“三教”改革背景下中職汽車專業學生核心素養培養的高效課堂構建

歐金寶

摘 要：在中職教育教學中，汽車專業是關鍵組成，教育質量會直接影響到學校辦學與人才培養質量。在“三教”改革背景下，應明確課堂教學特點，構建出包容失敗、敢于嘗試的課堂教學模式，以強化學生知識運用能力為核心，使學生可以更好的為職業提供服務，進而促進汽車產業實現可持續發展?；诖?，本文主要分析“三教”改革下中職汽車專業學生核心素養培養的課堂構建，希望可以為相關人士提供參考和借鑒。

關鍵詞：“三教”改革 中職院校 汽車專業 核心素養 課堂教學

“三教”改革的主要目標任務則為立德樹人，應重視培養高素質人才和技能型人才，融入這一教學改革的主線則是實現理實融合，既要強化教學針對性與實用性，也應提升教學職業性。針對于教師、教材以及教法來講，其中教師可以說是教學改革的主體，同時也是“三教”改革的關鍵點；教材屬于課程教學與教學內容改革的主要載體；教法則是改革的途徑，教師與教材應借助教學模式與教學方法創新來實現，作為中職汽車專業教師，其需要細致思考如何在“三教”改革下優化教學模式，在教學開展階段積極與思想政治教育進行融合，以此來實現理論與實踐的結合。

1 “三教”改革概述

1.1 教師改革

其一為組建高水平與結構化教學創新隊伍。教師應主動適應各類新技術，要求中職院校教師定期到企業中進行實踐，以完善的教學團隊建設為核心來深化教師改革；其二即為構建高素質雙師型教師隊伍。實施教師素質提升計劃，構建出雙師型教師隊伍。目前，“雙師型”教師占比應為專業課教師的一半，需構建院校與行業聯合培養雙師型教師的機制；其三穩步推動教師管理制度，強化教師綜合素質及教學能力。適當增加專業教師在企業中具有工作經驗的教師比例，通過積累更多的工作經歷，強化實踐教學的有效性。另外，還可以聘請企業專業人才進入到學校中兼任教師。

1.2 教材改革

1.構建完善的教育教材標準。全面做好中職教育教材建設規劃，嚴格把控教學標準關，同時也應與行業或企業共同開發教材，進而提升課堂教學的有效性。

2.開發教材信息化資源。中職教育教材標準可先選定職業教育精品課程，然后再隨之規劃教材，整個過程都應以文字教材、實物教材以及電子網絡教材為核心，積極倡導使用新型教材來開展教育教學。

3.動態化更新教材內容。依照1+X證書制度試點進展，將一些新工藝與規范可以融入到教材中，全面實現書證融通，每三年來修訂一次教材，全面實現學歷證書與職業技能等級證書相互銜接。

1.3 教法改革

1.以校企合作、育訓融合為教法改革切入點。教法改革的關鍵點則是教學過程的實踐性與開放性及職業性，借助實驗、實訓、實習三個重要環節優化來實現專業調整和建設，使課程設置與教學內容可以實現改革[1]。另外，也可以實施啟發式、討論式教學，重視強化學生綜合運用能力和問題解決能力，構建出可以適應不同生源的培養方案。

2.應用現代化信息技術來促進教法改革

在大數據與人工智能發展背景下，現代化教育技術需要優化教學方法，推動虛擬工廠等網絡學習空間。當前，中職生在我國中的占比相對較大，隨著現代化教育理念的不斷創新，應全面做好中職教育工作，這樣才可以更好的服務廣大學生。

2 中職汽車專業教學培育學生核心素養的必要性

2.1 是應對汽車發展轉型升級的人才變革需要

在科技技術快速發展的背景下，新能源汽車與智能化汽車隨之進入到了我們的視線中，當前，汽車呈現出了模塊化發展態勢，控制邏輯相對復雜且繁瑣，維修難度相對較大，這就需要有專業且素質較高的人才來作為支撐。但需要注意的是，學生在校學習時間相對有限，應改變專業以往傳統的教學模式，可依照汽車專業未來職業發展來提煉多項技能，然后在對內容進行學習。

2.2 個人可持續發展的需要

核心素養與其他專業能力有一定區別，其具有普遍性及遷移性以及適應性，諸多學生在畢業以后都不會從事與專業相關的工作，這樣在學校學習到的汽車專業技能則難以使用。而核心素養的推進能夠使畢業生更好的適應市場大環境變化，讓學生在進入到市場中能夠應對多種挑戰，進而在全新的職業中得到鍛煉和發展[2]。

3 當前中職汽車專業課程教學現狀

為全面強化中職院校汽車專業教學水平及教學效率，應對學生專業能力加以提升，而作為教師，其需要對中職院校學生綜合素質進行全方面培養的，積極打造一批素質高、能力強的人才。當前，中職院校汽車專業課程教學存在教師忽視培養學生核心素養的重要性，核心素養教育觀念關注度較差，存在重理論、重技術的現象，忽略了學生創新意識的培養，使學生個性發展受到了限制，長此以往，專業課堂教學效果就會有所降低。另外，專業教師的教學手段也相對滯后，課堂教學始終都是以理論講述為核心，對實訓教學的重視度較差。這種教學模式不僅單一且老套，難以促進學生綜合能力發展。針對于當前教育趨勢來講，學生未來發展與學生生活都容易受到核心素養的影響，我國汽車專業正在轉型發展，出現了諸多汽車技術與理念，擺脫了當前汽車行業之后的現狀，而這些在教材中都難以及時體現[3]。想要全面激發學生想象力與創造力，應提升其核心素養和綜合能力，讓學生可以在畢業之后成為汽車行業所需要的人才，進而為汽車行業發展提供更好的服務。目前，部分中職汽車專業教學與教育觀念都已經過時，導致學生學習積極性較低，未來就業前景也不容樂觀。

4 闡述“三教”改革下中職汽車專業學生核心素養培養課堂構建

4.1 教學模式的探索

在新時期發展背景下，諸多職業教育模式都難以滿足當代社會對技能型人才的需求，為促進職業教育改革發展，出臺了職業教育改革實施方案，并且也提出了“三教”改革任務，要求全員都參與教學方法創新。目前，中職教育現狀存在學生厭倦學習、教師教學困難的現狀，為強化且提升學生培養質量，應依照當前職業教育發展要求來開展教學，中職學生在接受三年職業教育以后，應具備一定的崗位能力和職業素養，在重視培養學生動手操作能力的基礎上，需要掌握理論知識，這樣才可以幫助學生以拓展未來職業生涯路徑[4]。針對于中職汽車專業教學來講，應將理論教學與實踐教學進行結合，全面打破以往傳統的課程教育體系，依照職業教育培養目標來對教育資源進行整合，進一步凸顯出培養學生動手操作能力的重要性，這樣不僅可以解決理論與實踐教學脫節問題，還能夠強化教學實效性。

1.抽象學習向情景學習方向轉變

在中職汽車專業教學中，以往知識講述相對抽象，學生解決問題的時間相對較長，所以，在專業教學中應有效模擬或設計工作情景，使抽象問題能夠與實際工作場景進行結合，以便為學生創設自主學習的機會。例如在電控汽油發動機故障診斷教學開展階段，則應改變之前教材章節教學流程，可以運用案例教學法，可設計常見故障車輛個例，每一個故障設計與真實情景都要求師生來進行角色扮演，而學生則可以依照顧客所描述的車輛情況來進行細致分析，要求學生主動參與到學習中，通過合作的方式來解決故障問題。另外，針對于各個工作崗位來講，如得維修顧問、診斷師傅、維修技師以及維修質檢等，應依照學生們的個性特征來將其分配到各個工作崗位中，全面做到的 各司其職、各盡其責，讓學生可以進入到情景中進行探究學習[5]。

2.知識本位向能力本位轉變

針對于中職院校來講，單純開展理論知識教學容易使學生失去學習興趣和學習熱情。所以，在教學開展階段，教師應使學生獲得良好經歷與體驗，在體驗中著重培養學生們的核心素養。例如在電控的汽油發動機故障的診斷教學開展階段，學生應做到在做中學、學中做，可以從接受工作任務就開始進行團隊協作，一同分析故障問題，以此來促進學生快速解決一些實際問題，例如學會查找資料、診斷儀器表的使用、工具選用、故障診斷流程、分析問題、以及現場操作等等[6]。團隊中的相關成員都應積極主動的參與其中，學習能力較強的學生可以承擔起診斷師這一角色，而針對于學習能力較差的學生來講，則可進行一些簡單的工作，如零件拆裝、修復以及更換等等。通過這種教學模式設計就可以使學生做到邊做邊學，進而形成一種自主學習的良好習慣。

3.動作規范類“錯題”

針對于中職汽車專業教學開展來講，應重視培養學生們的核心素養，并且構建高校的課堂教學，學生在專業實踐操作階段經常會一些錯誤的動作習慣，而這錯誤經常會出現在作業中。如從工具車中直接拿出一個套筒，然后將放在了工具車表面規定位置中，從這一簡單的任務中我們了解到了學生出現的失誤情況為以下幾點：其一為學生在接觸抽屜的過程中，速度較快，這樣就容易扭傷手指；其二因為學生抽屜拉出速度較快則容易使抽屜內部工具出現晃動；其三即為學生拉抽屜不標準需要二次拉開；其四學生在縮手時觸碰到了放在原來位置的物品。這一工作任務看似較小，但需要重視細節，想要保障任務順利且高效完成，應保障動作穩且快慢融合[7]。在手觸碰到抽屜時，學生手部動作速度需要做到慢---快---慢，而拉抽屜需要做到慢---快---慢，取套筒為慢---快---慢，放套筒時則為四步，即為慢---快---慢---停。而在手縮回時，需要先提高手再縮回。通過實訓階段的錯誤動作示范來對動作進行規范設計就可以避免失誤問題的出現，這對于強化學生學習效率具有一定的幫助。因此，每一次實踐操作開展都需要進行錯題問題，這對于學生學習十分關鍵，反之則會將學生的錯誤習慣帶到未來工作中去。

4.2 教材的選取及重構 促進教學有效開展

在新時期發展背景下，對中職院校人才培養方案提出了較高的要求，針對于人才培養方案修訂來講，各個院校都需要依照當前教學資源來對專業課程教學實施一體化教學，重視培養綜合型人才。另外，還可以選定汽車維護與保養、汽車發動發動機構造與維修等理實一體化教學模式，在確定一體化課程教育體系以后，教材選取也是一大難點，一些教材的理論性內容較多，同時實踐性教材缺少理論知識指導。所以，應對教材實施重構，可運用任務驅動項目來實現從簡單到復雜，從單一到的綜合，細致分析學生們的認知水平，在過程中教師可提前布置任務，準備好相關課件與操作視頻，引導學生進行自主學習[8]。另外，在課堂教學開展階段，也可以進行情景創設，借助制定計劃與匯報計劃模仿教師操作實施演練，下面則可以以小組為核心來進行反復操作，使學生可以深入了解和熟悉教材所描述的內容。例如在汽車故障與檢測課程教學中，可以對其進行拆分處理，拆分出汽車電源系統故障、汽車起動系統故障以及汽車照明系統故障等等，而汽車照明系統還可以細化成為多個子任務，即為前大燈故障、剎車燈故障等，借助多個任務的整合與調整就可以使實踐教學更加高效。

4.3 教師需要具備的技能

1.運用信息化手段來打破教學重難點

中職汽車專業教學如何打破重難點需要教師細致思考，針對于以往專業課教學重難點突破來講，通常都是運用視頻+圖片以及動手操作等方式進行，這種教學模式具有一定優勢，但需要注意的是，動手示范僅有前面一部分學生可以看到，后面學生基本難以看清。因此，可以運用手機投屏的方式來解決這一問題，這樣的方式可以使每一位學生都清楚了解到教師的示范動作，同時也可以將一些已經錄制好的視頻上傳到平臺中，使學生在遇到問題時能夠反復多次觀看[9]。另外，教師也應借助平臺來發布問卷，以此來檢驗學生們的學習效果，這進一步說明了信息技術與信息化手段可以很好的打破專業課程教學的重難點。

2.融入思政 實現匠心鑄魂強技能

正所謂“臺上十分鐘，臺下十年功”，中職汽車專業教學想要強化學生專業技能，難以在短時間內實現，學生在觀看教師示范時普遍認為較為簡單，但學生在操作階段就容易出現各種各樣的問題，進而導致學生在一次錯誤之后就不愿意再次進行嘗試。因此，可以將思政課融入到中職汽車專業教學中，如青少年需要具備的素質、專業教師應具備的技能、社會需要什么樣的人才以及社會價值觀等等，這是中職汽車專業教育學生核心素養培養的關鍵要點。

5 結束語

結合全文，在我國汽車工業快速發展的背景下，汽車行業對人才的需求也有了一定的變化，為確保學生專業學習水平可以得到提升，教師需要全面個發揮出學生核心素養作用，優化汽車專業教學模式，在“三教”改革背景下提升學生專業能力，并且培養出更多應用型人才，使其能夠更好的為汽車領域發展提供的服務。

參考文獻：

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[9]王偉.淺談中職汽修專業《汽車發動機構造與維修》課堂教學[J].汽車維護與修理，2018（04）：65-66.