中職院校新能源汽車維修人才培養模式的探索與研究

蘇敏 時慧

關鍵詞：新能源汽車維修專業；人才培養模式；高素質人才；學習型人才

0引言

近年來，隨著新能源汽車產業的快速發展，圍繞新能源汽車行業的相關技術是未來社會發展的迫切需求，因此，中職學校新能源汽車維修人才培養模式的創新和改革成為當下教育部門亟待解決的問題。自2019年設立以來，新能源汽車維修專業不斷發展壯大，成為培養產業人才的重要領域。對于中職院校來說，加強新能源汽車維修專業建設是提高汽車維修專業群整體水平的關鍵。這不僅是職業教育發展的一個新方向，更是緩解社會需求與中職教育資源不匹配問題的重要途徑。

廣西壯族自治區制定的《廣西新能源汽車產業發展“十四五”規劃》中提出，計劃到2025年，建成國內重要的新能源汽車生產基地，新能源汽車產量占全區汽車總產量40%以上。由此可以確認，培養高素質學習型人才符合廣西新能源汽車職業教育產業發展的新方向。

在國際上，職教教育人才培養模式有不同的文化特質。例如，德國和美國強調技術主義和實用主義，日本則注重“形而上”與“形而下”的結合。而中國的人才培養則更注重“形而上”理念，但相對忽視了“形而下”實踐，并且在治理方式上更傾向于德治，而不是法治[1]。目前我國中等職業人才培養模式被廣泛認可的主要有4種：五階段周期循環模式、產學結合模式、以就業為導向的模式和訂單式模式。

廣西桂林商貿旅游技工學校在2021年籌備新能源汽車維修專業時面臨資金和技術不足的問題。因此，學校采取了以企業為主導的訂單式人才培養模式。這種模式注重與企業合作，針對性地培養符合企業需求的人才，有助于提高人才培養的實用性和就業率。但在實踐過程中，出現了人才培養過程中出現的共性問題。

1中職院校新能源汽車維修人才培養模式存在的問題

1.1人才培養標準定位不準確

在新能源汽車維修人才培養目標方面，中職院校對應用型人才應具備的專業理論知識、實踐能力和職業素質的教育標準認識不夠清晰，導致當前中職院校新能源汽車維修人才培養標準的定位不準確。一些中職院校還需要進一步明確當前新能源汽車的行業發展現狀，及時對新能源汽車行業未來發展和行業需求進行深入調研，針對新能源汽車行業的科學技術優勢和新能源領域的科技專業知識進行調整和完善。同時，提高新能源汽車維修方面實踐和創新型人才培養方案，以滿足未來社會需求和用人單位的要求，促進學生未來在行業內可持續發展。

1.2教學內容滯后

在新能源汽車人才培養的教學內容方面，中職院校對新能源行業領域的專業理論教學與實際應用脫節，教學內容滯后于新能源實際的科技發展進程。很多中職院校的教材和課程設計還沒有建立完善的課程體系，現行的新能源汽車技術專業理論分析占據了大量學時，沒有給學生提供更多實踐和創新的機會，對學生的科技創新能力和實踐應用能力的培養空間相對缺乏。此外，復合型和跨專業的知識也較為欠缺。例如，缺乏新能源維修產業所需的經濟學、材料學、市場營銷學、節能環保知識和國際標準知識等方面的內容[2]。

1.3教育方式趨于傳統

在教育方式上，中職院校大多依賴填鴨式、滿堂灌和照本宣科的教學方法。這種重知識傳授、輕思考的教學方法，導致學生普遍缺乏持續學習行業新知識、新技能的動力，進而影響其創新能力和批判性思維的培養。

1.4師生關系缺乏互動

受傳統教育理念的影響，很多中職院校教師與學生之間的關系仍然呈現著不對等的關系。教師的權威性過重，導致學生和教師之間存在距離，互動性不強，學生在課堂上的參與性不足等問題。以教師、教材和課堂教學為中心的“三個中心”現象仍然普遍存在。學生在學習過仍然處于被動的學習狀態，教學內容脫離實際也會導致學生缺乏學習熱情和創造力。

1.5忽視綜合能力的培養

很多中職院校過分強調對理論知識的記憶和卷面考試成績，忽視了專業實踐能力和綜合素養的培養。這導致學生養成了被動式的學習習慣，通過死記硬背的習慣來達成卷面考核，缺乏自我思考和自我創新的能力。新能源汽車專業作為一種新型的科學技術，還有很多尚未開發和需要繼續精進的領域，人才培養目標和方法應該與傳統學科進行區分。因此，中職院校在傳授學生基本的理論知識之余，要提供大量的實踐課程和創新空間，為學生提供更全面的硬件教學設施。

2精準定位培養目標

廣西桂林商貿旅游技工學校在新能源汽車維修產業領域，致力于培養具備專業技能和持續學習能力的應用型人才。為了實現這一目標，學校不僅關注傳統教學方法，更結合現代化的教育工具和技術，構建了一套特色鮮明的人才培養模式。

2.1培養模式創新多變

廣西桂林商貿旅游技工學校利用東盟區位優勢，與汽車產業緊密合作，為學生提供了豐富的實踐機會。這不僅幫助學生將理論知識轉化為實際操作技能，還讓他們在實踐中不斷探索和學習新的知識和技能[3]。

學界對于培養學習型技能人才的定位已形成共識：中職教育應培養出能夠從事相關工作并具備持續學習本專業新知識和技能的應用型人才。而在這個過程中，學習工具的使用顯得尤為重要。廣西桂林商貿旅游技工學校深知這一點，因此在日常教學中強調學習工具的使用，如在線課程平臺、學習管理系統等。通過這些工具，學生可以隨時隨地進行自主學習，提高學習效率。

除了工具的使用，學校還注重培養學生的跨學科思維和創新意識。通過引入多元化的教學方式，如項目式學習、案例分析等，鼓勵學生從不同角度思考問題，培養他們的創新思維和解決問題的能力。廣西桂林商貿旅游技工學校的這些努力不僅幫助學生提高了專業技能，還培養了他們的自主學習和創新能力。

具體措施有：以培養具備新能源汽車維修技能的學習型人才。學校通過與相關企業合作，充分利用廣西汽車工業協會和新能源企業協會的平臺資源，為企業提供全方位的服務支持。為實現自治區優質專業建設目標，學校積極探索構建新能源汽車維修學習型人才培養模式，不斷優化人才培養方案[4]。

2.2構建“124”高素質學習型人才培養模式

通過課程理論與實踐的結合，以及與汽車行業的緊密聯系，我們構建了4個體系：目標體系、課程體系、實踐體系和質量保障體系。目標體系旨在明確高素質人才和學習型人才培養的目標；課程體系則注重培訓學生的新能源汽車維修專業知識素養；實踐體系著重培養學生專業實踐技能；質量保障體系則確保人才培養符合新能源汽車維修行業對人才的多樣性需求。

參考國外職業教育人才培養模式的經驗，我們嘗試構建中職院校新能源汽車維修專業“124”高素質學習型人才培養模式（圖1）。該模式由4個基本部分組成：培養目標、培養內容、培養方式和質量評價。這4個部分各自獨立，但又相互關聯，共同構成了一個完整的培養體系。

目標體系在模式中占據著重要的位置，它包括了高素質人才目標和學習型人才目標兩個方面。高素質人才目標主要關注社會能力和個性素質的培養，如語言表達力、自我表現力、團隊精神等社會能力，以及自覺性、條理性和獨立性等個性素質。學習型人才目標則強調樂學、勤學和會學三個層次，注重培養學生的自主學習和終身學習的能力。其中“會學”是核心，要會自己學、思中學和做中學[5]。

培養內容是模式的核心部分，它涵蓋了課程設置、教材選擇和教學方法等多個方面。在新能源汽車維修專業中，培養內容應緊密結合行業需求，注重實踐技能的培養，同時也要關注學生綜合素質的提升。

培養方式是實現培養目標的關鍵環節，它包括教學方式、實踐教學、校企合作等多個方面，讓學生在實踐中掌握技能，提高職業素養。

質量評價是對整個培養模式的檢驗和反饋，它通過制定科學合理的評價標準和方法，對培養過程和結果進行全面評估。質量評價的結果可以及時反饋給培養目標、培養內容和培養方式，以便對模式進行持續改進和優化。

3在線教學平臺建設實現“產學用”并重

為了更好地培養新能源汽車維修專業的高素質學習型人才，我校采取了一系列措施。例如，通過在線教學平臺搭建了新能源汽車維修專業高精尖科技理論知識授課體系，搭建了行業領域專業領軍車企線上交流平臺。

我校在2022年提出了新能源汽車維修專業“產學用”的培養方針。這一方針旨在向行業輸送技術型、應用型人才，并重視高層次專業人才的創新性培養。其中，“產”代表產業的維修生產，“學”代表中職院校人才培養的教學，“用”則代表在實踐中的應用，提供新能源汽車維修實踐平臺。

4校企緊密結合

在培養高素質學習型人才方面，我校積極與廣西汽車產業協會和廣西新能源汽車產業協會緊密合作，依托兩大行業協會的資源和平臺，為學校與企業搭建起產教融合的橋梁。通過這一合作，我們不僅將教學成果轉化為實際應用，還進一步擴大了學科影響力。

在“124”培養模式的基礎上，我校進一步強調對學生創新創意能力的培養。具體而言，學校引進了兩大創新創意培養體制：一是中華職業能力大賽創新創新賽項，通過引導學生參與綜合性創意創新大賽，培養他們的創新應用意識和能力；二是專業技能大賽，通過分模塊化鍛煉，提升學生在知識模塊和實踐能力方面的綜合應用能力[6]。

通過完成汽車維修教育與汽車維修產業的無縫對接，我校為汽車維修工業經濟的發展提供了有力支持。這種培養模式不同于中職院校傳統的教育模式，更注重學生的學習能力和知識轉化與創新能力，使他們在實踐中把握與創造價值。

5結束語

由于新能源汽車技術工程師被視為行業緊缺人才，許多企業對新能源汽車方面的專業技術人才求賢若渴。因此，中職院校應該重視對專業人才的實踐和創新能力的培養，不斷提高教學質量，提高學生的技術理論知識和實踐操作能力。同時，中職院校應該實時了解新能源市場的發展動態，以便能夠及時調整教學策略和人才培養模式，更好的適應新能源市場需求。