跨境電商海外倉模式的探索

趙穎婷　蔡翔

摘要：物流是跨境電商的主要問題之一，跨境電商企業具有多種跨境物流模式可供選擇，海外倉模式是其中一種?？缇畴娚痰暮Ｍ鈧}模式存在兩面性，因此，跨境電商企業有必要在了解海外倉的現狀，以及海外倉模式的利弊之后再做出選擇。通過研究海外倉的發展現狀、海外倉的建設模式，分析海外倉物流模式的優劣勢，最后對海外倉的發展提出了建議。

關鍵詞：海外倉 跨境電商 物流

中圖分類號：F713? 文獻標識碼：A? 文章編號：1009-5349（2020）13-0240-02

跨境電商已成為一種主要的進出口貿易方式。不少傳統的進出口貿易企業也在嘗試從事跨境電商。目前，跨境電商物流模式主要有郵政物流、海外倉、專線物流、國際快遞四種。每一種跨境電商物流模式都存在不同的利弊?？缇畴娚唐髽I需結合自身的實際情況和需求，選擇合適的物流模式。海外倉模式的出現給跨境電商企業帶來了新機遇，也為海外消費者提供了新的跨境電商服務。海外倉模式的發展得益于外國市場對中國商品的需求，并且需求量越來越大。

一、海外倉的發展現狀

1.出口跨境電商的背景

隨著信息技術的發展，越來越多的外國消費者選擇在跨境電商平臺上購物，包括亞馬遜、ebay、速賣通等平臺。2015年中國出口跨境電商交易規模達到4.5萬億元，2016年中國出口跨境電商交易規模達到5.5萬億元，2017年中國出口跨境電商交易規模達到6.3萬億元，2018年中國出口跨境電商交易規模達到7.1萬億元。根據以上數據分析，中國出口跨境電商交易規模呈逐年增長態勢。

在出口跨境電商需求不斷增長的同時，也對跨境物流提出了越來越高的要求。外國消費者不再滿足于僅僅只要收到商品這一需求，還希望能夠在最短的時間內收到商品、快速退換貨，跨境電商帶給消費者的購物體驗能與國內電商的購物體驗一樣。消費者的需求促使跨境電商企業和跨境物流企業突破傳統的物流模式，而海外倉恰好能滿足國外消費者的消費心理。

2.政府對海外倉建設的支持政策

近年來，政府重視跨境電商海外倉的發展，提出各類相關的政策支持。李克強總理于2017年9月21日在國務院常務會議上指出要圍繞“一帶一路”建設，著力打造互聯互通、智能化的新型外貿基礎設施，其中包括海外倉建設和物流網絡服務配套體系建設。我國政府在2016年的《政府工做報告》與2017年的全國政協委員提案中均提出要支持中國企業建設出口貨物的“海外倉”。

根據國家對海外倉建設發布的政策號召，有些地方政府也出臺了相應的支持政策。2015年《浙江省跨境電子商務發展三年行動計劃》中提到，浙江省將鼓勵、支持企業通過租用、獨立運行、自建等方式建設跨境電子商務公共海外倉，逐步覆蓋全球五大洲主要出口國家。自2015年至今，浙江省開展公共海外倉培育工作，分四批次累計支持了43個省級公共海外倉，分布在美、德、英、日等20個國家，并對省級公共海外倉的主體企業給予不超過150萬元的支持。2019年，河北省政府召開河北省海外倉政策發布暨推介交流對接會，會上提出支持有條件的企業在河北貿易最活躍的國家和地區建設一批海外倉，帶動河北省優勢產品“走出去”，支持政策分為活動實踐類、政策推動類、資金獎補類、信保金融類四大類。2019年，溫州市人民政府按照市委《關于進一步加快開放型經濟發展的若干政策意見》（溫委辦〔2018〕47號）支持外貿綜合服務企業做大做強，鼓勵企業建設公共海外倉，對新認定的市級跨境電商公共海外倉試點的投資主體，給予50萬元的獎勵。

3.海外倉的建倉情況

易倉科技調查了2018年在33個國家的158家海外倉企業建立的353個倉庫，調查內容包括海外倉的分布情況、倉庫面積、訂單處理能力等方面。

從海外倉的分布情況來看，海外倉主要設在美國、英國、德國、日本、澳大利亞等發達國家。中東、南美、非洲等新興市場的海外倉數量雖然沒有像發達國家數量這么多，但是正在快速崛起。從海外倉的倉庫面積來看，美國的海外倉面積最大，其次是英國、波蘭、德國等國家的海外倉。而從各國海外倉的平均倉庫面積來看，俄羅斯海外倉的平均倉庫面積最大。從訂單處理能力的角度來看，美國的海外倉每日處理訂單量約為350萬票，接近全球海外倉每日處理訂單量的一半。

二、海外倉的建設模式

1.自營海外倉

自營海外倉是由出口跨境電商企業建設并運營的海外倉庫、僅為本企業銷售的商品提供倉儲、配送等物流服務的物流模式，也就是整個跨境電商物流體系是由出口跨境電商企業自身控制。

建設并運營海外倉并非易事，尤其對于只經營過跨境買賣交易，對物流領域并不精通的跨境電商企業。自營海外倉需要跨境電商企業投入大量的人力、物力和財力，在自營過程中稍有差錯不僅會導致海外倉無法經營，甚至還會使跨境電商企業本身的跨境業務受到影響。因此，此類型的海外倉不建議中小型跨境電商企業選擇。如果大型的跨境電商企業已占有較大的市場份額，資金與資源皆有實力的情況下，可以考慮自營海外倉。

2.第三方公共服務海外倉

第三方公共服務海外倉是由第三方物流企業建設并運營的海外倉庫，并且可以為眾多的出口跨境電商企業提供清關、入庫質檢、接收訂單、訂單分揀、多渠道發貨、后續運輸等物流服務的物流模式，也就是整個跨境電商物流體系是由第三方物流企業控制。

從第三方公共服務海外倉的特點來看，如果跨境電商企業選擇此類型的海外倉，可以無須自行負責貨物出口到海外以后的一切物流事項。同時，選擇第三方公共服務海外倉減少了跨境電商企業在海外倉建設方面的支出，包括建立成本、維修和維護的成本、運營海外倉的人力成本，等等。因此，如果大型跨境電商企業計劃通過海外倉物流模式開拓業務，可以從第三方公共服務海外倉開始嘗試。對于中小型跨境電商企業，由于資金不充裕、實力較弱、未來市場情況不明確等原因，采用此類型物流模式也是一項不錯的選擇。

三、海外倉的優劣勢分析

1.海外倉的優勢

如今跨境電商行業發展迅速，跨境電商企業從對海外倉的不了解到使用，也促使海外倉模式日漸成熟。海外倉幫助賣家解決了一些以往跨境電商的通病，例如運費高、運輸配送速度慢、無法實現商品退換貨等。

通過海外倉發送商品至消費者，需要支付的運費為從出口國到目的國平均分攤到該商品的運費，加上末端運輸配送費用，以及物流過程中產生的其他費用。從出口國到目的國這段距離，跨境電商企業是將貨物以大批量的形式輸出。根據規模經濟理論可得出貨物的數量越大，平均分攤到每單位貨物的運費成本越低。因此，使用海外倉模式大大減少了貨物的運費成本。對于消費者而言，在平臺下單起至收到貨物，配送的距離不再是從出口國到消費者，而是從海外倉到消費者。從而使配送的時間大大縮短。由于商品從進口國的海外倉至消費者的運輸配送等同于國內物流，就可以實現商品退換貨。這不僅保證了購物的時效，也使消費者不滿意商品可以退換避免浪費。

2.海外倉的劣勢

海外倉的劣勢主要可以從資金和貨物兩個角度考慮。需要投入多少資金、貨物是否安全等一直是跨境電商企業最關心的兩個問題。

在資金方面，自建海外倉的企業要投入大量的資金，用于建倉庫、招人員、買設備等。使用第三方海外倉的企業還需支付倉儲費、處理費等費用。賣家選擇海外倉模式也意味著其資金的回籠速度慢。大批量貨物將先通過海運等較為經濟的方式發往海外倉，當貨物到達海外倉之后，只有等買家在平臺上下單時再發貨，當買家確認收貨時貨款才能回籠，從貨物的發貨到資金到賬花費很長的時間。此外，由于海外模式便于消費者退換貨，退換貨也會使資金的回籠速度變慢。

在貨物方面，對于選擇第三方海外倉的賣家來說，不擁有海外倉貨物的控制權和管理權，無法明確了解到貨物的狀態和數量。在這種情況下，難免會出現在裝卸過程中倉庫員工對待貨物不謹慎、貨物數量不對、貨物不同程度的受損等問題。另外，為了防止爆倉和脫銷的情況發生，賣家需要在海外倉放置適當數量的貨物，然而，通常賣家難以把控貨物在海外倉的數量，如何達到供需平衡確實是一道難題。

四、海外倉的發展策略

1.制定海外倉建設的相關政策

無論是哪個行業或產業的發展都離不開政府的支持，海外倉的發展也不例外。目前為止，仍有很多有意愿建設海外倉的企業處在觀望的階段。對于物流企業來說，如果要建設海外倉必須做專業的、規模大的才能吸引跨境電商企業，這就需要投入大量的人力、物力和財力。對于跨境電商企業來說，賣家更關注通過海外倉模式是否能拉動業務的增長，并且帶來更大的盈利。各地政府可根據當地實際情況宣傳海外倉的優勢，制定支持企業在國外建設海外倉的政策，鼓勵跨境電商賣家使用海外倉物流模式。

2.建設公共平臺，提供海外倉信息

為了滿足海外倉的發展需要，幫助企業解決在建設海外倉過程中遇到的問題，以及幫助跨境電商企業解答在采用海外倉模式時遇到的疑惑，可以建設一個相關的海外倉公共平臺，包括線上的平臺和線下的平臺。線上公共平臺可運用計算機信息技術，將國內外物流企業的海外倉服務、企業對海外倉的需求，以及其他相關的海外倉資源整合在一起。線下平臺可通過設立地區性的海外倉服務中心，開展與海外倉有關的宣傳會等方式。

3.加大力度培養跨境電商物流人才

大部分人還停留在對國內物流市場的認識上，而對跨境電商物流市場的了解甚少。其實，隨著跨境電商的發展，跨境電商物流人才相當短缺。2019年國家才明確可以設立跨境電子商務專業，雖然有越來越多的高校開設與跨境電子商務方向有關的專業，但由于對物流的不了解、物流的工作環境較差、自身缺乏吃苦耐勞精神等原因，大部分畢業的學生在跨境電商企業從事運營的工作，很少有學生選擇從事跨境電商物流的工作。

參考文獻：

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[4]許迅安.新時期中國跨境物流海外倉建設發展現狀及策略研究[J].對外經貿實務，2019（9）.

責任編輯：張蕊

[基金項目]浙江經貿職業技術學院青年科研基金項目“中小型跨境電商企業海外倉物流模式建設研究”（00058ZC201620214）。

[作者簡介]趙穎婷，浙江經貿職業技術學院講師，碩士，研究方向：經濟學方向。