道路工程、水利工程等[4,5]。在路基工程中鋪設土工格室，可將荷載擴散、動應力水平降低、路基剛度提高。新建瀟湘北路位于湘江河畔，道路規劃區多為農田、沼澤等軟基地帶，為了改善與提高路基承載力，防止不均勻沉降，決定采用土工格室進行處理。本文以長沙市望城區
山西建筑 2018年8期2018-04-13
- 基于雙層Euler梁理論的土工格室加筋體變形計算*
er梁理論的土工格室加筋體變形計算*張玲?，程欽桂，趙明華(湖南大學 土木工程學院，湖南 長沙 410082)針對路堤工程中車輛荷載直接作用于路面板，再經路堤填土傳遞作用于土工格室加筋墊層的荷載傳遞實際，并考慮路堤填土剛度、地基土的排水固結效應對土工格室加筋體受力變形的影響，將土工格室加筋體視為置于Kelvin地基上的下梁、路面板視為置于Winkler地基上的上梁，基于雙層Euler梁理論，建立考慮路面板-路堤-土工格室加筋墊層-地基土相互作用的上下梁撓曲
湖南大學學報（自然科學版） 2017年9期2017-10-14
- 高強土工格室加筋砂土性狀的三軸試驗
444)高強土工格室加筋砂土性狀的三軸試驗彭艾鑫,張孟喜,朱華超(上海大學土木工程系,上海200444)通過三軸試驗方法研究了高強土工格室加筋土的強度及其變形破壞特性,探論了在不同加筋情況下,土工格室加筋土強度影響因素及其變化規律,分析了在筋材用量相同的情況下,如何選擇更合理、更經濟的加筋形式.試驗結果表明:加筋后土體的強度和抵抗變形的能力明顯增強;在圍壓一定的情況下,格室高度的提升對加筋土強度的提升程度遠遠大于節點間距減小的影響;在筋材用量相同時,選擇格
上海大學學報（自然科學版） 2017年4期2017-09-19
- 高速公路改擴建加寬路基土工格室的應用
擴建加寬路基土工格室的應用王學艷（寧夏交通學校 寧夏銀川 750200）土工格室是一種具有立體結構的新型土工合成材料。在巖石工程中與土、砂、石等填料共同構成不同視粘聚力、不同加筋強度、不同深度的墊層。這些墊層可以根據工程的要求放置于需要的位置，用以加固公路的路基、邊坡防護、修建擋土墻等，并可以實現公路沿線的生態恢復功能，達到綠化、美化環境的目的。高速公路；改擴建加寬路基；土工格室；應用前言土工格室采用高強度聚乙烯片材，經超聲波焊接等方法連接,展開后呈蜂窩狀
四川水泥 2017年3期2017-05-05
- ABR-MABR耦合工藝處理畜禽養殖廢水的同步啟動
過在ABR的厭氧格室接種厭氧顆粒污泥和MABR的好氧格室接種活性污泥，逐步升高進水負荷進行反應器的同步啟動，并通過PCR-DGGE技術研究了反應器中微生物群落結構.結果表明：48 d后反應器OLR(有機負荷，以CODCr計)達到5.0 kg(m3·d)，此時，耦合反應器對CODCr、NH4+-N的去除率分別可達89%、60%，反應器成功啟動；成功啟動之后反應器中厭氧顆粒污泥的濃度在14.0～35.0 gL之間，直徑由1.18～1.58 mm增至1.62～2
環境科學研究 2017年2期2017-02-21
- “活性污泥-生物膜”雜合ABR制氫系統的啟動與運行
。反應器分為5個格室，有效容積43.2 L，實驗共進行180 d。系統以紅糖廢水為原料，在HRT為12 h，溫度為（35±1）℃，通過分階段提高進水COD 的方式，可使ABR系統在35 d內培育馴化形成乙醇型發酵菌群體系。進水COD在約3500 mg·L-1時產氫量最大，總產氫量可達到 44.75 L·d-1。進水COD濃度達到約7100 mg·L-1時COD去除率最大，平均總去除率可達到49.33%。COD去除率最大值并未與產氫量最大值同時出現，說明產氫
化工學報 2016年9期2016-09-26
- 土工格室+階梯型變截面及等截面樁復合地基承載性狀對比研究
12007）土工格室+階梯型變截面及等截面樁復合地基承載性狀對比研究王 寧，劉 杰，王 威，仵永杰，王勤富（湖南工業大學 土木工程學院，湖南 株洲 412007）利用FLAC3D數值仿真軟件，建立土工格室-樁-樁周土相互作用數值仿真模型，對比分析土工格室+階梯型變截面樁復合地基與土工格室+等截面樁復合地基的承載性狀。研究結果表明：土工格室+階梯型變截面樁復合地基的樁體平均沉降、土體平均沉降及樁土平均沉降均小于土工格室+等截面樁復合地基。土工格室；階梯型性變
湖南工業大學學報 2015年5期2015-12-08
- 高強土工格室加筋砂地基模型試驗變形分析
401)高強土工格室加筋砂地基模型試驗變形分析鄭超毅1,張孟喜1,姜圣衛2,韓曉1,孫州1(1.上海大學土木工程系,上海 200072;2.儀征市佳和土工材料公司,江蘇 儀征 211401)高強土工格室采用新型U形釘節點,材料抗拉強度為傳統格室的10倍左右.將土工格室置于地基,形成土工格室結構層,針對純砂地基和不同格室焊距的土工格室加筋砂地基進行多組模型試驗.分析試驗所得荷載-沉降曲線,結果表明土工格室加筋能明顯提高地基承載力,減少地基沉降.在一定范圍內,
上海大學學報（自然科學版） 2015年5期2015-07-24
- 改進型ABR處理太湖富藻水啟動研究
將反應器分為多個格室，廢水在反應器內沿折板上下流動，依次通過各個格室。endprint厭氧折流板反應器（anaerobic baffled reactor，ABR）是由多個折板將反應器分為多個格室，廢水在反應器內沿折板上下流動，依次通過各個格室。endprint厭氧折流板反應器（anaerobic baffled reactor，ABR）是由多個折板將反應器分為多個格室，廢水在反應器內沿折板上下流動，依次通過各個格室。endprint
湖南大學學報·自然科學版 2014年3期2014-12-30
- 高強土工格室加筋砂土地基模型試驗研究
的土工格柵和土工格室。普通土工格柵通常被看成具有較高抗拉強度的膜，但它對剪應力和豎向應力的擴散幾乎不起作用，在工程應用中易產生較大的沉降變形。而早期生產的土工格室網帶抗拉強度并不高、延伸率大，導致格室在使用過程中發生較大變形，不能有效控制土體側移，阻礙了它在加筋領域的推廣。本試驗所采用的高強土工格室為整體式土工格室，其抗拉強度指標提高，斷裂延伸率減小，同時解決了早期土工格室結點弱的缺陷。將土工格室置于地基中，形成筋土復合加筋層，能有效提高地基承載力，減少地
長江科學院院報 2014年3期2014-11-13
- 淺談土工格室技術在特殊路基處治工程中的應用
區路基內采取土工格室施工技術進行工程處治后再進行路基填筑。針對該路段不同地質情況分別采取不同的處治方案，具體措施如下：1)K12+000～K12+710路段位于穩定區，按正常路基填筑方案施工，不采取任何處理措施。2)K12+710～K12+800路段位于基本穩定區，為水塘路段，路基平均填筑高度2.10米，排水后基底清淤回填60厘米碎石后，在路床底部鋪設一層土工格室。3)K12+800～K12+900路段位于欠穩定區，路基平均填筑高度2.0米，基底清表回填3
科技視界 2014年29期2014-08-15
- 土工格室在遼寧地區渠道襯砌中的應用研究
10003）土工格室在遼寧地區渠道襯砌中的應用研究宗兆博（遼寧省水利水電科學研究院，遼寧 沈陽 110003）本文主要研究土工格室在遼寧地區渠道襯砌中的應用。通過設置 3 處試驗段，在每個試驗段的邊坡上分別設計了不同厚度的土工格室混凝土結構，通過大量的觀測數據分析得出了土工格室的適用條件，為工程設計提供了指導。土工格室；渠道襯砌；凍脹；遼寧地區據不完全統計，遼寧省大型灌區多年平均引水總量 50 億 m3，損失水量達 20 億 m3以上，相當于一個大型水庫的
東北水利水電 2014年6期2014-03-22
- 土工格室柔性結構體系處治橋頭跳車數值模擬研究
頭跳車現象，土工格室的加筋即是其中有效的一種。1 計算模型運用ADINA非線性有限元計算軟件，采用路堤與地基的三維模型進行計算，模型基于高速公路土工格室柔性結構體系的布置方式而建立。結合工程實踐，取路堤高度4 m，橫斷面為梯形，兩側邊坡坡度均為1∶1.5，路堤頂面寬34.5 m，底面寬46.8 m。土工格室以楔形等間距布設，坡度1∶2，總計五層，除頂層高度為20 cm外，其余各層高度均為10 cm。其中，路基底面一層鋪設長度30 m，向上每層依次遞減2 m
鐵道標準設計 2014年1期2014-01-03
- 淺談路基工程中鋪設土工合成材料的施工技術
性能1.1 土工格室土工格室是八十年代在國際上開發的一種新型特種土工合成材料，它適用于地基加筋，墊層和防護工程。1.1.1 格室規格高度50～200mm、格室焊距有340、400、500、680四種，格室單組展開尺寸標準為4×5m，異型有1×5m和2×5m等；1.1.2 技術性能：拉伸屈服強度22MPa、撓曲模量 600Mpa、沖擊強度 9T/M、低溫脆化強度 -50℃、負荷下的熱變形溫度70℃。1.1.3 土工格室作用1）增加了砂墊層的整體性能和剛度，減
中國建材科技 2014年6期2014-01-01
- 土工格室防護邊坡抗沖刷規律試驗研究
50061）土工格室護坡是指在展開并固定在坡面上的土工格室內填充種植土，然后均勻撒（噴）播草種進行綠化的一種護坡技術。由于二者的有機結合充分發揮了土工格室防沖固土和草的根系固土的作用，與傳統的草皮護坡形式相比，大大提高了邊坡的抗沖蝕能力，是一種符合國家注重環保、建設綠色通道要求的護坡技術，且施工方便簡單，維護成本低，具有較高的環保、生態等方面的綜合經濟效益，在目前的工程建設中得到越來越廣泛的利用［1－4］。有關土工格室防護邊坡理論與試驗方面的研究已取得了一
水土保持通報 2013年5期2013-12-17
- 土工格室植草護坡的穩定性分析
筆者提出利用土工格室植草防護的方法處理邊坡。土工格室作為一種新型合成材料，對其的大量研發始于20世紀80年代末90年代初的歐美等國家。經試驗和現場應用證明，在提高一般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國于20世紀90年代初在吸收國外先進經驗的基礎上，開始了土工格室的開發研究工作，并在道路基床病害整治、固定松散介質的應用方面取得了重大突破。隨著對土工格室特性的進一步了解，人們已經發現其具有其它土工材料（土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋和土工網等
交通運輸研究 2013年14期2013-11-20
- ABR發酵系統運行特性及產氫效能研究
4L[15].3格室 ABR(圖 2)有效容積 27.8L,單格有效容積9.2L[16].2種反應器通過溫控儀控制溫度均為35℃左右.圖1 CSTR反應系統及流程示意Fig.1 CSTR system Schematic diagram1.2 接種污泥接種污泥為哈爾濱太平污水處理廠的剩余污泥.CSTR接種污泥的 MLVSS 為 19.26g/L,ABR3格室MLVSS依次為6.41,6.62,6.54g/L.1.3 試驗廢水采用甜菜制糖廠的廢糖蜜加水稀釋配
中國環境科學 2013年1期2013-09-07
- 土工格室護坡在松塔水電站大壩工程中的應用
近年來，采用土工格室對填方邊坡（尤其是土質邊坡）進行防護在鐵路、公路和市政工程中得到了越來越多的應用，均取得了良好的加固和防護效果。目前，此項技術已逐步應用到水利工程建設中。松塔水電站大壩下游壩坡采用土工格室護坡，在保證施工質量和進度的前提下，既達到了預期的壩坡防護效果，又大大節約了工程成本，很值得其他類似工程借鑒。1 大壩工程概況松塔水電站大壩為均質土壩，最大壩高62.6m，最大壩底寬度363.1m，壩頂長度523.2m，壩頂寬度10m。大壩上、下游壩坡
山西水利科技 2012年1期2012-10-29
- 土工格室在蓄洪區安全建設撤退道路工程軟基路段的應用
英杰 歐 勇土工格室作為一種新型的合成材料，是一種由高密度聚乙烯或聚丙烯共聚物經強力焊接而形成的立體網狀結構體，具有強度高、剛度大、耐老化、適應性強等特點，其在提高填土承受動荷載以及路基防護等方面均有較大的功效，在筆者所參與設計的蓄洪區安全建設撤退道路工程軟基處理中取得了良好的加固效果。一、工程概況淮河流域的的行（蓄）洪區眾多，其中撤退道路工程作為安全建設工程的重要組成部分，為圩區和移民區群眾正常生產、生活提供交通出行服務。撤退道路地質特點為道路兩側坑塘分
治淮 2012年6期2012-08-07
- 不同拉壓模量土工格室有限元模擬
%～25%。土工格室正是彌補了土體抗壓但是卻不抗拉這一缺陷，目前的研究多是將土工格室假設為材料在拉伸、壓縮時其彈性模量相等。實際上，土工格室在拉伸、壓縮時其彈性模量存在較大差異。因此，采用經典力學對其進行求解，存在一定的誤差。所以此次將不同拉壓模量理論應用于土工格室的模擬，使結果更吻合材料特性。1 理論基礎1.1 不同拉壓模量理論基本概念和基本假設國內外的許多學者在對基本概念和假設進行了充分研究的基礎上，提出了不同拉壓模量這一理論，對于解決單向應力和有限元
山西建筑 2012年8期2012-07-28
- 抗滑樁聯合土工格室的岸坡加固機理及計算模型*
10275)土工格室是20世紀70年代末80年代初，美國工程師團(U.S.Army Corps of Engineers)在對各種網格多孔狀加固形式研究基礎上，為改善土體或填筑材料在結構和功能方面的特性，而開發出的三維立體網狀側向約束加筋體系—土工格室側向約束體系GCS(Geocell Confinement System)[1]。從最初利用鋁箔和浸透樹脂的紙作為格室材料，發展成為由高分子聚合物寬條帶經強力焊接而成[2]。其特點是伸縮自如，施工方便，使用時
中山大學學報(自然科學版)(中英文) 2011年5期2011-07-24
- 有機負荷對ABR系統運行特征及效能的影響
8.75 L的4格室ABR，通過進水COD質量濃度和水力停留時間(HRT)的調控，探討有機負荷率(OLR)的改變對系統運行特征和效能的影響.結果表明，在OLR為4.0～5.4 kg·m－3·d－1范圍內，通過進水COD質量濃度和HRT的調控，可使參與厭氧消化過程的各功能菌群在ABR系統中的分布更加有序，可有效提高系統的處理效能和運行穩定性.在進水 COD 為8 000 mg·L－1、HRT為48 h，即 OLR 為4 kg·m－3·d－1的條件下，ABR
哈爾濱工業大學學報 2011年8期2011-07-18
- 土工格室在挖方邊坡中的應用
曾曉輝土工格室在挖方邊坡中的應用曾曉輝介紹了土工格室這種新型土工合成材料的特性,對其在挖方邊坡防護設計工程中的兩種應用形式——土工格室植草護坡和錨桿框架梁內土工格室固土植草護坡做了詳細闡述,通過土工格室的應用,解決了巖土邊坡工程中支擋結構的設計與施工如何與邊坡植被護坡有機結合的問題。土工格室,挖方邊坡防護,植被護坡1 概述巖土邊坡工程的開挖或填筑施工過程中,棄土、粉塵、對地表植被的破壞、地表和地下水流向的改變、水質的污染等都會對當地的生態環境造成很不利的影
山西建筑 2011年9期2011-01-24
- 土工格室在路網建設中的應用
47100)土工格室在路網建設中的應用胡時永(安徽省池州市公路局,安徽池州 247100)根據路網項目的特點以及病害成因,將土工格室這一處理軟基的方法運用到路網建設中來,從方案、材料、技術經濟等方面進行了較為全面的比較分析,并對土工格室的質量控制及工藝提出了有參考性的要求。土工格室;施工工藝;經濟技術比較0 引言土工格室作為一種新型的合成材料,由于其力學性能好,施工方便和造價低等特點,越來越廣泛地應用于公路路堤加筋、軟土路基處理、邊坡防護等工程中。經試驗和
淮北職業技術學院學報 2010年3期2010-09-29
- 淺談土工格室在公路工程中的應用與探討
虹0 引言土工格室在軟弱地基路段作為墊層使用,能有效防止公路的不均勻沉降,提高公路地基的承載力,適當配合土工格柵的使用,不僅能有效防止路基斷裂和反射裂縫,還能延長公路的使用壽命,在保證道路使用的質量方面起到了重要的作用。1 工程概況安徽銅陵省道227路面改善工程所經區域屬長江沖洪積作用及湖積作用形成的平原,地層為二元結構,即上部為河漫灘相淤泥質土類,下部為河床相粉細砂類;基巖以上的疏松沉積物覆蓋層厚度約為27.00 m～50.00 m,具有二元相特征。根
山西建筑 2010年27期2010-08-13