新能源汽車技術專業實踐教學課程體系構建研究

郭鋒

摘要：現階段，我國對汽車技術的研究還都是再傳統汽車教學模式的基礎上進行改革。而在新能源汽車實訓安全性以及與信息技術相結合等方面研究較少，隨著現代信息技術的不斷發展，新能源汽車實踐教學過程效果將大幅提升。傳統的課程已經不能適用于電動汽車維修，特別是傳統汽車實踐教學模式已經難以滿足新能源汽車專業的實訓教學需求?；诖?，本文筆者根據多年工作經驗對新能源汽車技術專業實踐教學課程體系構建進行簡要闡述。僅供業內同行參考。

關鍵詞：新能源汽車;實踐教學;構建

隨著新能汽車行業的快速發展，高職院校作為行業發展提供高質量崗位人才的基地，越來越重視新能源汽車專業的建設和發展。我國于 2015 年底出臺了《關于 2016—2020 年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，該文件是國家層面上給出的新能源汽車產業的支持政策，對新能源汽車的發展指明了方向，同時，各地方政府開始進行新能源汽車的購車進行補貼，北上廣深等一線大型城市開始對新能源汽車提供“綠色通道”，施行新能遠期車汽車不限號等政策。由于政策支持，再隨著新能源汽車性能、續航里程以及充電設施的不斷提升和完善，消費者逐漸開始接受新能源汽車，新能源汽車的銷量也得到很大程度上的提高，新能源車售后市場蓬勃發展，對新能源汽車售后人才需求迅速擴大。

1 新能源汽車技術專業實踐教學問題

新能源汽車行業經過近幾年的高速發展，汽車類高職和中職院?；径奸_設了針對新能源的汽車技術，同時在教學方法教學模式方面也進行了相應的改革，但是，由于新能源汽車專業與傳統汽車存在較大的區別，因此，新能汽車專業教學特別是實踐教學方面還存在著問題。

1.1 實踐教學目標不明晰

職業性是實踐教學最大的特點，高職院校實踐教學的主要目標是培養學生其工作崗位需要的基本能力和技能。目前，我國的相關職業院校都在新增或改進新能源教學課程，把實踐教學作為教學重點，但缺乏合理的教學計劃，課時安排不夠科學，大大影響了實踐教學效果，因此在進行專業實踐教學時，要進一步明確實踐教學目標，做好實踐教學效果評價工作，以培養行業、企業需要的高級技術技能人才。

1.2 實踐教學成本高

就職業院校新能源汽車技術實踐情況來看，仍存在著很多問題，筆者通過總結認為，職業院校新能源實踐教學應面對企業一線生產需要，這就需要大量的實訓設備。實踐教學涉及的實踐教學設備主要包括包括電池、電機、電控系統、高壓防護、充電樁、虛擬仿真、整車等設備，實踐教學成本非常高，使得很多職業院校為了節約成本，只在理論課程方面進行投入，這樣一來，學生無法進入實踐訓練，就無法達到學生專業技能提升的效果。

1.3 針對新能源汽車特點的教學方法創新性不足

現階段，我國的新能源汽車仍處于發展的初級階段，企業人才崗位能力需求、校企合作范圍深度數量都與傳統汽車行業有很大區別。因此，如何在當前的行業發展環境下、充分利用信息技術在現有教學資源背景下創新教學方法，為企業培養優質的人才，是我們需要解決的問題。

2 新能源汽車技術專業實踐教學體系的構建策略

2.1 明確新能源實踐教學培養目標

眾所周知，職業院校的新能源汽車，主要是在傳統汽車上進行改進的課程，只是在傳統汽車技術上增加了電池、電機和電控系統等先進技術。因此，作為學生，不僅要牢記傳統汽車技術知識，也要具備新能源汽車知識，要掌握透徹。作為新能源汽車，就是以傳統汽車為基礎，主要增加動力電池、電機、充電系統、空調系統、底盤等方面進行檢測和維修。只有明確新能源實踐教學的主要目標，加強對學生專業技能培養，才能切實提高專業實踐教學效果。

2.2 依據現代化信息技術，關注新能源汽車行業發展

前沿動態，規劃專業遠期發展。隨著信息技術的不斷發展進步，教育相關部門和各高職院校也在積極推動教育方法教學模式改革，以充分發揮信息技術的優勢及其在教育教學過程中的基礎支撐和引領作用。作為新能源汽車專業（方向）的建設過程中，要以新的教育理念為先導，積極利用現代化信息技術，利用網絡空間課程、資源共享課、微課視頻、動畫、VR 仿真等方式，通過信息技術來整合教學資源，對職業院校的教學模式與學生的學習方法進行創新，確保學生綜合技能的提升。

2.3 依據培養目標構建新能源課程體系

本文筆者基于對培養目標的分析歸納，進行新能源汽車技術崗位職業能力分析，根據新能源汽車技術崗位能力，提取崗位典型工作任務，構建不同的學習領域，并按照專業基本技能、專業核心技能、專業綜合技能依次遞進培養的思路，形成對應的實踐教學課程體系。

2.4 構建專業實踐教學質量評價體系

為了更加科學的評價實踐教學效果，應分別針對性的對教師的“教”和學生的“學”建立教學質量評價方案，并對實踐教學質量評價進行量化處理。教師實踐教學評價應建立院校教學質量專家評價、教師互評、學生評價三層次評價體系，每個層次都制定不同評價標準，以量化的形式完成對授課教師實踐教學的質量評價。對于學生所學效果的評價，筆者認為應該結合學習過程及結果進行測定，確保教學質量的評價具有真實性，以此來提高專業教學質量。

2.5 加強實踐教學“雙師型”隊伍建設

就目前職業院校來看，其教學質量的優劣，主要看是否具有優秀的師資隊伍，對教學質量的提高起到關鍵性作用，因此，作為職業院校的主要責任人，應該想方設法提高師資力量，提升專業教師實踐教學能力，打造水平較高的“雙師型”教學隊伍。新能源汽車技術專業“雙師型”師資隊伍建設可以采用周期性派遣教師到企業實踐鍛煉、承擔教科研項目、參加新能源汽車技術比賽，參加教師教學能力大賽、參加職業技能培訓等方式進行，提高教師實踐能力和教學水平。

3 結語

總而言之，新能源汽車技術專業實踐教學體系構建并非一蹴而就，而是一個不斷完善的過程，需要教師以及學校多部門通力合作，推動我國新能源汽車教學的不斷發展，切實提高專業人才培養質量。

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（作者單位：廣西工業職業技術學院）