黑龍江省煤炭物流發展與動態聯盟構建的影響因素分析

高太光++肖昆++趙志偉++趙晨曦

基金項目：黑龍江省哲學社會科學研究規劃年度項目（14C004，14B064）；黑龍江省教育廳人文社會科學研究項目（12542242）

摘 要：煤炭物流作為煤炭生產、銷售環節的重要組成部分，其運營和發展的水平直接關系到煤炭行業的整體發展水平。本文針對黑龍江省煤炭物流發展的現狀和存在的問題，對影響黑龍江省煤炭物流發展和構建煤炭物流動態聯盟的關鍵因素進行了分析，更加系統地分析了黑龍江省煤炭物流發展中的關鍵問題，并給出了相應的對策建議，為促進黑龍江省煤炭物流的良性發展提供參考。

關鍵詞：煤炭物流；影響因素分析；資源整合；綠色物流；動態聯盟

隨著我國經濟發展新常態的到來，國民經濟發展逐漸走向了結構調整與新型經濟發展模式探索并存的局面。由于居民消費的不斷升級和新型城鎮化發展步伐的加速，煤炭行業的發展在面臨前所未有的市場機遇的同時，發展壓力也不斷攀升。黑龍江省作為煤炭生產、配送和消費的大省，受到能源需求結構調整的影響，全省經濟發展形勢十分嚴峻。再加之近幾年環境污染與環境治理的嚴峻形式，傳統煤炭生產、運輸和使用方式，已經無法適應社會的需要，迫切需要建立其一套更加高效、安全和綠色的煤炭物流生產和配送體系。由于社會對能源需求的不斷增多，清潔能源又根本無法滿足社會需要，因此煤炭需求和煤炭物流需求有望繼續有所增長。由于黑龍江省的煤炭物流發展面臨著“大而全，小而全”并存的局面，想要加快黑龍江省發展大型現代煤炭物流的步伐，需要推進煤炭物流走向規?；?、集約化發展進程。

一、黑龍江省煤炭物流發展現狀分析

近些年，黑龍江省的煤炭企業都面臨著生存和發展困境，既要依據社會需求積極完成結構調整，有效克服環境壓力，需求發展的新途徑，煤炭物流作為煤炭成本的重要貢獻者，已經開始引起黑龍江煤炭企業的重視，但黑龍江省的煤炭生產和物流發展中存在著諸多的問題：

1.煤炭生產加工方式原始，生產物流缺乏設計。在黑龍江省的大部分煤炭生產企業仍然延續著傳統粗放式煤炭生產和加工模式，資源浪費和環境污染現象，而且對煤炭開采中的礦山物流缺乏規范管理，造成極大浪費的同時，生產效率不高。

2.煤炭物流基礎設施建設不全，投入結構不合理。黑龍江省的傳統物流生產方式，直接導致煤炭物流只是作為煤炭生產和銷售的附屬環節，所以根本沒有進行專門的發展規劃和設計，進而導致現有基礎設施條件落后，新投入的大量資金并沒有很好地發揮應有作用，煤炭物流發展和運營中的瓶頸環節有增無減。

3.煤炭物流的技術和管理的專業化水平不高。由于黑龍江省的大部分煤炭物流均為煤炭生產或銷售企業運營中的一部分，煤炭第三方物流發展相對緩慢，這使得煤炭運輸以鐵路為主，公路運輸為輔，由于缺乏專業化的配送、倉儲和管理體系，公路運輸的成本高、環境污染大，對城市的環境治理造成很大負擔，結果導致煤炭運輸的路徑規劃混亂，進一步提高了煤炭運輸的成本。

4.煤炭物流的功能單一，煤炭回收物流體系匱乏。目前黑龍江省的煤炭物流主要負責煤炭銷售和流轉中的煤炭配送任務，并沒有對煤炭垃圾等進行回收和治理的物流體系，這造成了對環境的進一步破壞。

二、黑龍江省煤炭物流發展與煤炭物流聯盟構建的影響因素分析

由于動態煤炭物流聯盟可以為通過技術聯盟成立臨時性的網絡組織，通過共享煤炭物流運輸過程中的技術和資源，實現成本、費用和風險的有效分攤，進而降低企業的運營成本和風險。動態物流聯盟的構建可以有效地實現對聯盟內部資源的整合與利用，有利于煤炭物流聯盟的信息化、專業化水平的提高，并通過聯盟內部有效信息交流與協商，保證聯盟運行效率的同時，降低聯盟的運行成本，進而促進黑龍江省煤炭物流的良性健康發展。為了促進黑龍江省煤炭物流的發展和對煤炭物流聯盟的構建，下面對相關影響因素進行分析。

1.黑龍江省生產或制造業物流需求釋放因素。黑龍江省現有的大多數生產和制造企業均趨于自營物流，并不希望借助第三方物流的形式來完成煤炭物流任務，黑龍江省的生產或制造企業對物流業務普遍存在開放水平不高的現象，進而導致供需信息補償，銜接和溝通水平不夠等，主要原因可以概括為：（1）受到傳統觀音啊影響，期望自身可以包攬企業運營中的全部環節，不愿意與他人分享企業利潤；（2）煤炭物流運輸存在運輸條件和技術的壁壘，一般第三方物流不具備運輸條件或資質；（3）大多的生產和制造企業在建立之初就已經對物流進行大量投入，配置有專門的資產、部門和人員，如進行外包會導致企業內部人員和資產安置問題；（4）大多生產或制造企業對運營風險評估過高，擔心物流外包后會增加企業運營風險。

2.黑龍江省的煤炭物流信息化與標準化水平因素。黑龍江省的物流行業整體信息化水平不高的現狀導致煤炭物流信息化程度難以滿足多邊的市場環境，雖然省內很多制造企業和物流企業已經開始或完成信息化平臺的構建，但缺乏相應有效的管理手段或措施，特別是煤炭物流發展，大多仍然延續原有的運營和管理模式，沒有形成相應的行業標準，所以導致黑龍江省煤炭物流發展滯后的種種問題。

3.黑龍江省的煤炭消費和輸出水平。受到近些年環境污染和治理壓力的影響，國內的煤炭消費水平持續走低，再加之落后的生產工藝使得煤炭生產成本居高不下，大量進口煤炭不斷用過國內市場，使包括黑龍江省在內的煤炭消費大省對國產煤炭的消費水平不斷下滑，因而導致了黑龍江省煤炭大量積壓，無法輸出。

4.黑龍江省的交通設施建設水平。黑龍江省的整體交通設施建設水平雖然并不落后，但缺乏煤炭物流運輸的專有設施或通道。如果采用公路運輸，成本非常高，而且運輸時間受限，因此煤炭運輸只能依靠鐵路運輸，運輸形式單一，應變能力不高。

5.黑龍江省的第三方物流發展水平。受到電子商務飛速發展的影響，黑龍江省第三方物流，特別是快遞物流得到了長足發展，但存在資源不足和重復投資并存的經濟現象，并且由于煤炭的特殊性，黑龍江省現有的專業化煤炭第三方物流匱乏，只能借助相關運輸設備完成運輸任務，結果既造成了環境污染，也使得運輸質量和效率不高的現象。

6.黑龍江省的宏觀經濟政策和管理體制。目前黑龍江省并沒有出臺專門針對煤炭物流發展、運營和具體管理的政策或措施，這也為煤炭物流發展缺乏規范性埋下隱患。

三、推動黑龍江省煤炭物流發展的對策分析

為了促進黑龍江省煤炭物流行業的良性發展，根據對黑龍江省目前煤炭物流發展形勢和相關影響因素分析的基礎上，借鑒相關領域研究的成果，提出幾點對策如下：

1.加強和完善政府的政策引導和監管。政府應針對本省煤炭生產和煤炭物流的實際有針對性地出臺相應的政策發揮，規范我省煤炭物流健康發展的同時，提高煤炭綠色物流的發展水平。

2.加大煤炭行業信息化建設投入。應該鼓勵和扶持煤炭生產、銷售、物流運輸企業加大對煤炭物流管理的信息化水平，只有信息化水平上來了，才能為高效合理的煤炭物流運營和管理提供支持。

3.鼓勵第三方煤炭物流的健康有序發展。借鑒電子商務第三方物流發展的經驗，積極推動我省煤炭第三方物流的發展，將煤炭物流與煤炭的生產、銷售和使用進行分離，這不但可以減輕企業發展的負擔，也有利用第三方煤炭物流的專業化發展。

4.提倡煤炭物流的聯盟化發展。根據煤炭第三物流發展存在的諸如投入大、風險高、見效期或利潤回收期長等問題，鼓勵煤炭生產、銷售和使用的各方大力煤炭物流聯盟化運營模式，這不但有利于對已有物流資源的利用，而且容易構建起優勢互補的煤炭物流網絡。

四、結論與展望

本文在對黑龍江省的煤炭物流發展形勢進行分析的基礎上，對發展中的相關影響因素進行了分析，并提出了相應的對策建議，為促進黑龍江省煤炭物流健康有序發展提供參考，未來將對黑龍江省煤炭物流發展影響因素分析模型構建、煤炭第四方物流和基于自動協商的煤炭物流聯盟運營管理等問題進行研究。

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作者簡介：高太光（1979- ），男，漢族，山東成武人，碩士研究生，東北大學博士研究生在讀，黑龍江科技大學講師，研究方向：現代煤炭物流建模與優化、商務智能建模與優化、多邊多議題自動協商